Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[ogorodovnick]

Вот сегодня завел авто,прогрел...обороты начали плавать,потом постепенно глохла на холостых,поднял холостые крутя регулировочный болт на солексе,а дальше дымок сизый из трубы!Я так полагаю что попал....Грешу на кольца,или все таки полностью капиталить двиг?Если да,то прошу составить со мной список запчастей для капиталки!

[Taras_Potatos]

Блєать.

Зачекай хвилю. Зараз телепати прийдуть і все напишуть....

[ogorodovnick]

Taras_Potatos
Все так плохо я полагаю?Мля....пару дней назад сделал капиталку проводки...тут на тебе...одни эмоции!

[ogorodovnick]

ну,количество оборотов не скажу так как приборка без тахометра!Нагар на свечах черный(сухие),ОЖ в порядку не куда не уходит!Завел сегодня,прогрел до 90 градусов и заметил как сизоватый,вонючий дым пошел!Такого раньше не было!

[sheriff]

ogorodovnick,вонючий дым это еще не приговор...компрессию мерял?масло жрет?тяга есть?выясни для начала все это а потом уже будем решать что дальше с тобой делать

[ogorodovnick]

компрессия 12 - 12 - 12 - 11. Тяга есть,масло не куда не девается!Просто такой хрени не когда не было!Может бенз такой...не знаю...

[sheriff]

ogorodovnick,слей бенз и залей другой тогда узнаеш

[ogorodovnick]

sheriff
Сегодня вот пару часиков назад так и сделал!Слил бенз,заправил ОККОвский 92,потом проверил уровень масла - на уровне,свечи черные(сухие).Потом сел и поехал кататься!Тяги нет,пропала....потом через некоторое время проверил уровень масла таки да,стал на отметки мин( Компрессия нечем мерить!На буднях куплю себе компрессинометр и точно скажу....

[Croma]

Taras_Potatos
Тута я уже.

ogorodovnick
Изучай системы питания зажигания.
Возникновение нужды в капиталке в один момент ахинея полная.
Для одномоментности нужна механическая поломка или клапан хотя бы сгорел.
Ничего такого там в помине нет.
Стандартной болтовней про компрессиию тоже авто не лечиться.
Интересно что ты себе про эту "компрессию" думаешь?
Не то что тебе натрындели, а лично.
Есть шанс сэкономить на покупке ничего не решающего прибора.

В данной ситуации надо начинать с чистки жиклера холостого хода.
"обороты начали плавать,потом постепенно глохла на холостых,поднял холостые крутя регулировочный болт на солексе"
Тебя этого авто само просит не бессмысленно бензин менять, а соринку мешающую устранять.
А на твои действия с винтиком даже подвывать жалобно начала.
От безнадеги.
Кому же хочеться что бы ему бессмысленно агрегат вскрывали.

Кстати.
Солекс это такой карб который все кто угодно улучшают, но мало кто его умеет в исправное состояние приводить.
Поэтому Солекс всегда плохой.

"свечи черные"
Искры такие пропускают, а чернота говорит что бензина слишком много и масло разжижаеться.

"потом через некоторое время проверил уровень масла таки да,стал на отметки мин"
Если в течении суток, то авто или дымовую завесу за собой ставит,
или маслянные лужи под собой оставляет.
Если заглушил, выпрыгнул из за руля и бегом за щуп, то читай правила обращения с авто.

"пару дней назад сделал капиталку проводки"
B много ли медицинского пластыря израсходованно?

[ogorodovnick]

Croma
Спасибо за совет.

[Сергей]

Croma

может я и в чужую тему полез... но, красиво ты разложил ремонт двига с покупкой компреССометра...

...СОЛЕКС дело хорошее, но смесь: топливо\воздух ОЧЧЕНЬ важный фактор в регулировке карбюратора.

отличная шутка по поводу пластыря

[Croma]

Ну раз не сбесились, то поразвлекаю еще.

Я иногда ковыряюсь в проводках авто.
Пластырь и пять скруток на 10 см проводка обычное дело.
Кстати.
Применяйте черную изоленту.
От синей проводка выглядит как после пьяного электрика.

В руках держал бесконечное количество поршней соотвественно
клапана, коленвалы блоки и головки к ним в придачу.
Естественно все разговоры, крах надежд, и величина цен в ремонте двигателя известны.
"Полезность" компрессометра соотвесвенно.
Хотя он у меня имееться, да мало чего прояснить им можно.
Хотя.На фото факт последнего применеия.
Авто притащили на автососе в полной непонятке.
Вот как раз для компрессометра задачка и нашлась.
Он тут же показал необходимость в паре тысяч и не гривенников
для решения вопроса.

Ковырялся в бесконечном количестве Солексов.
Штук 15 умерших совсем валяеться под ногами.
Исправному Солексу разговоры про важность качества смеси не нужны, а неисправному не помогут.
Широкораспространненые методы его ремонта - переделка.
Иногда существенная и трудноустранимая.
Задолбался reverse engineering заниматься.
Начинать с Солексом надо с простого.
Научиться правильно, герметично прикручивать.
У очень "любит" воздух под себя подсасывать.
Капнуть чуток бензина вокруг него и сразу эта проблема проявиться.
А когда она скрыта и карб "проваливает", то начинаеться
"обычная" свистопляска с уродстванием ускорительно насоса.
Тут же и разговорчики про несоотвествие Солекса начинаються.
Словечки "состав смеси" начинают применяться.
Рассуждения о влиянии оного.

Карб такая штука, что двигатель воздух через него протянул, он тут же безина в него подмешал.
При этом карб про марку двигателя понятия не имеет.
А состав смеси что Вазу, что Фиату требуеться одинаковый.

[CreAtoR]

Croma
зачот. на экзамен можете не приходить - автоматом будет

[tallman]

CreAtoR
солидарен. вот у кого надо !!алексу!! поучиться давать советы в развёрнутой форме

[=aleks=]

tallman
да что ты всё про меня да про меня,А ты где то блеснул хоть раз !!!
и честно говоря мне такие петиции писать лень.я человеку в личку тел кину и люди звонят!!!