Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[N.A.V]

Здравствуйте ! Фиат Добло 1.9 просто дизель неожиданно заглох, снял фильтр обнаружил отсутствие топлива. Затем был снят стакан который находится в баке . Подача топлива была забита листьями . Все почистил и продул воздухом. Довольный заливаю полный фильтр соляры , на ключ и полная ж..а !Желтый ключик иммобилайзера не гаснет . Кстати ключ у меня уже копия , родной был потерян год назад . Звони мастеру который делал ключ . Он сказал, что ключ сам слететь не может , где-то я что-то задел и т.п. Ребята может кто знаком с такой бедой , до ближайшего электрика 100 км.

[Heet]

N.A.V а точно не лазили в районе рулевой колонки? У вас иммо не опознает ключ. Цепь начинается от колечка вокруг замка зажигания, потом идет к блоку иммобилазера, и потом - на шлейф ЭБУ. Возможно пока пытались заводить, лизили возле предохранителей? Проверьте все разьемы, может чего неплотно вошло обратно. Еще как вариант - может быть неплотный контакт релюх в блоке подкапотном - машина тоже не будет заводиться.

И еще - залить фильтр - мало, в баке должно быть топливо, иначе насосу нечего качать.

Все, ИМХО, но если горит индикатор иммо - нужно начинать с проводки и контактов.

[STETS]

Самое худшее,если иммобилайзер не прочитал ключ (слетел) - тогда только прошивка иммобилайзера.Такое бывает если пытаются завести машину на сильно посаженой АКБ.

[пожарный]

[пожарный]

а остальные лампы горят? у меня такое было проверь массу можно сделать перемычку от минус аккума к двиглу клещами прикуривателя

[Вова69]

аварийную кнопку подачи топлива попробуй включить

[N.A.V]

Здравствуйте.Спасибо всем за советы. Только вчера нашел время занятся машиной. Итог такой- потрогали реле которое находится под копотом рядом с акб. ключ погас Машина завелась, но работает неустойчиво. , глохнет через10-15минут. загорается значок насоса. Поездив так пол дня, решил поменять топливный фильтр . после замены опять загорелся ключ. Вопрос такой ? Может из-за неисправного насоса ТНВД ( не создает нужного давления и т. д) срабатывать блокировка иммо. Насос у меня когда брал машину был неисправен (датчик ротора ) заводился с второго раза. Так проездил2года. Может настало время заменить насос ?

[phosaly]

иммобилайзер - связно с бенз-насосам ?

[Жекан]

phosaly
там нет просто насос, а высокого давления и с мозгами внутри . а вот иммо от него не зависит, но в фиатах электрика иногда такое выделывает что ...... не сразу разберёшься.

[phosaly]

[Жекан]

phosaly
в баке нет подкачивающего насоса в этом двигателе!!!
поэтому до самого насоса не будет создаваться избыточное давление, и там дизель, а не бенз.
А вот иммобилайзер может запретить насосу подавать топливо к форсункам.

[N.A.V]

C иммобилайзером вроде разобрался . Шевелю реле ключ гаснет . Вопрос другой . Открутил трубки от ТНВД . Когда кручу стартером топливо с насоса не идет . Подскажите , где на ТНВД LUCAS стоит клапан отсечки топлива и как его проверить ? На мех. ТНВД просто подавал на прямую 12v и слушал щелкает он или нет . А вот на этом насосе , что-то не пойму

[Жекан]

N.A.V
у тебя возле правой ноги переднего пассажира, за пластиком, есть кнопка отсечки топлива при аварии. Отогни пластик немного и найдёшь, проверь может она сработала,её надо нажать если она сработала, как вариант. а в насосе вроде нет такого, хотя на 100 % не уверен.

[N.A.V]

Доброго всем времени суток ! Не прошло и пол года как я вернулся к ремонту своего авто . мною сделано ;
1. Свозил ключ к мастеру на комп . итого : ключ - рабочий
2 .поставил другой ТНВД . итого : топливо с насоса на форсунки не поступает
Очень хотелось бы услышать ответы на 2 вопроса
1 Когда меняешь ТНВД лукас на ТНВД лукас но с разными тремя цифрами в конце номера , нужно ли как то прописывать новый насос к авто ?

2 Может ли иммобилайзер блокировать насос а ключ при этом не гореть ?
Парни очень нужна ваша помощь . Хотелось бы услышать людей которые реально проводили данный ремонт .На самом деле , денег на ремонт машины не жалею, был на 2 станциях , но кроме советов меняй все , не услышал
Может кто -нибудь из украинских мастеров уделит мне пару минут разговора по телефону и направит меня на верный путь ? Я с радостью перезвоню ! Всем спасибо

[sulzer]

Мой угробленный мотор реанимировал толковый мужик-еще с советским образованием и опытом у него свое домашнее СТО. +38067785280 Зовут Роман. Он не особо трепло, так что посоветуйся... Успеха!