Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[TroF_911]

master1
як я ставив, зняв фішку, що в двері вкручується, під"єднав фішку з нової проводки, накинув все це на скло підйомники і кнопки ()зробив це з обох сторін.
Потім ввімк запалення і перевірив - все працювало відразу.
Після розібрав двері і встановив.
Підключати в дверях потрібно все, замки, датчик на дзеркалі і т.д.
ЄСП працює при відкритих дверях і ввімк запаленні.

[TroF_911]

ЗІ. на карти потрібно нові ручки, бо кнопки не фіксуються в звичайних, а якщо можно то й карти повністю.

[master1]

От таку ж бодягу й я зробив, з 2х ст. Ні жим жим.. Бум дивитись. Кнопки (мо всі 3 дохлі - в них контахти любять закисать), ЕСП (може теж закиснути й одразу ж вимикатись як наче стекло в упорі, треба підключити тупо з аккума спочатку сам моторчик, ну і запобіжники, іншу муню. Спасибі, принаймні впевнений - що все так як тра.

[master1]

До речі, кнопки мають світитись?

[TroF_911]

master1
Мають, коли ввімкнені габарити, але це не показник, бо вони на 99% вже згоріли давно.

[master1]

Заправив нарешті кондиціонер, супер в жарюку! Не чекав, що працюватиме, був готовий до заміни радіатора - а травила всього лиш резинка на шлангу. Питання: в режимі 'авто' має відключатись компресор при досягненні вказаної температури?

[Mikis]

master1
Так как у наст стоит "недоклимат", то режим "авто" распространяется только на работу вентилятора (автоматически регулирует мощность потока).

[master1]

Братове, хто може кинути фото релюхи електросклопіднімачі, бо в бардачку зверху знайшов штекер з білочервоним проводом, товстіший трохи, який іде, очевидно до моторчат ЕСП. Так, от,- цей штекер висить в повітрі.

[master1]

Бяда. Поставив ЕСП - тепер перекошується і випадає в задній частині скло праве. Пласмаска на склі є, але мо вона неправильна? ні в кого нема фоти - яка вона має бути?