Возраст: 33 Знак зодиака: Зарегистрирован: 29.11.2012 Сообщения: 101 Откуда: Дружковка
Авто: FIAT CROMA
Добавлено: Вт Мар 26, 2013 19:43 Заголовок сообщения: Проблема с датчиком температуры масла Croma 2.5td
Мужики, возникла проблема с датчиком температуры масла, при включении автомобиля, стрелка датчика плавно в течении 1-2 минут переходит на 150 градусов и загорается красная лампа на приборке!В чем может быть проблема?я успокаиваю себя тем, что масло не успело бы так нагреется за такой короткий отрезок времени и грешу на проблему в датчике или самой проводке до приборки!!!Что мне можете подсказать вы более опытные автомобилисты!Буду признателен!И еще очень интересен вариант подключение выносного датчика температуры и давления масла (образцы на фото)
Возраст: 43 Знак зодиака: Зарегистрирован: 30.12.2009 Сообщения: 4893 Откуда: Молодогвардейск
Авто: Samand
Добавлено: Вт Мар 26, 2013 23:08 Заголовок сообщения:
Скинь провод с датчик а и включи зажигание.Если проблема повторится значит трабл в проводке.Если нет то датчик гонит. _________________ Diesel Smoke, Dangerous Curves
Дизель без турбины-это кот без яиц)
Возраст: 43 Знак зодиака: Зарегистрирован: 30.12.2009 Сообщения: 4893 Откуда: Молодогвардейск
Авто: Samand
Добавлено: Ср Мар 27, 2013 00:21 Заголовок сообщения:
За двигатель не беспокойся.Скорее гдето провод с датчика с массой соприкасается.У меня масло сейчас выше 60 градусов не нагревается.Если че, звони подробно объясню. _________________ Diesel Smoke, Dangerous Curves
Дизель без турбины-это кот без яиц)
Возраст: 46 Знак зодиака: Зарегистрирован: 24.07.2006 Сообщения: 22630 Откуда: м. Львів
Авто: Fiat Punto HGT
Добавлено: Ср Мар 27, 2013 00:36 Заголовок сообщения:
Жигуляторська цибуля. Планую десь в салоні прикрутити прилад від шістки. _________________ This message was sent without a virus, please destroy some files by yourself.
Возраст: 50 Знак зодиака: Зарегистрирован: 21.11.2008 Сообщения: 302 Откуда: Николаев
Авто: Fiat Croma 2.5 Turbo D 87г
Добавлено: Ср Мар 27, 2013 11:45 Заголовок сообщения:
vinzer dr
Если ты уже мою приборку прикручиваешь, то гарантирую - ВСЕ приборы там работали отлично (не знаю за тахометр, не к чему было подключить). А такое поведение стрелки - неправильное подключение этого прибора, перепутана полярность. Я сейчас тоже подключаю приборку, тоже наблюдаю такие явления )) "Будем искать" )) _________________ Croma 2.5 Turbo D
Возраст: 33 Знак зодиака: Зарегистрирован: 29.11.2012 Сообщения: 101 Откуда: Дружковка
Авто: FIAT CROMA
Добавлено: Ср Мар 27, 2013 15:15 Заголовок сообщения:
rewq
да как раз твою, приборку подключил, все супер, тахометр работает отлично))только вот что то меня пугает температура и красная лампа предупреждения...
Авто: Uno 45 (продан) , Uno 75sie (продан), Uno 1,3 turbo, Uno SX 70 1,3, Doblo 1,3 multijet
Добавлено: Ср Мар 27, 2013 21:49 Заголовок сообщения:
vinzer dr писал(а):
rewq
да как раз твою, приборку подключил, все супер, тахометр работает отлично))только вот что то меня пугает температура и красная лампа предупреждения...
