|
Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT
|
|
Предыдущая тема :: Следующая тема |
Автор |
Сообщение |
Иван0666 Amico
Возраст: 58 Знак зодиака: Зарегистрирован: 10.03.2013 Сообщения: 2 Откуда: Днепропетровск
Авто: Fiat GP
|
Добавлено: Вс Мар 10, 2013 17:38 Заголовок сообщения: Ремонт Dualogic GP. |
|
|
Хочу поделиться опытом решения проблем робота GP. Итак, на протяжении 2012 года пришлось дважды ремонтировать робот по всем известным причинам: течь гидроблока в районе резистора. Ремонты проводились у официалов в Днепропетровске, на автосервисе SUBARU, подхватившем Fiat. И хотя сервисмены реально старались помочь в решении этой проблемы, у них ничего не вышло оба раза.
Я обратился к Сергею Letun в Киеве с просьбой помочь в решении проблемы. В назначенный день я доставил авто в Киев к Сергею, причем своим ходом с текущим роботом (на протяжении маршрута периодически доливал жидкость в робот).
В 10 часов утра начали работу и окончили в 18 вечера. Сервисмены делали подобный ремонт 3 дня.
Что меня поразило в ходе общения, так это то, что было развенчано множество мифов типа специальные диски сцепления робота, морозостойкие полиуретановые манжеты с «космических кораблей», ресурсы гидроблоков 50 000 км с последующей покупкой новых, и так далее.
Предстояла ночная поездка назад в Днепропетровск. Вобщем какое-то опасение немножко было. Возвращаться ночью и не вдруг не доехать. Хотя бы день покататься по городу, потестировать работу робота, а потом отправляться в путь. Но Сергей очень спокойно и с полной уверенностью выписал акт выполненных работ с гарантией работы 1 год. Попутно попросил перезвонить и поделиться впечатлениями о поведении робота через 15 минут после начала пути.
Теперь делюсь впечатлениями:
-плавное, без рывков переключение передач;
-появилась ощутимая резвость мотора, хотя я на этот счет не жаловался. Мне Сергей объяснил, что «подружил» электронные блоки авто друг с другом.
-добрались ночью до Днепропетровска, а на утро собрался поехать по своим делам. И вот непонятка! Открываю водительскую дверь, а моторчик робота не жужжит. Завожу, прогреваю, и без проблем начинаю движение. Получается, что за ночь давление в гидроблоке не упало и необходимости подкачки гидрожидкости не возникло.
Именно этот факт в особенности вселил в меня надежду о полном решении наболевшей проблемы.
Цель моего рассказа не реклама Сергею Letun, а возможно помощь или подсказка в решении этой очень частой проблемы. Да, есть одно неудобство-необходимость доставить авто в Киев, но это того стоит. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Madcat Италофан
Возраст: 44 Знак зодиака: Зарегистрирован: 23.03.2011 Сообщения: 351 Откуда: UA
Авто: Punto Evo, спроба №2
|
Добавлено: Пн Мар 11, 2013 13:07 Заголовок сообщения: |
|
|
Мені майбуть це також світить.... але все ніяк не зберуся, дорога не близька. |
|
Вернуться к началу |
|
|
CreAtoR Италоманьячище
Возраст: 44 Знак зодиака: Зарегистрирован: 05.11.2010 Сообщения: 25239 Откуда: Одеса
Авто: Fiat Ritmo60L(138В3.048) Lancia Dedra(835A8.046)
|
Добавлено: Пн Мар 11, 2013 13:14 Заголовок сообщения: |
|
|
вот думаю себе...если покупать новый ГП, то може нуегонахъ и сразу заехать "поправить" косяки? _________________ СТО [:ІЖАК] - діагностика, ремонт і кава ^-^
FIAT, Lancia, AR та не італійські авто.
