Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Vasyok12]

Вітаю товариство. Недавно виникла проблема завів і через 10 сек. Заглох. І так ще кілька разів. Підозра впала на сітку на регуляторі тиску. Вище на фото.
Вийняв, почистили (промили, продули) поїхав. Проїхав кілометрів приблизно 10 зупинився біля сервісу майстра по дизелях, задумав зчитати помилки на компі. Майстер зайнятий , пішов до машини, завів і знову заглохла. Потім взагалі не завелась. Знову зняв регулятор, майстер глянув через лупу сітка чиста. Поставив назад. Провірили форсунки 2 переливають на злив...
Пшикнули ефір на впуск, через патрубок який зняли з фільтру, нуль. Тоді зняв по вказівці майстра алюмінієву гофровану трубу-коліно, яка йде від ЄГР на впуск. Через цей отвір пшикнули ефіру і завели мотор. Майстер закрив цей отвір і машина заглохла. Висновок не тягне повітря. Чому??? Зняли зелено-прозору трубку з якоїсь пластикової фігні що на впуску. Тоді потягнула. Висновок не працює якийсь вакуумний електроклапан який знаходиться біля насоса високого тиску, регулятора тиску, що вище згадувався.
Що то є, як називається, як лічиться чим грозить і т.д. Буду безмежно вдячний!!!
Надіюсь що правильно все пояснив. Фото постараюсь загрузити

[Vasyok12]

Получається, що якщо надіти шланг пластикову чору штуку, друге фото, тоді машина задихається. Походу трубка йде до клапана, перше фото. А що там що і як відкриває не вїзджаю. Майстер відпрачив до електриків. Він тільки з паливною апаратурою працє.

[Vasyok12]

Получається, що якщо надіти шланг пластикову чору штуку, друге фото, тоді машина задихається. Походу трубка йде до клапана, перше фото. А що там що і як відкриває не вїзджаю. Майстер відпрачив до електриків. Він тільки з паливною апаратурою працє.

[sulzer]

Vasyok12
Пройдений трабл! Це в мене було один-в один! Поки що затикаэш отого зеленого шланuа шурупом М6чи чимось шо пsдрукою. шукаэш новий клапан Pierburg (цифри побачиш) коли по шлагу доберешся до нього. Шукай пошуком-заїдання дросельної заслонки. А поки шо можеш їздити сміло і довго.

[Di-MA]

Vasyok12
Оті усі трубки,клапани що згадуються мають відношення до глушіння авто.Принцип роботи такий:
Коли вимикаєш запалення,по команді від клапану(з якого зкинули шланг),йде розрядження повітря у циліндри,через що двигун плавно(без хитань) зупиняється.Дуже сумніваюся що причина що авто глохла пов'язана з роботою "глушилки".З глушилкою в мене була проблема(залягання клапану у положенні "розрядження" ),тоді не можливо завести,і лічилося саме виймання отої трубочки,а щоб самостійно глохла? не знаю.А чи не датчик положення колінвалу?

[Heet]

На 1,3 корпус такой, что нифига туда не прицепишь ))

OLE-OLE я еще один на капот повешу - будет помогать

[sulzer]

Греческий механик ЧЕСНОК вешал возле агрегатов,шоб не ломались-верил.що поможе. Про магнит-я більше для інспекції його всобачив. На КПП-корисна штука.

[Heet]

У нас в серверной иконы стояли

[sulzer]

Прости Господи,але часто в кабінах у безбашенних шоферов ікон навішано,як у церкві...Без коментарів...

[Vasyok12]

Щиро дякую товариству за допомогу. Особливо sulzer за змістовну консультацію.
Всім удачі.
Далі мушу шукати варіанти щоб якісно відновити 2 форсунки.
Якщо хтось стикався з цим питанням буду вдячний за допомогу!

[Di-MA]

[Vasyok12]

[@Саня@]

Ребят подскажите как снять или закрепить эту приблуду.
Начала вибрировать и звук при езде напрягает!

[Heet]

Уверен, что это она? Может в бардачке или панель передняя?

[Di-MA]