секундочку. а вот с этого места поподробне. на сколько я понял в машине сменили приборку и возникла такая проблема. а теперь вопросы. 1) до этого стояла такая же приборка? 2) если стояла другая приборка, то датчики в моторе менялись под эту приборку?
п. с. на бензиновом турбомоторе чтоб нагреть масло до 110-120 летом в жару надо не меньше чем полчаса машине жестко трендюлей выписывать. _________________ FuckFuelEconomy-Turbo Power I’m Lovin' it
турбік добло
Авто: Uno 45 (продан) , Uno 75sie (продан), Uno 1,3 turbo, Uno SX 70 1,3, Doblo 1,3 multijet
Добавлено: Ср Мар 27, 2013 22:53 Заголовок сообщения:
Unchik
хорошо, дизельную на дизельную это понятно. а вот на старой приборке был только прибор или только лампочка перегрева? или всетаки и то и другое? я эт к чему - датчик под лампу и стрелку должен быть двух или трех контактный... а под только стрелку или только лампу одноконтактный. что то мне подсказывает что проблемы в этом. _________________ FuckFuelEconomy-Turbo Power I’m Lovin' it
турбік добло
Возраст: 43 Знак зодиака: Зарегистрирован: 30.12.2009 Сообщения: 4893 Откуда: Молодогвардейск
Авто: Samand
Добавлено: Ср Мар 27, 2013 22:59 Заголовок сообщения:
Uno
Не пойму о какой лампочке речь.На кромоприборке есть лампочка перегрева антифриза,на масле лампочки нет,только указатель температуры масла _________________ Diesel Smoke, Dangerous Curves
Дизель без турбины-это кот без яиц)
Авто: Uno 45 (продан) , Uno 75sie (продан), Uno 1,3 turbo, Uno SX 70 1,3, Doblo 1,3 multijet
Добавлено: Чт Мар 28, 2013 00:03 Заголовок сообщения:
Цитата:
Мужики, возникла проблема с датчиком температуры масла, при включении автомобиля, стрелка датчика плавно в течении 1-2 минут переходит на 150 градусов и загорается красная лампа на приборке
как ты понимаеш это не я придумал.... я плясал от того что написал vinzer dr _________________ FuckFuelEconomy-Turbo Power I’m Lovin' it
турбік добло
Возраст: 33 Знак зодиака: Зарегистрирован: 29.11.2012 Сообщения: 101 Откуда: Дружковка
Авто: FIAT CROMA
Добавлено: Чт Мар 28, 2013 00:07 Заголовок сообщения:
Unchik
у меня при включении машины загорается лампа красная на приборке, в книге написано что она загорается когда температура переходит ы красную шкалу...вроде бы 29 кнопка в книге
Возраст: 50 Знак зодиака: Зарегистрирован: 21.11.2008 Сообщения: 302 Откуда: Николаев
Авто: Fiat Croma 2.5 Turbo D 87г
Добавлено: Пт Мар 29, 2013 19:15 Заголовок сообщения:
vinzer dr
Что-то ты путаешь. При включении зажигания загорается лампочка "мин.давление масла", которая тухнет при запуске двигателя. С "указателем температуры масла" никакая лампочка не работает (разве что "макс.температура масла в АКПП"). Но вот что сегодня выяснилось, вот где возможно собака порылась - у меня прямо в провод который идёт на этот указатель (зелёный с жёлтой полосой на контакт А3 на 4-х контактном разъёме) ВРЕЗАН РЕЗИСТОР. Не похоже что прямо с завода. Его маркировка 7(К)2 МЛТ 2,2к 5% - на вид обычный резистор, вроде 2,2 килоома. Попробуй сделать так. _________________ Croma 2.5 Turbo D
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете присоединять файлы в этом форуме Вы можете скачивать файлы в этом форуме
Фотогалерея
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
и возникла такая проблема. а теперь вопросы. 1) до этого стояла такая же приборка? 2) если стояла другая приборка, то датчики в моторе менялись под эту приборку?
