Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[SHERIDAN]

Всем привет.
В общем начала машинка подтраивать на холостых, а в движении на низких оборотах подергиваться. А на газу это еще заметнее. Насоветовали разбирать смотреть свечи и ВВ провода. Ну почитал я что к чему и решил попробовать самостоятельно заняться, а не гнать к оффициалам. Решил что в начале стоит проверить свечи, а так как я не знаю когда предыдущий хозяин их менял и менял ли вообще, то есть смысл для упрощения процесса (и нежелания гадать на кофейной гуще какая свеча вылетела и танцевать над двиглом с бубном) заменить все 4 на новые. Опять-таки почитав форум понял что самый лучший вариант это поставить NGK 1691 ZKR7A-10, тем более они там как родные с завода бьются. А промучавшись с заменой я только убедился в правильности своего решеня, на еще одну замену мне уже никакого терпения не хватит ))) Ну и попутно решил подзаснять процесс замены на видео, может кому полезно будет, а по себе заметил что гораздо интереснее и понятнее посмотреть на видео чем прочитать. Ну то такэ... В общем пару часов борьбы в труднодоступных местах (там где нет зубов )))) с медицинским зажимом наперевес и я отдаленно понял что чувствуют начинающие гирурги. Это ж надо было так свечи запрятать нах! а еще сверху газовое оборудование примастырить, что бы уже полный спектр ощущений был! Но ничего, справился ))) По итогу замены двигатель работает ровно, подтраивания исчезли, машина на низах стала чуть приемистее и перестала глохнуть при нагрузке на малых оборотах, это очень порадовало!

Ну в общем процесс на видео по ссылке:
https://youtu.be/N1m7HJH37wY

ну и вот такие свечи и ключ

[vadenish]

Подскажите , почему разные катушки, хотя года почти одинаковые ?