Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

Николай_од

порвался ремень ГРМ погнуло клапана, сделал голову когда копнул глубже оказалось надо точить вал и тд и тп... с дизелем столкнулся впервые подскажите есть смысл делать иль проще купить новый мотор.
фото скину попозже

CreAtoR

чтоб его купить "новый" - надо сначала еще найти в продаже...
А потом уже делать выводы.

stirlitz

Ивеко Дейли, Фиат Дукато, Рено Мастер, Рено Трафик, Опель Арена, Опель Мовано, Некоторые Кромы и Темы, трактора Фиат Агри, на всем этом может стоять мотор такой как у вас.
Поищите мотор.
Он называется SOFIM 814466.......

Николай_од

поэтому интересуюсь! да и я где то слыхал что от дкуато подходит движок

stirlitz

А что с мотором?
Конкретно.
Вал проточить это не проблема.
Хотя в этом моторе, при правильной смазке валы вечные.
Что еще?
Износ гильз, поршней?

Николай_од

С этого момента буду всё рассписывать подробно!

ехал по нашим дорогам и ударил поддон (нет защиты) и давление маслеца упало (при этом тормоза стали деревяные) я не долго думая решил доехать домой но порвался ремень (к щастью на светофоре при старте а то х его знает куда занесло бы) потом сняли голоау поменяли стаканы, клапана и один палец (основное делал токарь) поставили и завели но была плохая тяга потом по нормальному выставили зажигание и завели опять - услышали стук после этого сняли крышку и увидили что розпредвал сухой и чистый ну и стало ясно что надо делать капиталку(

Николай_од

stirlitz

По ходу дела, ремень порвался из - за того, что вследствие масляного голодания, что то подклинило.
Либо распредвал, либо масляный насос, он там довольно таки мощный, внутри он похож на советский НШ, только без гидроподжимных платиков.
Тормоза стали деревянные, потому что из за удара могли повредить магистраль вакуумного насоса, который опять же висит на той же приводной шестерне что и масляный насос.

В общем, я так понял мотор на масляном голодании имел хороший пробег.

Вопрос, поддон снимали?
Когда делали голову, в цилиндрах была большая выработка? Смотрели?
Плиту на которой стоит ТНВД тоже надо было бы глянуть, в ней масляный насос стоит...
Может там износ есть.
Бывает под редукционный клапан, а он там в виде подпружинненого плунжера, стружка попадает, и в результате этого он "повисает", и давление пропадает.
Короче говоря, прежде чем принимать решение, я бы разобрал мотор, и все перемерял...

stirlitz

С Ивеко, да и с другими аккуратней.
У вас походу дизель с форкамерным впрыском, а на них (Ивеках) в подавляющем большинстве, непосредственный впрыск.
Страшного ничего нет, если менять мотор в сборе, взамозаменяемых деталей на них почти нет...
Хотя с виду идентичны.

Николай_од

Николай_од

мотор в сборе то есть с апаратурой и навесным? Shocked

stirlitz

У моторов данного типа, в зависимости от года выпуска менялось место расположения стартера.
Что касается крепления, то с Аргентами я к сожалению не сталкивался, но что то мне подсказывает, что крепеж там должен быть одинаковый...

Разберите мотор, а там дальше видно будет.
Сейчас это просто гадание на кофейной гуще...

Николай_од

только крепление стартера?

Николай_од

а коленвал с вкладышами реально подобрать?

ладно пошел разбирать)

stirlitz

Не крепление стартера, а его расположение, были модификации у которых стартер стоял под ТНВД, это в основном форкамерные моторы 814466, а были такие, у которых стартер стоял под коллекторами, это в основном относительно новые моторы, с турбо и непосредственным впрыском 814407 - 27 и т.д.
Запчасти подбирать не надо, их продается миллион, и за вменяемые деньги, лишь бы вы в ремонты попали.

А вообще, не в обиду, по вам медаль плачет.
Так увалить такой двиг. можно либо сдуру, либо специально...
Другого не дано...

И еще одно, проверьте вал турбины, покрутите холодную крыльчатку, она должна крутиться без заеданий, небольшой люфт допустим, и обязательно посмотрите, крутится ли вместе с холодной, горячая крыльчатка. Зачастую бывает что при масляном голодании "прихватывает" вал турбины, в результате чего он лопается, и холодная крыльчатка крутится, а горячая стоит, или наоборот...