т. О9З-О64-28-О6
т. О99-ОЧI-ЧЧ-Ч2 |
|
Вернуться к началу |
|
|
Rorik Италоманьячище
Возраст: 43 Знак зодиака: Зарегистрирован: 21.06.2010 Сообщения: 5081 Откуда: Киев
Авто: GP 1.4 МТ / SX4 New МТ
|
Добавлено: Пн Мар 11, 2013 13:21 Заголовок сообщения: |
|
|
CreAtoR писал(а): | вот думаю себе...если покупать новый ГП, то може нуегонахъ и сразу заехать "поправить" косяки? |
как же ритмо? _________________ не надо "змінювати країну"
НАЧНИ МЕНЯТЬСЯ САМ |
|
Вернуться к началу |
|
|
CreAtoR Италоманьячище
Возраст: 44 Знак зодиака: Зарегистрирован: 05.11.2010 Сообщения: 25239 Откуда: Одеса
Авто: Fiat Ritmo60L(138В3.048) Lancia Dedra(835A8.046)
|
Добавлено: Пн Мар 11, 2013 13:23 Заголовок сообщения: |
|
|
Rorik
Ритмо вечен
доверка до 2030 года _________________ СТО [:ІЖАК] - діагностика, ремонт і кава ^-^
FIAT, Lancia, AR та не італійські авто.
т. О9З-О64-28-О6
т. О99-ОЧI-ЧЧ-Ч2 |
|
Вернуться к началу |
|
|
GT-R Италофан
Возраст: 37 Знак зодиака: Зарегистрирован: 27.07.2012 Сообщения: 292 Откуда: Киев
Авто: FIAT G/P-Zlaya-МЫШ@
|
Добавлено: Вт Мар 12, 2013 11:42 Заголовок сообщения: |
|
|
CreAtoR писал(а): | вот думаю себе...если покупать новый ГП, то може нуегонахъ и сразу заехать "поправить" косяки? |
и думать нечего-не покупать! _________________ Пешеход всегда прав. Пока жив. |
|
Вернуться к началу |
|
|
GT-R Италофан
Возраст: 37 Знак зодиака: Зарегистрирован: 27.07.2012 Сообщения: 292 Откуда: Киев
Авто: FIAT G/P-Zlaya-МЫШ@
|
Добавлено: Вт Мар 12, 2013 11:45 Заголовок сообщения: Re: Ремонт Dualogic GP. |
|
|
Иван0666 писал(а): | Открываю водительскую дверь, а моторчик робота не жужжит. Завожу, прогреваю, и без проблем начинаю движение. Получается, что за ночь давление в гидроблоке не упало и необходимости подкачки гидрожидкости не возникло.
Именно этот факт в особенности вселил в меня надежду о полном решении наболевшей проблемы.
|
а может ето косяк-в чем такая увереность что ето хорошо????
с утра у меня постоянно подкачивает-может очень быстро,может чуть дольше-жужать.
днем на короткие остановки-может и не жужать
покрайне мере знаю в киеве 3гп-все по утрам жужат-думаю ето правильно _________________ Пешеход всегда прав. Пока жив. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Madcat Италофан
Возраст: 44 Знак зодиака: Зарегистрирован: 23.03.2011 Сообщения: 351 Откуда: UA
Авто: Punto Evo, спроба №2
|
Добавлено: Вт Мар 12, 2013 14:08 Заголовок сообщения: |
|
|
Може помпа здохла? |
|
Вернуться к началу |
|
|
Doctor Zlo Италофан
Возраст: 52 Знак зодиака: Зарегистрирован: 08.02.2006 Сообщения: 191 Откуда: Украина г. Донецк
Авто: BMW 650 GS
|
Добавлено: Чт Мар 14, 2013 13:34 Заголовок сообщения: Re: Ремонт Dualogic GP. |
|
|
GT-R писал(а): | Иван0666 писал(а): | Открываю водительскую дверь, а моторчик робота не жужжит. Завожу, прогреваю, и без проблем начинаю движение. Получается, что за ночь давление в гидроблоке не упало и необходимости подкачки гидрожидкости не возникло.
Именно этот факт в особенности вселил в меня надежду о полном решении наболевшей проблемы.
|
а может ето косяк-в чем такая увереность что ето хорошо????
с утра у меня постоянно подкачивает-может очень быстро,может чуть дольше-жужать.
днем на короткие остановки-может и не жужать
покрайне мере знаю в киеве 3гп-все по утрам жужат-думаю ето правильно |
Это не косяк , новые манжеты реально держат давление )))
Через недельку приработаются и начнет жужжать . |
|
Вернуться к началу |
|
|
Иван0666 Amico
Возраст: 58 Знак зодиака: Зарегистрирован: 10.03.2013 Сообщения: 2 Откуда: Днепропетровск
Авто: Fiat GP
|
Добавлено: Чт Мар 14, 2013 19:44 Заголовок сообщения: |
|
|
Действительно, через неделю по утрам насос стал подкачивать масло, но за очень короткое время, порядка 3-4ех секунд!!Робот работает великолепно, проехал 3000 после ремонта и все в порядке Желаю и Вам удачи в борьбе с этой проблемой! |
|
Вернуться к началу |
|
|
DenDL Amico
Возраст: 42 Знак зодиака: Зарегистрирован: 15.04.2013 Сообщения: 26 Откуда: Kiev
Авто: Fiat Grande Punto
|
Добавлено: Пн Апр 15, 2013 20:49 Заголовок сообщения: |
|
|
А не засекал как часто включается насос селика?
