Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Alek$$$]

[Alek$$$]

[vvovik]

Но сейчас когда свободного времени и свободных денег становится все меньше и меньше,когда проблем в жизни становится все больше и больше,начинаешь понимать что нужно подумать о более практичных и удобных в содержании автомобилях...

Ото думал когда то примерно так же и купил ТАЗ2110 и через пять лет и пробега 200тыс. Стал понимать, что пошли запчасти по второму кругу ставиться, а некоторые и по третьему. Ну не готов я каждые пять лет обновлять ТАЗ2110. Или тот же ланос и пр. авто.
Купил себе италопром в итоге по запчастям то же самое, только ездишь на авто. А каппу хочу купить, но пока дорого для меня - вот лет через пять подешевеют - возьму обязательно.

[Alek$$$]

Вообще я бы взял себе 166-ю Альфу,но прочитав про нее на разных форумах,понял что лучше смотреть в сторону Каппы

[frg]

я как раз пересел на альфу после ситроена(была ксантия)и не разу не пожалел,была 164-я дизельная,взял я ее убитую в хлам,но восстановив ее я потратил меньше чем в ситроен,хотя ситроен был в гораздо лучшем соостоянии(20-ти летняя гидравлика это еще тот гемор)в 164-ке все просто,зап части не дорогие,есть конечно некоторые позиции по заоблочным ценам,но если ее сделал для себя,то будеш долго ездить без проблем и получать кайф от вождения этого авто,я полюблял на ней прокатится по перевалам,на ситроене этого нет,разве что актива,сейчас у меня 166-я,хорошая машина,но уже не то и ценники да кусаются,но я ее все равно люблю и скучаю по 164-ке,если надо машина на каждый день,то лучше взять ланос посвежее,если что и случилось,то заехал на любоее сто и зделал,с итолопромом не все так просто иногда.

[Alek$$$]

164 мне нравится,но хочется конечно автомобиль более свежий...
Нравится Каппа и 166-я. Но как понимаю Каппа куда практичнее чем 166-я,да и наверняка выносливее и в содержании не так дорога...
Если честно то мозг он вообще против итальянских автомобилей,а вод душа...
Вот и мучаюсь,думаю,перебираю разные автомобили,пока еще есть время подумать...

Ну а Ланос это не для меня,это не мой тип автомобиля
Знаю что он практичнее и в содержании доступен и т.д но это далеко не то что мне нужно

[ValentinN]

Alek$$$

Если уж запала в душу Каппа, то стоит попробовать. Думаю, не стоит брать 164 или Тему, все-таки, это модели предыдущего поколения, нежели Каппа.
Я 2,5 года езжу на японском автомобиле, но каждый раз провожаю взглядом проезжающую мимо AR или Lancia.
А когда в этом году пришла пора освежить подвеску, то ценник образовался такой, что я меньше потратил на сервис всех своих итальянских машин вместе взятых.
С запчастями проблем не было. Некоторые позиции были очень дефицитны, но в итоге все нашлось. Главное, не бери корча.

[Alek$$$]

[Rat]

[Alek$$$]

[ValentinN]

Я свою Субару не ругаю. Все устраивает.
Замена ремня ГРМ и свечей производится на 100 тыс. км. Причем, они реально столько выхаживают.
Но запчасти и расходники - не дешевые. Масло по феншую льется Motul или Eneos. 5л стоит 500-600 грн. Одна стойка амортизатора - 1000 грн. Менял одни из задних рычагов в сборе, потому что сайленты отдельно не меняются. 800 грн за два. Колеса в 17-м радиусе - тоже можешь посмотреть цену.
Так что, стоимость владения - недешевая. Зато, по идее, основные узлы не ломаются.

[Alek$$$]

Да,японские машины в большинстве своем качественные,особенно те что они выпускали для своего рынка. Доводилось наблюдать за несколькими чистокровными,праворульными автомобилями лохматых годов,так вот это настоящее качество!!! Даже банально резинки,то есть сайлентблоки,подушки,все резиновое на них стоит еще с завода,а машины то середины 80-х Конечно старение видно,но ездить еще можно и безопасно ездить,понемногу докупая и меняя на такой же оригинал!!! И что замечал,качество оригинала,великолепное,резинотехника превосходна и даже просто ложишь в руку и чувствуешь качество,даже на запах приятно пахнет,чего не сказать о деталях которыми заполнены полки наших магазинов