Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[dmitriy_cn]

Это у всех так или у меня проблемы с двигателем?
Хороший прием от 2000 до 3000 оборотов, от 3000 до 4000 значительно тупее. Разгон после 3000 одинаковый, хоть в полгаза, хоть в пол дави.

[Olegs]

У меня тоже что-то похожее - с 2000 до 3000 отличная динамика, а на 3000 как что-то отключается и динамика не та уже... Давно хотел поспрашивать у коллег по авто, да все забывал. Значит я не один такой. Вот на днях вырежу катализатор, проверю, поменяется ли что-то.

[anatolii]

В мене таке саме вже десь більше як пів року. Вже провіряв усі датчики - показало що не робочий датчик надуву турбіни так званий мап сенсор - знаходиться під воздушним фільтром. Поставив з робочої машини і .... теж саме не працює. Але самий більший прикол в тому що коли помию двигун то машина починає після 3000 тисяч обертів летіти як дурна, немає ніяких провалів, заїхав знову на діагностику показало що все в порядку, всі датчики внормі. Десь місяць і знову повтор ситуації - знову тупить. Мотор вже мив десь разів 5 . І кожного разу таж сама ситуація- як рукою знімає - просто анекдот якийсь. Дійшов такого висновку: десь пробита проводка- коли намокає то все працює, коли підсохають дроти то пропадає контакт і якийсь датчик перестає робити. Потеплішає буду знімати проводку і всю потрібно прозвонити. Ось така в мене ситуація.

[AltaPetunt]

Мотористи кажуть що оптимальні і економічні режими роботи 1900-2400 обертів, максимальний крутящий момент приблизно з 1900 до 3700, але вже після 3000 та динаміка так не відчувається і суттєво збільшується розхід палива. (Може по пам'яті десь і помилився на які 100)
По своєму 2,0JTD скажу що після 3000 мотор вже реве і так і просить вищу передачу. Реально переключаюсь до 2700. А на 5 при 3000 на спідометрі рівно 120. Як на мене крейсерська швидкість для скудика на наших середньостатистичних дорогах. Звичайно, що залежить щей від встановленої коробки. Але якщо все більш-менш так і виходить по обертах і швидкості, тязі, то навіщо силувати двигуна більше 3000? Шукати що "попре" масло чи антифриз і з під якої прокладки?
Не є експертом і можливо дуже помиляюсь власне бачення ситуації.

[anatolii]

Все правильно але деколи потрібно притиснути особливо при обгоні... а тут ніяк. Тиснеш на педаль а відгуку ніякого немає.

[AltaPetunt]

А ще коли лізе щось подібне в голову згадую "Н.....й ремонтувати те що працює" Або ще як кажуть не заважай техніці працювати.

[anatolii]

Тоже правильно. Якби двигун так працював постійно... а так я знаю його потенціал і хотілось щоб все було як має бути. Ось поясни людині при продажі авто що так краще - думаю не пойме.

[AltaPetunt]

[anatolii]

Ти не розумієш виниклу проблему. Діло в тому що машина їхала ідеально. Але щось сталось і після 3000 тисяч обертів пропала тяга, до того тяга була. Ось ми і думаємо що це може бути і чому.

[СаняZero]

а расходомер воздуха в нормальном состоянии?
может пора удалять катализатор и чистить ЕГР?

[anatolii]

Все в нормі. Прикол в тому що коли помию двигун то машина починає їхати нормально. Скоріше це десь пробита проводка.

[AltaPetunt]

[anatolii]

Помінялися зі свіжопригнаним. Зараз його трафік "літає", а хтось напевно мучиться зі свіжопригнаним.[/quote] Я також поміняв, яле як кажуть чим чорт не шуткує - може щераз перепровірити.

[AltaPetunt]

[anatolii]