Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Viktorovich]

Здравствуйте Ув. форумчане)))
Собственно проблема в следующем:
Хотел спустить воздух из системы и при откручивании просто сломался краник, точнее отломалась верхняя часть а сам штырь остался в резьбе.
Теперь 2 проблемы, как выкрутить штырь без повреждения резьбы и чем заменить этот краник?
Может кто сталкивался?
Фото не мое, добавил чтоб понимать о чем идет речь.
Спасибо!

[Heet]

Точно так же года 4 назад обломал. Греем отвертку до красна, вставляем в обломок, продавливаем канавку, ждем пока остынет и выкручиваем. Перед этим готовим болтик 10 мм (длинна) и 6 мм (вроде бы... диаметр) с широкой шляпой и прокладочку силиконовую. Обычной отверткой выкручиваем обломок и сразу же туда наш болтик.
Сейчас вопросов нет, надо воздух спустить - откручиваю, только отверткой крестовой. Потеков нет - светил ультрафиолетом.

Ну можно еще поизвращаться - сначала слить антифриз.

[Viktorovich]

[Leha-Zelenij]

Heet
По сути - да.

Viktorovich
Да, там резьба М6. У меня обрубок выкрутить не получилось. Поэтому берем сверло 5мм и аккуратно высверливаем остатки пластика. Прогоняем резьбу метчиком (там латунная втулка впаяна) и вкручиваем любой подходящий болт длиной порядка 10мм. Лучше вырезать или купить резиновую прокладку

[ЭлектроМеханиК]

А куски пластика которые попадут при высверливании в антифриз понесет по системе и забъет где нибудь канал охлаждения и получим локальный перегрев