Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[StarsOn]

Турбо Пунт - тачка, конечно, классная, но в наше время не актуальная для жизнедеятельности.

В преддверии стройки (ну и заглянем в будущее, пополнении в семействе) подумываю взять более вместительный и экономичный транспорт.
Цена вопроса до 6 000 дол

Запросы таковы:
1. Низкий расход
2. Вместительный багажник для перевозки габаритных строй-материалов и семейства.
3. Пассажир (или переделанный в пассажир), но так чтоб можно было бы выкинуть из салона задние сидения без гемора.
4. Сравнительно свежий (от 2006 г.)
5. Кондиционер (ну хотя бы в шестой моей машине он же должен быть ).

Выбор пал на Доблик и Фиорино ( Заниматься переоборудованием с грузовика, маяться с документами - не хочу, ищу готовую тачку).
Другие марки тоже рассматриваю, но всё остальное такое унылое гавно, что капец просто (те же Рено Кенгу, Берлинго, Партнеры и иже с ними)

Добло:
Доблик ищу только после рестайловый (от 2006 года), ибо старый имеет детские болячки + такой ужасный в салоне, что блевать хочется ИМХО (извеняюсь, если обидел владельцев данного чуда )

Знаю, что у Доблика самый удачный мотор 1.9 Мультиджет, но расход там уже не маленький. Склоняюсь к 1.3 Мультику.... я в курсе что он слабоват для Добло, но гонять на нем я не собираюсь, та и зарекомендовал он себя как надежный.
1.6 на Метане ?? .......... По количеству тем о проблемах с ним и если сам Летун говорит, что он ужасен, дорогой, и сложен в ремонте, то не смею этому не верить, тем более метановую заправку нужно еще поискать.
1.4 бенз? Но только с газовой установкой, не хочу париться с установкой, мотор тоже не сильно мощный и для Добло, как мне кажется, он будет еще хуже тянуть чем 1.3 дизель

Его плюсы по сравнению с Фиорино:
+ Он вместительней
+ Он вместительней даже если сзади сидят пассажиры
+ На газу будет дешевле заправляться
+ дешевле запчасти (вроде бы)
+ Проще и по этому дешевле в ремонте (как мне кажется)

Фиорино:
Фиорино хорош, он более современный, технологичный и дружба платформами с Ситроеном и Пежо ему на пользу (рассматриваю и братьев-близнецов тоже... потом шилдик поменяю просто ).
Внешне и внутренне выглядит лучше, материалы салона тоже вроде лучше.
Двигатель тут только 1.3 Мультиджет, по сравнению с Добло расход его меньше за счет веса (150 кг разницы и угловатости добавляют Доблику 1.3 пол литра расхода).
Как по мне Фиорин более уютный в салоне... хотя может это зависит от материалов и рук мастеров по переоборудованию.

Итак его плюсы:
+ По годам будет свежее на тройку лет
+ Стильный внешне
+ Красивей внутренне
+ Меньше расход (по сравнению с 1.3 Добло)
+ Сравнительно новый, может запчасти и обслуживание дороже будет?

Не дающие покоя минусы:
- При перевозке каких то пяти пачек цемента (образно) нужно будет складывать сидения, длиномеры в салон тоже плохо будут помещаться, та и если нужно будет перевезти допустим ДВЕРЬ, то хрен я её туда засуну

В общем камрады советуйте

[Bubi]

Ну и чем в салоне Добло 1 отличается от Добло 2 ?

[StarsOn]

Bubi
ну будем практиками, на Риа в основном попадаются такие:

Добло 2


и Добло 1

[Bubi]

Так в чём разница?
На первой фотографии Добло 2 панорама бензин , а снизу переделанный дизельный "грузовик" которому минимум 11лет!


P.S. Вот фотографии салона 10 летнего Добло 1 в более - менее нормальном состоянии. Ещё раз напишите в какая конструктивная разница в салонах Добло 1 и Добло2.

[StarsOn]

дверные карты, сидушки, торпеда чуть измененная

[Bubi]

[a_rubs]

[StarsOn]

Bubi
Детские болячки есть у всех машин, я просто еще не в курсе какие они у Добликов.
А Добло 3 я по деньгам не потяну, они явно дороже 6 тыс. будут.

a_rubs
С радостью позвоню, если писать много и долго Просто это может быть полезно еще другим участникам форума

[a_rubs]

[StarsOn]

a_rubs
Спасибо большое, очень доступно рассказал

[Andrik]

Да, разложил по полочкам.Познавательно!
Если можна, то еще бы моторесурс каждого из двигателей?

[a_rubs]

[StarsOn]

a_rubs
А расход на 1.9 турбо дизеле действительно в городе можно в 6 вложится?

[a_rubs]

[zanski]

Дядька, я бы тебе не рекомендовал брать 1.3мультик. Почему то с этими моторами больше всего проблем. 1.4 слабенький, а с газом вообще печалька. Но достаточно прост в обслуживании и ремонте. 1.9д самый простой и тяговитый. И не сказад бы что тупой как обычно атмосферные дизеля. У 1.9жтд расход примерно тот же, только более сложная и дорогая в обслуживании топливная. Ну и турба ессна. Зато момента там ого. А по кузову- если уж брать грузовик- то добло макси.
Все вышеизложенное ессна персональное имхо.