Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Buon viaggio]

...и ещё.

[костя1234]

да ,давно так не читал с кайфом.спасибо вам,жду продолжение

[zbuduna]

Диск, звичайно, вже не целка, але йому ще б їздити і їздити.

[Кролевчанин]

Что-то мне кажется, что дело не в сцеплении. По такому сцеплению ещё ездить и ездить.ИМХО
Читаю с наслаждением

[CreAtoR]

пздц, конечно...мастера, блеать: один насыра, другой растира...
только я один, идиот, умудряюсь за 5 часов двумя руками переклеить задний сальник колена на 1.9ЖТД? не спеша...
и, да - дело в лопнувшей пружине главного цилиндра, моё мнение.
можем делать ставки

[Кролевчанин]

CreAtoR
тоже считаю, что проблема в гидравлическом приводе. Главный или рабочий - спорить не буду, но где-то всё-таки перепускает. Скорее всего в главном.

[Buon viaggio]

Видео того дня (фрагменты)
https://youtu.be/67lJ3BBx8e0

[Buon viaggio]

(Продолжение к посту от 22.10.16г.)
Утро следующего дня началось с тревожного сигнала - это звонил Андрей, было 6.30. Первая мысль - что-то с машиной: украли, пожар, оборвалась лебёдка ...
-Приезжай, забирай машину, всё готово!
-Не может быть! Когда ты успел? Всё нормально, всё работает?
-Да, приезжай.
Наверное, ночью работал - подумал я. Вот трудяга. И всё в машине работает, значит всё-таки корзинка барахлила и не зря я потратил столько денег, и напрасно волновался.
Поздоровались. У Андрея тряслись руки, но сегодня намного теплее на улице, но это так...
-Пробуй.
Сказал уверенным тоном Андрей. Передачи включались беззвучно и беспрепятственно вперёд и назад. Машина трогалась плавно. Вот только педаль сцепления брала в самом низу, так не должно быть.
-Да, мне самому не нравится это, но ничего, постепенно она должна подняться, притрётся.
-???
Обрадовавшись успешному завершению ремонта, я с готовностью спросил
-Скока?
-Тысяча
"Сравнительно не дорого. Такой объём работы, за такое короткое время - нормально",- подумал я.
Вырвавшись на свободу, я надо и не надо переключал скорости, чтобы испытать и насладиться сцеплением и ничего, что педаль низко - "притрётся". Сначала я и не обратил внимание на появление лишних звуков. Но когда немного успокоившись, начал прислушиваться, я заметил три вида звука: шарудение чего-то впереди внизу при езде по брусчатке, какое-то тарахтение чего-то легкого пластмассового при работе двигателя на холостом ходу и вибрация по кузову, когда останавливаешься на перекрестках в ожидании зелёного, аж зубы слегка цокотят.
Звоню Андрею - так и так.
-Не может быть, я всё сделал правильно. Вибрация может быть из-за люфта демпфера, он у тебя уже подгулял. А остальные звуки - не знаю, приезжай завтра, разберёмся. Сегодня я уже занят, другая машина заехала в ремонт, только позвони сначала.
-Хорошо, завтра утром позвоню.
Остановившись в укромном месте, я решил разобраться сам с происхождением лишних звуков. Открыв капот, начал прислушиваться, а двигатель работает. Пластмассовый звук четко исходил снизу между двигателем и решеткой радиатора. Баклажка?! Пустая 1 л баклажка из-под пива... То ли Андрей, то ли его друг из соседнего бокса, пили, упустили и забыли.
Достал, выкинул, поехал. Осталось два лишних звука - вибрация и шарудение. Остановился, полез под машину впереди, справа. Начал простукивать кулаком по крылу, защите арки, защите двигателя и вычислил - был сорван болт крепления защиты двигателя. Заткнув тампоном из тряпок щель, поехал попробовать. Шарудение исчезло. Осталась вибрация. "Сорвал подушку двигателя или не докрутил её, или ещё чего-то не так соединил. Ох уж эта спешка, ох уж этот Андрей!", - подумал я.
Звоню, чтобы пожурить - не берёт трубку. Звоню и звоню - то же самое. "Ладно, завтра позвоню, как договаривались.
(продолжение следует)

[Denwer]

Детектив ждем-с

[Кролевчанин]

[zbuduna]

Автор, заїдь на нормальне СТО, дай сотню механіку, й скажи, що знімали коробку, хай болти передивиться й перевірить затяжку.
Хоч спатимеш спокійно.
Й там же з захистом розберуться, болт замінять, резинку якусь підкладуть.

[Кролевчанин]

Читатели требуют продолжения!!!

[Buon viaggio]

Время летит, жизнь приносит новые события, новые хлопоты и заботы. Писать подробно о давно прошедших событиях уже нет особого желания да и времени. Закончу свой рассказ коротко.
Андрей ушел в запой. Сцепление работало нормально, но педаль "брала" непривычно низко. Я даже съездил с друзьями на рыбалку. https://www.youtube.com/watch?v=zCTwqRMTnMs
После рыбалки проехал ещё 200-250 км и педаль сцепления рухнула, всё вернулось в прежнее состояние, даже хуже.
Разгадка оказалась очень проста - лопнула пружина в гл. цилиндре сц.. Она лопнула в двух местах. По-видимому, первый раз отломался один виток, во второй раз лопнула пополам. Не надо было менять корзинку, диск и выжимной, надо было просто поменять гл. цил. сц., что я и сделал в другой мастерской. Кроме того устранили вибрацию (КПП была слабо закреплена) и укрепили защиту дв. . Сейчас всё работает отлично и педаль стала на своё место.
Гл. тормозной купил немецкого произв. за 1200 грн. + 200 грн. работа. https://youtu.be/-v3FXoQX5_Y
Всего же эта "пружинка" обошлась около 6000 грн.
Конечно был скандал, угрозы с моей стороны и т.д., но пострадал, в основном, я.
Не повторяйте моих ошибок!

[юрчик UA]

Хоттабыч и CreAtoR-молодецы!

[Кролевчанин]

Buon viaggio
Вот! А ведь бело сказано: Проблема в гидравлической части, в приводе, а не в самом сцеплении!