Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Enter]

Ситуация: тормозные колодки не отходят нормально от диска, происходит скрип. Скрип может быть в любом положении. Даже по трассе на скор. 80-100 км начинают повизгивать. Сами заклинивают. Остановка, трогаешь рукой диски колеса, задние холодные, передние горячие, болты и гайка ступицы - пипец раскаленная. Тоесть получается только передние.

Менял передние колодки перед этим. Но теперь попробовал поставил старые - тонкие, та же ситуация. Зажимают хорошо, на домкрате заводил проверял и на холостую. Работают на зажим, а отходят голимо. При выключеном моторе педаль тормоза поднята, жесткая - как заводишь - становится мягкой - тут все ок.

Кажись до ремонта они тоже посвистывали.

ЧТо это может быть? ГТЦ? почему тогда только передний контур? Может быть вакуумный усилитель? Саппорты накрылись?

Можно было думать и на ступицу, но тормоза скрипят визжат. иногда на скорости машину кренит в сторону правого колеса, то что больше греется. а, еще как за жопу ее кто держит при разгоне - но не всегда. А подшипник ступици проверял, люфта нету .

[CreAtoR]

шлянги.

[Enter]

сенкс!

[yuram]

Знакомая проблема, вероятно попал мусор или грязь между стенкой и цилиндром в суппорте. Он и мешает свободному ходу цилиндра.
Лечится несколькими способами, полностью заменить передние суппорта на рабочие или снимать старые, выбивать цилиндры и хорошенько промыть внутренности. Заодно поменять резинки и шланги.

[Taras_Potatos]

Супорта теж варіант. Мав таку саму фігню на задніх. Замінив.

[Enter]

спасибо. думал на это.
перечитал много блогов, но понимания так и нет. может марки не те.

1) Есть ли возможность узнать что это именно суппорт? а не грязь в суппорте или шланги. Просто как то странно что оба. хотя они давно уже свистят...

Может ли быть причиной "залипания":
2) ГТЦ?
3) вакуумный усилитель?

[CreAtoR]

Может.
Но у тебя так же нет понимания принципа работы этих двух систем.
Тыканье пальцем в небо редко приводит к положительному результату...

Как ты объяснишь "залипание вакуумника"?
Мне вот интересно бы послушать...

И что оы скажешь в оправдание "теории гтц", когда узнаешь, что передние колёса в разных контурах?

[CreAtoR]

Возможность узнать, что это именно грязь или именно суппорт есть, нужно всего лишь разобрать - сразу всё увидишь.

[Enter]

ну, то что контуры разные как бы знаю. потому и не могу понять, почему они оба передние залипают. а задние нет. суппорты буду разбирать, это 100%. ну если сразу все вижу, то ок. по поводу залипания вакуумника, вот начитался в блоге на просторах сети, у какогото мастера было подобное.. и в эту строну смотрели.

[CreAtoR]

рассуждаем теорию дальше: какова вероятность выхода из строя двух суппортов одновременно?
если машина у тебя "8 лет 10 месяцев и 7 дней", как написано в подписи, и ты (а я в том уверен) ни разу не менял шланги, а до тебя и подавно никому такое и нахер не нужно было, то за шо мы тут спорим вообще?
особо не настаиваю, "мастеров" навалом в интернетах, и у каждого "такое было" по сто случаев, и готова теория на каждый конкретный раз...но вспомнишь моё упрямство и настойчивость как раз когда разберёшь суппорта, убедишься, что с ними проблем нет и на итог ещё и пыльник порвёшь при установке

[Enter]

думал в течении суток заняться, со временем напряг) шланг что к суппорту идет от трубки? один менялся, со стороны как раз что меньше клинит и трубки - лет 7 назад. пыльник порвется 100% - они там дохлые уже, капец. сразу наверно лучше ремкомплекты и шланги закупить.

[octavius]

Тут почти)) все:
ПИСК ТОРМОЗОВ – РЕАЛЬНЫЕ ПРИЧИНЫ И ВОЗМОЖНЫЕ РЕШЕНИЯ
https://eshop.elit.ua/pages/news/75/

[Enter]

аа. та не. забыл отписать.
направляющие саппортов.
якийсь идиот туда всунул жести, замяло. туго отходили.
после чистки всего и вся, и заодно замены обоих поршней все ок.