Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Кролевчанин]

Ребята, чего пугаете человека? Всё поправимо. Было бы желание и немного денег. Если сам будет делать, да сварщик знакомый будет - так за половину объявленной вами цены уложится. Зато машинку изучит досконально. А вообще-то определиться нужно: для себя машинка или на продажу. Москва не сразу строилась. Всё приходит с годами. Вы что все свою первую машинку в салоне брали? И бабла было немерено? Чё напали на парня. Не такой уж там и труп, эта Темпра. Бывало и похуже, и всё равно восстанавливали.
Макс Альф
А ты не расстраивайся. Всё со временем сделаешь. Потихоньку-помаленьку, не спеша. Подыскивай пока хорошего сварного (лучше из знакомых, которым доверяешь). Порыскай по форуму в поиске металла. Почитай бортовички - там много интересного: кто где что брал, сколько стоит, как обойти подводные камни и т.д.
Удачи!

[shony]

Макс Альф

Купил машину - катайся получай удовольствие. Зачем ее сразу ремонтировать? Будут проблемы, будешь устранять. А из старого корыта новую машину не сделаешь, не выгодное и не благодарное это дело. Год под ней пролежишь, а когда закончишь ремонтировать то продашь за ту цену за которую купил.

[=aleks=]

Кролевчанин
ну не кто не пугает,а излогает истину!!
я за 6 лет владения темпрой понял одну истину.делать машину потехоньку это выходит ёпт вечный кругооборот ремонтов.
потом начал подходить с другой стороны.кап ремонт передней подвески.херяк 5 касарей!!кап ремонт задней,херяк 2500грн.кап ремонт кузова херяк 3касаря(потомучто почти всё делал сам)
а в промежутках всех этих херяков,то прокадка между блоком и головой пробъёт,ремни,ролики заменить,то бензоносос ипёт мозг,то лямбда навернулась!!!!

[=aleks=]

[юра84]

Макс Альф

не расстраивайся так же само взял первого типка причем самое обидное что у очень хорошего знакомого, и то не грустил делаю потихоньку и езжу нормально, так что дерзай.

[Макс Альф]

Мне Темпра нужна чтоб ездить научится а то только автошколу закончил (почти закончил ) и не хочется вваливать во что то дорогое, да и денег нету таких. По поводу ремонта кузова - то на моей улице знаковый делает именно такие ремонты (семейный биз так сказать) во дворе мастарская. Еще однокласник такими делами занимается (тож семейное).
юра84 тоже Типо хотел но передумал в последний момент, все таки Темпра поновей модель да и салон посвободнее. И без прав на легковую как то ездить ну его нах ))).

[Perepic]

Из того что я увидел и что было у меня так же и там же - передние арки и лонжероны. На фото пошли коррозией стаканы. Снизу вся арка гнилая. И это критично. Ибо передняя подвеска вся живая. Бдешь стойки снимать - загляни туда. В остальном написали верно. Пороги под замену, днище варить, там еще много живого должно остаться.

Но по сути лучше не спешить. Много мелких ремонтов всегда хуже и дороже одного капитального. Если решишься - разбирай салон до металла и вези к сварщику.

[=aleks=]

Макс Альф
на счет типо и темпры это к сведению.база у машинок одинаковая.темпра длней за счёт багажника.а так всё одинаковое!!
тем более кузавное пространство.

[Zapadenec]

Был в такой же ситуации как и автор: только сдал на права, до этого ни разу в жизни за рулем не сидел. Денег особо лишних нет, да и боязно что то дорогое на начило брать... А жигуль что бы кто не говорил - не машина, да и не возмешь ничего стоящего за 2900...
Брал заочно Брат покупал, вроде и к знакомому на яму заганял... как привезли сильно расстроился.... Машина как курятник... Брал с помятыми передними крыльями... капитальных вложений как таковых особо больших не было.... Поменял амортизаторы по кругу, один рулевой наконечник и пыльник поворотного кулака, все тормозные колодки, отреставрировал кулису,поменял масло двигателя и коробки, слил тосол залил антифриз, поехал менять ремни грм, мастер посмотрел сказал что все новое стоит (вот зря я предыдущему хозяину не верил. Запчасти заказываю в польше, там дешевле, гарантия что оригинал, и гаранию на все дают НАпример если брать амортизаторы парой - год гарантии, они ж не знают какие у нас дороги Двигло шепчет, масло не жрет, а что слезится прокладка картера и передний сальник коленвала думаю потерпит пока, масло из движка не уходит. Ремонты делаю по знакомым, берут не дорого.

Вычистил салон, поменял сидухи...
И тут первый нежданчик, после которого я понял что сделал МЕГАПРАВИЛЬНЫЙ выбор - выезжам задом у тещи из двора, что то попало под колесо, я начал крутить головой и пошел левой стороной по столбу.... итог - фара, крыло, двое дверей, заний стоп, заднее крыло осталось целым так как у универсала оно пластиковое
В итоге по замене попал... аж на 650грн, и это вместе с правым крылом, которой и до этого было ударено На жигули бы я за эти бабки не купил... А пока научусь еждить... короче самый правильный выбор...

Знакомый занимается покраской, договорились полностью перекрасить, деньги только на материал, а я техникой занимаюсь потом ему в чем то помогу

Нужны сварочные работы по кузову, не так конечно критично как у автора... пороги живые, в передней части днища, там где поддомкраники, с права чуть-чуть, с лева санитетров 40 в длину и сантиметров 10-15 в ширину проблемные места (Не дырка, думаю дальше точно метал живой. По сварке и покраске лето покатаюсь а ближе к осени займусь, бабок подсобираю... найду сварщика который возьмет по божески....

По поводу продажи потом не задумываюсь, моему отцу машина понравилась, сказал - надумаю продавать он первый на очереди Так что делаю для себя...

Короче каждый смотрит со своей колокольни, у каждого свой бютжет, большинство "советчиков" прошли школу дешевых машин, со временем, продавали, добавляли денег покупали что то получше...
Но если денег есть только 3к, а насобирать не так то и просто... а за 3 это или 8-9, начала 90-х, кадет-пежо 405 конца 80-х, или я взял темпру универсал 93, 1.8 полный инжектор, газ, гур, подемники, електро-зеркала, клима(!), и не жигуль

умных много, но учатся всегда на своих ошибках, и правда у каждого своя.

[GeX]

Замеряй компрессию. Когда берёшь машину желательно на яму заехать, диагностик ходовки 20 гр + днище глянуть можно. Маштабные кузовные работы и лакокрасочные самое хреновое. Сначала всю картину слепи о состоянии автомобиля и начинай с самого необходимого.

[Bohdan Kalina]

Якщо тема не закрита підскажіть. Вартість косметичної покраски авто, тобто просто без варки, рихтовки. Хоч приблизно-орієнтовно. Матеріали: краска, шпаклівка,грунт, лак і т.д. мої. Авто фіат темпра.

[типосятина]

Bohdan Kalina
1000$. +/-

[=aleks=]

[типосятина]

Я интересовался по своей: дунуть вкруг синим металликом под лак. Со всеми пластмасками. Без проемов. И да, почти по всем дверям/крыльям имеются всякого рода приколы под шпаклю. Бампера паять... С моей разборкой 750-800 в нескольких местах узнавал.

[Bohdan Kalina]

Матеріали в мене є. Обійшлись 3200грн. Хочу красити саме без пройомів.