Всем привет.Когда реско крутиш руль влево вправо то слышна стук.Тягы и наконечники норма.Что может быть.
якщо маєш на увазі одинарний стучок від руху туди-сюди, не прикладаючи сили, при незаведеній машині, то це нормально.
Маю подібну проблемку, але конкретизую симптоми:
під час руху авто, при повороті вправо мін на 90градусів по рульовому колесі, відчутно один глухий стучок, коли руль вертається сам в нормальне положення, відцентровується. Не залежно чи прогрта.
Стучок відсутній зліва-направо!
При примусовому право-ліво чути два "лівих" стучка. Потім, через 150км по наших дорогах, 2-3 - думаю, прогресує с.ка!
Здаю назад - аналогічно! На виключеній машині - один стучок при тих же умовах.
Спершу колупався сам. Рейка суха, пильники герметичні змазка всередені є, люфту немає, речаги не болтаються, не гнуті, змазав рульовий карданчик знизу і зверху, при триманні в максимальних виворотах різниці не замітив, провали відсутні. Відразу ж залив ATF D3 elf червоний.
Наїздив біля 500км без стуків - супер, правда руль став тугіший - це логічно.
Самому не вдалось - треба кидати в бой важку артилерію. Заїхав до одних (дядь вась) - крутили, хитали, дьоргали, трясли - діагноз не встановили - все ок.
На ліцензованому СТО (дивились "свої") - перемацали усе, знайшли, задній правий підшипник починає шуміти (сам знаю). Діагноз не паритись у 95% машин так, але раніше не було.
Народ, ваші соображенія!
Не хочу на встрєчку вискочити
ще одне - не пробиває, нерівності ковтає гуд, купив нові диски з новою гумою на передок - не б"є, траса 140 по прямій - норма, при меневруванні ось таке!
відпишусь до свого поста, як комусь знадобиться вже буде добре!
Вирішилась проблема, вірніше, пропала сама собою, 300км по місту - політ - нормально!
Прийшлось на перехресті дати букса, почув металічний стучок несильний, рульове прийшло в норму. Далі буде видно
а в мене така проблема. - коли їду рівно то все ок, а коли починаю помалу крутити кермомв будь-яку сторону, то починає бити в руль (хоча з колесами все ок). не можу зрозуміти причини, бо інколи пропадає виляння рулем, а інколи підсилюється. може хтось стикався з таким???
По стуку рулевого: если стук на месте на заглушенном моторе есть - смотри тяги,может немного быть люфт на шарах(где вкручивается тяга в рейку),а стук будет ощутим.Ну и обрати внимание на рейку,может надо подрегулировать намного саму рейку.Поищи поиском,я писал где то как надо и насколько подтягивать. А если виляет при поворотах смотри внутренние гранаты (три -шипы называются). _________________ Галантерея,ремни,кошельки,сумки из кожи ручной работы.Любой "каприз из кожи"под заказ.
Возраст: 45 Знак зодиака: Зарегистрирован: 10.09.2013 Сообщения: 36 Откуда: Харьков
Авто: Fiat Doblo 1,3multi 2007г.в.
Добавлено: Ср Май 21, 2014 12:50 Заголовок сообщения:
Был у меня стук, объездил кучу мастеров никто не мог определить, что за стук, пока не поменял рулевые наконечники и всё как рукой сняло. _________________
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете присоединять файлы в этом форуме Вы можете скачивать файлы в этом форуме
Фотогалерея
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
