экономия))) в книге пишет 5w40 и при ТО в чеке с Венгрии написано, что было залито w40. и подумав заказал w40. На Закарпатье лето жаркое да и зимы тёплые.
в чём подвох)))? товарищ на VITO 9 литров! масла и фильтр поменял за 1000 грн. Вот и я подумал сэкономить на полусинтетике, но....., думаю, что таким образом вряд ли сэкономлю)
Ой, Селения, можно подумать, уже пару раз заливал иное - Evron Benefix 5w30 и HADO 5w40 SN...и ничего, земной шар не слетел с катушек - нормальное масло в обоих случаях, не берёт ни грамма...но вдвое дешевле оригинала, впариваемое ОД...
Есть такое понятие индекс аязкости-это та единница по которой идут расчетные заводские требования,не чего общего с 5,10,15W30-40 (SAE) не имеет-связь очень пространственна.Если есть желание уйти от рекомендаций нужно знать рекомендованный индекс,а там хоть ТНК хоть Мотюль принципиальной разницы не будет-только ресурс.ИМХО
Время и вскрытие покажет насколько потом ДЕШЕВЛЕ будет .
Ну. что оно покажет, если все буквы-цифры совпадают - и 5W30 (40), и А1 В1, и SN? Или вы думаете, что в разных марках масла эти буквы-цифры означают различное? И в Италии делают другое масло, чем в Бельгии или Голландии и маркируют по другому?
И не надо верить, что Селения незаменима, его у ОД прекрасто заменяют Синтиумом, утверждая, что оно такое же, хоть мануал настойчиво впаривает именно Селению
Ну. что оно покажет, если все буквы-цифры совпадают - и 5W30 (40), и А1 В1, и SN? Или вы думаете, что в разных марках масла эти буквы-цифры означают различное?
Вы даже не догадываетесь на сколько все разнится при одинаковых цыферках.
Если открыть характеристики масел и сравнить все станет понятно о чем речь.
Ну. что оно покажет, если все буквы-цифры совпадают - и 5W30 (40), и А1 В1, и SN? Или вы думаете, что в разных марках масла эти буквы-цифры означают различное?
Вы даже не догадываетесь на сколько все разнится при одинаковых цыферках.
Если открыть характеристики масел и сравнить все станет понятно о чем речь.
А можно вкратце рассказать, чем принципиально масло для Форда отличается например, от масла для ФИАТа или Фолькса в одинаковых комплектациях ? Масло для БМВ или спорткаров - соглашусь, должно быть другое, но для обычных бюджетных автивок - в чём разница?
Возраст: 55 Знак зодиака: Зарегистрирован: 14.10.2010 Сообщения: 489 Откуда: Винница
Авто: Fiat Fiorino, дизель
Добавлено: Вс Мар 27, 2016 22:50 Заголовок сообщения:
Так я не понял, что лить, 5W30 или 5W40???
У меня в польской сервисной книжке лили 5W40!!! _________________ Для тюнинга - эпоксидная смола (клей), стеклоткань, стекломат, пластификаторы, пигменты и др.
Добавлено: Пн Мар 28, 2016 12:51 Заголовок сообщения:
apachhi писал(а):
Vicoff писал(а):
Так я не понял, что лить, 5W30 или 5W40???
У меня в польской сервисной книжке лили 5W40!!!
лейте 40)))
У меня в сервисной книжке показана Селения Мультипавер . я и лью 5w30,и не обязательно Селению.С Селении соскочил, как она подорожала, 3 раз заливаю разное лишь бы индексы совпадали - А1/В1, СN или СL( чем дальше буква по алфавиту, тем качественное масло (так сказали на СТО) - и катаюсь уже 40 тыщ без Селении - и не умер, ни я, ни автомобиль.
А повышение вязкости рекомендуется при 180 тыс пробега с 0. Cимптом - жор масла, как начало уходить, можно переходить на более вязкое, а раньше времени - зачем но если 1 раз зальёшь 5w40 - мотор не развалится, проверено, был залил ХАДО 5w40, ничего 12 тыс откатал. Сейчас залил Мобил 5w30, подобное по индексам, 550 грн/4л на Перова, ничё, полёт нормальный, тише работает движок, чем предыдущие Еврон из АТЛ и ХАДО 5w30.
Кстати, некоторые производители с 0 рекомендуют 5W40, у меня был в 2008 Jeep с салона, так Крайслер рекомендовал изначально 5w40/ И в Фабу 1.2 б/у после 120 тыщ уже до меня лили 5w40, видать, движок уработали....
Последний раз редактировалось: Кубас_ик (Пн Мар 28, 2016 12:59), всего редактировалось 1 раз
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете присоединять файлы в этом форуме Вы можете скачивать файлы в этом форуме
Фотогалерея
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
но если 1 раз зальёшь 5w40 - мотор не развалится, проверено, был залил ХАДО 5w40, ничего 12 тыс откатал. Сейчас залил Мобил 5w30, подобное по индексам, 550 грн/4л на Перова, ничё, полёт нормальный, тише работает движок, чем предыдущие Еврон из АТЛ и ХАДО 5w30.
