Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

Adekwat

Всем здравствуйте. Имеем машинку Фиат Браво 1.4 - 12v, 1998г. Проблема такая, раньше редко - теперь каждое утро на холодную, заводится легко, обороты резко взлетают до 2 тыс и сразу падают до 500, и тыр тыр, неравномерная работа секунд 20-30, потом обороты поднимаются до 1400, ну и прогревается как положено, опускаются до 900. но при этом если пока прогревается резко педаль газа в пол - то хочет заглохнуть. Если поехать, то возможны провалы и падение оборотов до 500. Как нагреется до рабочей температуры, едет нормально. тяга, динамика дай Бог каждому для этой машины. Иногда если не выключать передачу на скорости отпустить газ, то слышен один хлопок в выхлопную. Свечи менял 3 тыс назад, ставил NGK, не думаю что умерли за такое короткое время, ДТОЖ менял(ставил Bosh, но что то есть подозрение что возможно левак), РХХ разбирал, чистил - смазал,( ХХ кстати тоже плавает 800-900), распредвал в порядке, бенз лью 95-й, фильт топливный, воздушный заменен, регулятор давления в монике почистил, бензонасос маслает нормально. Кстати, свечи после 3-х тыс. выкрутил, на них нагар белого цвета. Раньше такого не было на холодную, иногда ( редко ) были провалы на скорости. Остались из того что я знаю: Лямбда, ДПДЗ, катушка, провода. Что смотреть в первую очередь ? или может еще что есть ?
заранее спасибо за ответ.

zanski

Белый налет на свечах говорит о бедной смеси. Тут сразу вспоминается про разборку и чистку регулятора давления.

Adekwat

ну там как бы в регуляторе ничего сложного нет, как разобрал - так и собрал.

zanski

Ну оно кагбе всегда так кажется. но факт остается фактом. Имеет место бедная смесь. А вот откуда ноги растут... если регулятор исправен то может быть и лямбда.

Adekwat

вариант, снять фишку на лямбду утром перед заводкой, поездить, потом глянуть свечи ? ( хотя нынешний расход радует однако Very Happy

)

zanski

Adekwat
Расход то конечно радует, но таки сыми- поездь.

Adekwat

zanski спасибо, буду пробовать

Adekwat

простояла машинка целый день, отсоеденил лямбу, завел - никаких изменений((, все по прежнему.

lefty

достаточно похожая проблема решилась на 100% в моем случае полной ревизией двигателя; симптомы практически те же самые. Что это было - сказать затрудняюсь, но, в итоге, все отлично.

В свое время пробовал все те же самые пляски:

- менял моновпрыск в сборе на заведомо исправный (у меня их 2);
- менял фильтр топлива;
- проверял давление топлива;
- мыл форсунку моноинжектора (ов);

Хлопков в выхлопную, правда, не было, это таки да.

Adekwat

lefty
какая ревизия двигателя ? у меня двиг после капиталки, я все таки склоняюсь к ДПДЗ, еще попробую бензонасос поменять пока, есть в запасе, когда то покупал. сейчас уже и на горячую иногда провалы и тупняк.

Adekwat

В общем, поменял фишку на ДПДЗ ( не внушала она мне доверия ), было время, поменял заодно бензонасос, почистил сеточку возле него в баке. 3 дня проехал 400 км, полет нормальный. ни разу не тупанула, заводится, динамика, все есть. правда не ясно, именно в чем была причина))