 |
Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT
|
 |
| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
ksv
Италоманьячище
Возраст: 45
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 21.09.2006
Сообщения: 3351
Откуда: Киев
Авто: Leaf 13 S+/Leaf 19 SV/Chrysler Pacifica 17 LX
|
 Добавлено: Пн Сен 17, 2007 10:21 Заголовок сообщения: Развал |
 |
|
В воскресенье сделал схождение (в гаражном кооперативе СТОшка) - всё ок, а вот с развалом получилось следующее.
Оба передние колеса по стенду завалены вправо на 1 градус - дофига та ещё и в одну сторону (при допустимом 25 минут).
По передку делалось: замена стаба с откручиванием подрамника, замена рычагов, замена рулевой. Машина ещё до меня поймала левым передним бордюр.
У мастера-развальщика сразу начались руки чесатся - рвался подпиливать стойки.
Удар в бордюр был исключён - развал был бы разный, и колёса по логике смотрели бы в сторону удара а не наоборот.
Грешу что криво прикручен подрамник, отверстия крепления подрамника к кузову не круглые а елептические что даёт (чисто теоретически) возможность поперечно двигать подрамник лево-право, мастер подрамник попускал и монтировкой пытался сдвинуть его вправо, не идёт (это было уже на 4 часу нахождения машины на стенде) и машина стояла на колёсах.
Есть последняя идея вывесить передок, попустить балку и попытатся сдвинуть вправо??
Дядьки, мог подрамник увести колёса на градус ??, если кто попадал как фиксили??, или всётаки подпиливать стойки??
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
CCC
Гость
|
| Добавлено: Чт Сен 20, 2007 11:13 Заголовок сообщения: |
|
|
на счет подрамника-попробовать стоит
но я лично себе стойки подпилил и не парюсь-- езжу более года -резину не жует в сторону не кидает
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
DIN
Италоманьячище
Возраст: 56
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 30.03.2006
Сообщения: 7609
Откуда: г.Харьков
Авто: 155 1993г.в. + Джульетта 1984г.в.
|
| Добавлено: Чт Сен 20, 2007 11:36 Заголовок сообщения: |
|
|
на подрамнике есть центровочные отверстия ( отверстия на самом подрамнике и ответные на кузове) , причём на кузове больше а на подрамнике меньше , - для удобства совмещения, потом затянуть болты
_________________
лучше с другом потерять чем с дураком найти |
|
| Вернуться к началу |
|
|
ksv
Италоманьячище
Возраст: 45
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 21.09.2006
Сообщения: 3351
Откуда: Киев
Авто: Leaf 13 S+/Leaf 19 SV/Chrysler Pacifica 17 LX
|
| Добавлено: Чт Сен 20, 2007 15:10 Заголовок сообщения: |
|
|
| DIN писал(а): | | на подрамнике есть центровочные отверстия ( отверстия на самом подрамнике и ответные на кузове) |
видел пробками закрыты, но не идёт когда машина стоит на колёсах, хотя мог СТОмастер чивота недокрутить ибо темнело та и есть к ниму чивота недоверие (10 минут спорились: Я - это внешний ШРУС, ОН - нифига это не ШРУС а граната, а ШРУС - это смазка в гранату)
| DIN писал(а): | | причём на кузове больше а на подрамнике меньше |
наоборот, но ход мыслёв мне Ваш наравиццо.
На выходных (хоть бы погода не подвела) выскочу на естакаду, и поробую на вывешеном передке сместить подрамник.
ЗЫ Со слов предыдущих ораторов делаю вывод что 1 градус мог затерятся в смещённом подрамнике
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
sss
Италомафиози
Возраст: 51
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 14.02.2007
Сообщения: 748
Откуда: Украина, Запорожье
Авто: Fiat Tempra 1,6карб.,96г.в.
|
| Добавлено: Чт Сен 20, 2007 16:16 Заголовок сообщения: |
|
|
ksv
Соглано книги тебе понадобятся два штыря диам.12мм.
Если есть книга по ремонту то там нарисовано куда надо их вставлять.
_________________
 |
|
| Вернуться к началу |
|
|
DIN
Италоманьячище
Возраст: 56
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 30.03.2006
Сообщения: 7609
Откуда: г.Харьков
Авто: 155 1993г.в. + Джульетта 1984г.в.
|
| Добавлено: Чт Сен 20, 2007 17:14 Заголовок сообщения: |
|
|
| ksv писал(а): | | DIN писал(а): | | на подрамнике есть центровочные отверстия ( отверстия на самом подрамнике и ответные на кузове) |
видел пробками закрыты, но не идёт когда машина стоит на колёсах, хотя мог СТОмастер чивота недокрутить ибо темнело та и есть к ниму чивота недоверие (10 минут спорились: Я - это внешний ШРУС, ОН - нифига это не ШРУС а граната, а ШРУС - это смазка в гранату)
| DIN писал(а): | | причём на кузове больше а на подрамнике меньше |
наоборот, но ход мыслёв мне Ваш наравиццо.
На выходных (хоть бы погода не подвела) выскочу на естакаду, и поробую на вывешеном передке сместить подрамник.
ЗЫ Со слов предыдущих ораторов делаю вывод что 1 градус мог затерятся в смещённом подрамнике |
ШРУС- шарнир равных угловых скоростей , а кто как понимает дело частное 
отверстия я правильно описал, на фоне большего отверстия на кузове ты видишь меньшее на подрамнике что б удобнее было совмещать, а пробки надо вынуть, - они пластмассовые и ничего не крепят
а если авто на колёсах то швайка - направляющая здесь очень даже кстати
_________________
лучше с другом потерять чем с дураком найти |
|
| Вернуться к началу |
|
|
sss
Италомафиози
Возраст: 51
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 14.02.2007
Сообщения: 748
Откуда: Украина, Запорожье
Авто: Fiat Tempra 1,6карб.,96г.в.
|
| Добавлено: Пт Сен 21, 2007 12:46 Заголовок сообщения: |
|
|
Скан с книги.Может пригодится.
| Описание: |
|
| Размер: |
183.16 KB |
| Просмотрено: |
887 раз(а) |
|
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете присоединять файлы в этом форуме
Вы можете скачивать файлы в этом форуме
|
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group |
Фотогалерея
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