Интересен интервал срабатывания на исправном селеспиде. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Dios Италофан
Возраст: 38 Знак зодиака: Зарегистрирован: 08.10.2011 Сообщения: 348 Откуда: Киев
Авто: Fiat Grande Punto
|
Добавлено: Пн Апр 15, 2013 22:54 Заголовок сообщения: |
|
|
DenDL
на майпунто.ру есть отдельно тема по времени включения, если не изменяет память то от 40 сек до 2 мин может одноразово кратковременно подкачивать.
Проверить держит ли давление гидроблок можно просто, утром открыли дверь, засекли сколько качает, не должно сильно затяжно качать, дальше сели, повернули ключ в положение МАР (не заводя машину), ну и ждите и засекайте периоды подкачки (у меня точно не качает весьма долго, даже время не засекал), чем реже, тем лучше, потом завелись, и в нейтраль, и сидите считайте через какое время (если не ошибаюсь. то норма раз в 3-5 мин)
А, вот, нашел... самое ценное скопирую иже:
Насос в роботе при заведенном моторе и на нейтралке должен срабатывать не чаще, чем раз в 100-200 секунд. При переключениях передач - раз в 5-6 переключений. Масло надо менять не реже раза в год(лучше перед зимой) и с промывкой бачка желательно(тем же маслом можно свежим). Если начинает часто срабатывать насос, то это обычно или манжеты пропускают или "груша" перестает держать давление. Либо ,как вариант, мало масла в системе.
Робот не держит давление. Проявляется это обычно в том, что насос включается очень часто. Причины две - клапан сцепления или гидроаккумулятор (в народе груша). Диагностируется так - включаем зажигание, и не заводя мотор слушаем насос. Запоминаем интервал с которым он работает. Потом заводим и на нейтрали слушаем опять. Если на заглушенном моторе насос включается на секунду-две с интервалом в несколько секунд, то груша под замену. Если же на выключенном моторе давление держится минуту или больше, а на заведенном насос включается раз в 10-15 секунд - то умер клапан. _________________ Программист - это человек, который решает совершенно непонятным вам способом проблемы, о существовании которых вы даже не подозревали! |
|
Вернуться к началу |
|
|
DenDL Amico
Возраст: 42 Знак зодиака: Зарегистрирован: 15.04.2013 Сообщения: 26 Откуда: Kiev
Авто: Fiat Grande Punto
|
Добавлено: Пн Апр 15, 2013 23:07 Заголовок сообщения: |
|
|
Второй абзац знаком. Где то уже встречал.
У меня срабатывает каждый 7-8 сек. И судя по вышеизложенному похоже на "дохлый" клапан.
P.S. СПС за инфу. |
|
Вернуться к началу |
|
|
Doctor Zlo Италофан
Возраст: 52 Знак зодиака: Зарегистрирован: 08.02.2006 Сообщения: 191 Откуда: Украина г. Донецк
Авто: BMW 650 GS
|
Добавлено: Вт Апр 16, 2013 15:52 Заголовок сообщения: |
|
|
Клапан 71753760
около 300 евро .
У меня та же история , при работающем моторе насос включается через 30 секунд .
Вот думаю менять или не менять этот клапан.
Блядьскі ці питання... (с) |
|
Вернуться к началу |
|
|
DenDL Amico
Возраст: 42 Знак зодиака: Зарегистрирован: 15.04.2013 Сообщения: 26 Откуда: Kiev
Авто: Fiat Grande Punto
|
Добавлено: Вт Апр 16, 2013 16:00 Заголовок сообщения: |
|
|
Ну с таким интервалом как у тебя еще можно поездить.
Хотя в любом случае есть риск что насос умрет вскоре. Вопрос только скока он сможет проработать в таком ритме? Вот это стремает больше всего. Хочется все-таки "довести до ума" свеого шPunto и кататься. |
|
Вернуться к началу |
|
|
|
|
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете присоединять файлы в этом форуме Вы можете скачивать файлы в этом форуме
|
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
|