Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[akadem1]

С прошлого года заглючил кондюк на браво,точнее холодный воздух стал не таким холодным и перестал при этом включаться вентилятор охлаждения двигателя.Произошло все в Евпатории на отдыхе.Выбор кудесников по месту не большой,заехал к сервисменам.Проверили давление в системе,попросили включить кондюк и убедившись в том,что вентилятор не включается отправили к электрикам.Дальше я решил этим не заниматься.
В этом году решил вернуться к вопросу кондюка.В магазине купил ХАДО r-134a в балоне и переходник.Перебрал проводку вентилятора и кондиционера,подключил все по инструкции и добавил фреон в систему.При добавлении фреона включился вентилятор на вторую скорость.В салоне появился долгожданный холод.Пока все работает.

Теперь хочу кромовский кондюк реанимировать.

[akadem1]

Обошлось все в 320 гривен(баллон в магазине 230 гшривен и переходник 90 гривен)

[Aristos]

Помимо фреона, важно еще масло специальное добавлять - продлевает работа компрессора.

[bmmw412]

Если фреон не сбрасывался из системы через золотник и не откачивался, то масло добавлять не нужно.

[Жекан]

все сразу стали кондиционерщиками-холодильщиками,
akadem1
до какого давления по манометру добавлял фреон, при какой температуре наружного воздуха,
всё делается на холостых оборотах двигателя, а по науке по весам.

угробить компрессор легко, он долго может терпеть пока не умрёт.
а после уж ..... расстройство и осознание содеянного.

[bmmw412]

[Жекан]

посвящается фреоноливам которые льют на глазок,
а при передозе 10-15 % в контуре происходят страшные вещи.

[bmmw412]

Жекан
При недостатке в системе фреона я обычно придерживаюсь принципа, откачать остатки, провакуумировать и заправить по норме. То есть простым языком - перезаправить по нормам. Так как дозаправить, даже по давлению, 100% не удастся даже относительно точно. Либо меньше будет, либо больше, что наиболее вероятно.
Ну а кто льёт на глазок, поступают на свой страх и риск, это если для себя. А для клиентов - могут неплохо попасть.

[akadem1]

делал по хадовской инструкции на холостом ходу.На улице было около 25 градусов.На ихнем манометре есть зеленая,синяя,желтая и красная зона.Заправил до 4,5(синяя зона с надписью FULL) ихних единиц(написано FSI).Конечно лучше наверное с профи дело иметь.Подзаправил систему--пока все работает.

[bmmw412]

akadem1
У тебя просто- напросто было недостаточное количество фреона, который имеет свойство со временем улетучиваться через соединения и стенки шлангов даже на новых авто. Датчик давления фреона в системе отключил компрессор из за недостатка давления. И вопрос совсем не в хадо, обычным R134А дозаправить нужно было, а лучше перезаправить на установке автоматической. Перезаправка стоит недорого, работа + недостающее количество фреона, а это грамм 200 - 300.

[кося]

кто знает где находится реле кондиционера в фиат добло 2007г. 1.3 дизиль буду благодарен

[Жекан]

кося
а зачем тебе туда?
проблему с кондёром опиши, чего с ним не так,
пытаюсь предотвратить варварские действия

[Жекан]

[quote="akadem1".Заправил до 4,5(синяя зона с надписью FULL) ихних единиц(написано FSI).[/quote]
Яких Идениц??? бар, паскалей,пси,атмосфер или ХАДЕЙ,
ну млин детский сад,

в барах - на холостых нормальное давление ОБРАТКИ порядка 1,9 -2,1 Бара.
ни в одной таблице "давления/температуры" при такой температуре наружного воздуха хладон R134A такого давления на обратке(толстой трубе) иметь не может!!!!!!

[кося]

спасибо .уже научили дурака. проста вытек фреон. заправили.нашли утечку.работает.

[alios]