 |
Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT
|
 |
| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
IG
Amico
Возраст: 42
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 15.11.2013
Сообщения: 2
Откуда: Київ
Авто: -
|
 Добавлено: Пт Ноя 15, 2013 21:31 Заголовок сообщения: Який кліренс у Fiat Linea 2013. Гідропідсилювач. |
 |
|
Добрий день
цікавить кліренс Fiat Linea 2013.
на сайті fiat-ukraine.com написано 172мм
в салоні називали 160мм
на форумах і відгуках пишуть 150мм
загалом цікавить мінімальний просвіт на Fiat Linea 2013 із установленим захистом двигуна
-----
іще таке питання
в салоні Peugeot пролунала фраза, що гідропідсилювач керма, на відміну від електропідсилювача, з'їдає кінськи сили. Звідси питання - скільки кінських сих забирає гідропідсилювач?
(у Citroen C-Elysee та Peugeot 301 - 72к.с., у Fiat Linea - 77к.с.) |
|
| Вернуться к началу |
|
 |
alexlu
Amico
Возраст: 46
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 03.08.2013
Сообщения: 12
Откуда: Киев
Авто: Fiat Linea 2013 1.3 MultiJet
|
| Добавлено: Сб Ноя 16, 2013 00:58 Заголовок сообщения: |
|
|
Доброго дня!
Я з лінійкою на Лінійці просвіт не міряв, але мені в салоні казали, що близько 150.
Кажуть, що гідропідсилювач з'їдає близько 2% потужності двигуна. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Alexskd
Италофан
Возраст: 50
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 05.10.2011
Сообщения: 102
Откуда: Киев
Авто: Octavia Tour and Fiat Albea
|
| Добавлено: Сб Ноя 16, 2013 13:11 Заголовок сообщения: |
|
|
Зато если бы не было гидроусилителя - забирались бы две лошадиные силы у водителя  |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Romko
Италоманьячище
Возраст: 43
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 25.07.2006
Сообщения: 3653
Откуда: Львів
Авто: Cherokee KL 3.2 4*4 Limited; Mito 135 TCT
|
| Добавлено: Сб Ноя 16, 2013 22:54 Заголовок сообщения: |
|
|
| Цитата: | | в салоні Peugeot пролунала фраза, що гідропідсилювач керма, на відміну від електропідсилювача, з'їдає кінськи сили. Звідси питання - скільки кінських сих забирає гідропідсилювач? |
ага а електромотор електропідсилювача керма взагалі не жере к.с. нагружаючи генератор 
_________________
Слава Україні!! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Corleone
Член клуба
Возраст: 46
Знак зодиака: 
Зарегистрирован: 16.03.2008
Сообщения: 7508
Откуда: Донецк, Одесса, теперь вот Чехия
Авто: Lancia Delta 1.4 multiair turbo 140 k
|
| Добавлено: Сб Ноя 16, 2013 23:09 Заголовок сообщения: |
|
|
Нагрузка усилителя на мотор- величина непостоянная. При езде по прямой- насос качает по кругу, не под нагрузкой, потери минимальные.
Где-то видел величину- до 3% мощности(или перерасхода топлива- не помню уже )
З.ы. Электроусилитель таки действительно экономичней. Но не настолько, чтоб об этом говорить.
_________________
Fiat:Croma 2.5 D, Punto 1.1 , Punto 2 sporting 1.2 16v, Albea 1.4 , Siena 1.2 16v, Bravo 2 1.4 16v, GP 1.4 8v
Lancia: Thema 2.0 8v , Delta 3
Alfa Romeo: 164 2.0 TS, 155 2.0 TS, 147 1.9 JTDm |
|
| Вернуться к началу |
|
|
IG
Amico
Возраст: 42
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 15.11.2013
Сообщения: 2
Откуда: Київ
Авто: -
|
| Добавлено: Вт Ноя 19, 2013 00:08 Заголовок сообщения: |
|
|
| Alexskd писал(а): | | Зато если бы не было гидроусилителя - забирались бы две лошадиные силы у водителя |
в даному випадку дві людські сили економить електропідсилювач
| Corleone писал(а): | Нагрузка усилителя на мотор- величина непостоянная. При езде по прямой- насос качает по кругу, не под нагрузкой, потери минимальные.
Где-то видел величину- до 3% мощности(или перерасхода топлива- не помню уже )
З.ы. Электроусилитель таки действительно экономичней. Но не настолько, чтоб об этом говорить. |
дякую
-----
в цю суботу ще раз поїхов в салон (інший дилер):
1. знову сказали про кліренс в 160мм, сам лежачи на підлозі наміряв 150 там де зміг дістати, але захист двигуна нерівний, на ньому приблизно по центру є доволі суттєвий виступ, який ще з'їсть 3-4см.
2. трохи покатався і зрозумів, що мені цей автомобіль не підходить. прикро бо ціна була найцікавішою.
в результаті замовив peugeot 301 (сподіваюсь не розцінете за рекламу)
дякую всім хто відгукнувся на мої питання |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Denwer
Италоманьячище
Возраст: 46
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 30.11.2010
Сообщения: 6196
Откуда: Киев
Авто: Palio EX Fire 1.2 16V (80 hp)
|
| Добавлено: Вт Ноя 19, 2013 01:39 Заголовок сообщения: |
|
|
Друг в салоне Пежо работает. Не катался правда еще, но пересидел во всех. Не понравилось. Не знаю, может я какой-то не стандартный, но у ВСЕХ Пежо в салоне (исключая 200-сильный спортивный 208) проблемы с эргономикой, мне то руль неудобно расположен, то педали, то сиденье не там, и регулировки не какие не спасают, даже в 508.
Выйди из салона и сев в свой Фиат, подумал - как же в нем сидеть-то удобно |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете присоединять файлы в этом форуме
Вы можете скачивать файлы в этом форуме
|
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group |
Фотогалерея
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
