Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Alis]

пока непоставил газ,работала без наворотов,на газе работает прекрасно.А дело в том,что на газе стоит комп,(эко система),заводится на бензе,набираешь обороты больше1500 переходит на газ автоматически.Год проездил нормально,а потом поехало.Заводясь дрочишь на газ пока обороты не повысятся и спрыгнет с бенза,по несколько раз.Когда перехожу на бензин и держу педаль на одном положении обороты падают и глохнет зараза.Может кто имеет на этот счет какую-нибудб мыслю?

[s_alex]

У тебя карбюратор или инжектор?

Заодно посмотри тему http://fiat-club.org.ua/forum/viewtopic.php?t=5540.

[Alis]

инжектор

[Alis]

моно

[Alis]

снял воздушный фильтр,завожу двиг, заслонка закрыта,открываю вручную на немнога-оброты увеличиваются инжектор кончает впрыск и двиг гаснет, не врубаюсь.ХХ на газе на холодный двиг регулирует заслонку, на бензе-нет.

[s_alex]

ГБО 4 поколения, т.е. с распледенным впрыском или нет?

[Alis]

я даже незнаю,сам впрыскиватель наподобие яйца,стоит поверх заслонки.Темпра 92г.

[valxp]

моник и газовый карб.

[s_alex]

Причина может быть в подаче топлива:
- насос не качает нужное давление (замерять - 1 атм. для моно, поправте если я не прав);
- форсунка засорена (для проверки исользовать промывку для инжектора в бак) Мне помогла WYNN's. Только та, что 325мл в пластмассовой бутылке. Далее на трассу, и принудительно заставлять работать на бензине но без фанатизма. Я почуствовал улучшение после 30 км пробега. После 150 км динамика и работа на бензине пришли в норму.
- сигнал управления форсункой (в этом случае компьютер или как минимум осцилограф и диаграму импульсов).

Начать можно с промывки как самого дешевого варианта.