Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[saint_father]

Привет. Я провел небольшой эксперимент с заправкой разного топлива и хочу рассказать о своих результатах. У меня Фиат Типо 1.4 (1989) с карбюратором Вебер. Пробовал заливать топливо стандартов Евро-3, Евро-4 и Евро-5.

[CreAtoR]

и?

[saint_father]

1) Евро-3. Такой бензин нашел на КЛО. Называется 95UA. Бензин украинского завода. Стоимость 10.84грн. Дешево. Но есть свои минусы. После морозной ночи заводится не с первого раза, приходится секунд 5-10 крутить двигатель стартером. В теплое время заводится нормально. На этом бензине у машины появляется провал на старте. Тоесть трогаешься на 1 передачи, даешь ей газку, а она сначала "тупеет" (замедляется), и потом с рывком начинает ускорятся. Как я не пытался максимально плавно отпускать сцепление - всё равно провал есть. Приходится давать ей больше оборотов чтоб нормально тронутся с места на светофоре. Разгон плохой. Ну, впринципе для спокойной езды по городу он и не нужен. А еще заметил, что на этом бензине машина прилично дымит, выхлоп белый. Возможно выгорает масло. Не знаю. Есть детонация при выключении двигателя. Вообщем 95UA - это дешево и сердито.

[saint_father]

2) Евро-5. Он же 95-й улучшенный, 95+, 95европлюс. Такой бензин есть на Воге, на КЛО, на ОККО, на Шелл. Хоть цены и разные (12,20-12,85грн), это все равно один и тот же бензин (возможно даже с одного завода), просто продается под разными брендами. Плюс в него добавляют моющие присадки, модификаторы трения, добавки для улучшения сгорания топлива (скорее всего спиртовые) и т.д. Ну, что я могу сказать? Заправлялся Пульсом, Вентусом. Машина ведет себя просто отлично. Заводится с полоборота в любую погоду. Провалов при старте нет. Трогаться можно на одном сцеплении, без подгазовки. Машина очень быстро ускоряется, а значит бензин подходит для спортивного стиля вождения. Практически не дымит, выхлоп прозрачный, еле заметный. И еще, на 95+ двигатель работает намного тише по сравнению с 95UA. Короче говоря, на 95-м премиум бензине можно реально получать удовольствие от вождения (в т.ч. от спортивного стиля). Из минусов наверное только ЦЕНА.

[CreAtoR]

европлюсы и премиумы по идее должны и обязаны содержать от 5% спирта, таковы эвростандарты, хуле.
от спирта у него повышение антидетонации и моющие способности.

насколько я понимаю, эксперимент проводился в чистом виде, без подстройки систем питания и зажигания под бензин? тогда все выводы автор сделал правильно, в принципе так и должно было быть...

для полноты впечатлений не хватает ещё залить А95-Е
но там так просто не получится - придётся карб регулировать, иначе "не едет и тупит"

[saint_father]

3) Евро-4. Наверное золотая середина. Стоит не так дорого как улучшенный, и машина хорошо едет. Заметил одну особенность. Когда заправляешься свежим бензином на пустой бак, Фиат ведет себя довольно резво, как например при заправке Пульсом. Но потом со временем этот эффект проходит. Могу предположить что туда добавляют спиртовые добавки, которые улучшают динамические характеристики, а через пару дней они просто напросто испаряются

[saint_father]

[CreAtoR]

saint_father
длительное время - это сколько?
или покажи мне второго (кроме Веталя - третим будет ) человека, который проехал на этом топливе не менее 25 тыщ
кто то слышал хоть одну страшную историю от меня?
те истории от прогуливаний уроков физики и органической химии, а не от качества топлива.
и это, цена у него при заправке более 20 л. - 9.20 в итоге.

[tallman]

вот бы ваши цены — да в рублях!

[AleksZp]

Умнож в 4 раза и будет в рублях примерно. (Дороже чем в России)

[tallman]

AleksZp
ты никуя не понял

[Uno]

[tallman]

а у вас что, дороже?

[CreAtoR]

tallman
если до одного знаменателя привести - получитца што да.

на окко пульс почём? 12.25 = 49 рублей. а 92 самый голимый - по 10.40 = 41.60 рубля.

[tallman]

CreAtoR
ахуеть!
вот это выстрел! как вы там живете?! хотя, у нас скоро будет так же...