Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[mike73706]

Хочу поинтересоваться ГБО на свою машину.

Подскажите, где можно купить, что по цене... Да и вообще любые советы.
Спасибо.

[Тоха55]

Можно вопрос задать в профильный форум:http://gbo.ua/forum/index.php
На полный инжектор обычно ставят 4-е поколение.

[mike73706]

карбюраторная машина
спасибо за ссылку

[cyxap]

Летом себе ставил второе поколение (моноинжектор), с бумагой стало 5200 грн. Оформлять не стал. Смеситель и эмулятор форсунки в комплекте.

[Джон Дір]

В мене на карбюраторній Темпрі стоїть 2-ге покоління (інше й на карб не піде) - задоволений усім, воно того варте однозначно.
Редуктор став Томасето, а ще краще Ловатто, і лише новий, не купуйся на б/у. Б/у можна хіба що балон купити.
В Житомирі в нас таке можна поставити десь до 5000 з паперами. Я влітку за 4600 поставив.
Декілька людей з твоїх країв приїжали до нас ставити ГБО (з Брацлава, Немірова) всі залишились задоволені. У Вінниці чомусь це дорожче коштує.

[mike73706]

Джон Дір, дякую за інформацію.
Поки що знайшов такий варіант: http://aukro.ua/komplekt-gbo-dlya-karbyuratornyh-avtomobilej-i5924524497.html
В моєму місті є людина, яка займається установкою.
Думаємо ставити без паперів, десь батько чув, що зараз папери не дуже й потрібні - конкретніше поки що не цікавився цим.

[Джон Дір]

Проставку в карб знайти важко. Я знаходив в Польщі, але то задорого. Краще зробити врізку в карбюратор або ж вставити перехідник від антіхлопка у повітропровід. В мене в бортовику є фото. Газовщик має розібратись. З приводу документів нічого сказати не можу. Мене за час їзди з ГБО ще ніразу не зупиняли і не питали. Теж не вписував в техпаспорт. Самі папери можна і потім купити, вони потрібні для МРЕВ що вписати ГБО. ДАІ дивляться в ТП а не бумаги установщика.

[Андрей К]

Газ в мотор 1,6 Типо-Темпра это зло. Головка долго не живет, да и прокладку часто прожигает.
Это не измышления, это факты и статистика.

[Тоха55]

Андрей К
А почему типо темпра?Конструктив двигателя сильно отличается от другох автомобилей?

[sheriff]

Ну да,наслушаются страшилок про газ и давай расказывать...впринципе,доля правды в этом есть но как говорится,сдуру можно и х..й поломать...если давать двигателю прогрев на бензине,не крутить двиг на газу больше 4 тыщ и правильно настроить смесь(никаких затычек в воздухан)и менять воздушный фильтр почаще то нихрена двигателю не будет,езжу на газу 6 лет проблем не было вообще никаких,так что смело ставим газ и никого не слушаем

[cyxap]

Мужики скажим так. Один может 3-6 лет ездить на газу проблем не знать а у другого через 30 тысяч с новой машины на БЕНЗИНЕ клапана прогорают. Всё зависит от водителя, масло можна покупать за 150 грн и за 600+. Также мотор крутить - как дед ехать, или валить до отсечки.
Конечно к газу нужна правильная эксплуатация. Ну извините меня если вы за 3 года отездите 30 тысяч (у каждого конечно по разному), то за сэкономленные деньги можно и мотор другой поставить (погрубому так).

Моё мнение - смотреть регулировку клапанов каждые 10 тысяч. Ну и не крутить до паморков. И можно ездить на газу.

[типосятина]

Уже почти 10000 на газу с марта, нормально. Больше 4000 не кручу - если уж так хочется поотжигать (если это слово вообще можно применить к 1.4 дохляку...) переключаюсь на бензин и вперед.

[sheriff]

типосятина,ну не знаю,у меня мой 1.4 бодро ехал,правда карб стоял родной,но хотелось двушку ,с этой долбаной войной уже почти на донор собрал двухлитровый для машки но планы резко сука кацапы изменили

[типосятина]

sheriff
Просто в семье есть еще двухлитровая полновпрысковая сиерра - есть с чем сравнить. А так, для своего объема едет нормально, но порой душа просит праздника.Динамики в принципе хватает, а вот максималка по трассе наводит на грусть - типо 130 уже идет на разрыв, тогда как сиерра спокойно идет 160-170.

[cyxap]