Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[nik0741]

после аварии - ошибка U0427 Grand Punto 2009 1,2ie. - сработала бок подушка и патрон ремня ,
включаем зажигание - рабртает некоторое время прав поворот(сам по себе) и машина не заводтся,подключение сканера ктс520 ничего не дало кроме номера ошибки и проверки топливного реле и насоса - оба гуд. кнопки отключения насоса в этом авто похоже нету.
может кто сталкивался?

[Rorik]

сработала отсечка топлива ?

[Corleone]

Должна быть кнопка, на всем мне известном есть.
Работает правый поворот сам по себе- может, сигналка с ума сошла и блокирует машину?
Насос гудит? Давление в рампе есть(клапан нажать- брызгает?)
Искра на проводе есть? или там катушки на каждую свечу своя? Просто ГП с 1.2 вживую не видел.

[Dios]

мож проводка где коротит??? просто так поворотник мигать не может.
И как правило при ударах срабатывает отсечка топлива...
Когда срабатывает инерционный выключатель подачи топлива, то должен светится знак аварии

Кнопка включения есть на всех ГП и находится где-то с права под бардачком. Ошибка отключения топлива - FPS on

U0427 Invalid Data Received From Vehicle Security Control Module
Даж не знаю что и посоветовать.....

[nik0741]

спасибо всем за участие!
буду искать кнопку......хотя все облазил
проводка целая,Насос гудит - принудительно включая сканером,поворот моргает сам по себе 10-15 сек.
FPS on - горит на приборке
будет результат - отпишусь

[nik0741]

самое интересное , что машина работала и после удара,пока не заглушили,если б сработала отсечка топлива- заглохла бы сразу..
сам в тупике-не понимаю...

[Dios]

U0427 Invalid Data Received From Vehicle Security Control Module

ошибка в модуле управления безопасности

А по поводу "FPS on - горит на приборке" ищи кнопку отсечки топлива

[nik0741]

может кто знает где находится кнопка отсечки топлива в GrandPunto c 2009?

[myp4ik]

У моей 06 гв. кнопка находится:
открой пасажырскую дверьку за ней вертикальная панель (под бардачком справа) там где она перешла в горизонтальное положение ищы пальцем отверстие, жми на кнопку - она бес фиксацыи положения и не слышен челчок!

[Александр Васильевич]

Как это- "бес фиксацыи"? А как же и чем контакт удерживается?

[nik0741]

myp4ik - спасибо!
пойду ковырять

[avg]

Привет всем владельцам Гранд Пунто!!
Я так понимаю люди уже все проблемы с заводкой своих пунтиков решили, расскажу про свою историю для тех, кто может быть может столкнуться с FPS ON, тобишь аварийное отключение подачи топлива.


На днях, к сожалению, столкнулся с такой же проблемой((
После удара в заднюю часть, машина перестала заводиться.... Благо причину незаводки сразу выяснил, после того как прогуглил, что же такое FPS ON. Но от того, что узнал значение данного сообщения толку было мало, потому как машина моя все никак не заводилась....
Скажу честно, информации, как отключить FPS ON, т.е. возобновить подачу топлива, крайне мало, а все что встречается, так это то, что есть волшебная кнопочка, нажав на которую машинка заведется и ПОЕХАЛИ, да и "уважаемые" фиатовские СТОшники твердят все как один - если кнопки нет и не заводится, то тогда давайте гоните к нам, будем дыягнастыравать( после данного случая не очень их уважаю, хотя может кто из них и действительно не знал ответ на мой вопрос).
Лично я часа три при нулевой температуре пролазил на коленях выискивая где же эта кнопочка находиться, потому что во всех случаях писалось, что она все таки есть, главное внимательно осмотреть указанные места...


Итак, развязка для владельцев Гранде Пунто 2009 г и возможно новее!!!!
Лишь на одном каком то форуме (к сожалению я его пока не нашел снова, проскочила информация) что на машинах данной модели кнопки вовсе нет, а ошибка снимается довольно просто -
поворачиваем ключ зажигания в первое положение и включаем правый поворотник, затем левый, потом правый, потом снова левый, потом в нейтральное положение поворотник и в исходное ключ. Все ошибка снята - можно заводить машину и ЕХАТЬ
только конечно же у меня сразу ничего не получилось и поехал я домой на автобусе, потому что есть тут нюанс.
после того как провернули ключ в первое положение вместе всем, что должно загореться на панели начнет сам по себе мигать правый поворотник, так вот включить его надо быстро немедля ни доли секунды, потому как если чуть промедлить, то уже ничего не выйдет. После того как включили правый надо немного подождать, пока не замигает сам по себе левый и как только он начнет мигать, то опять же не медля его переключить на правый, и так до конца выше описанной процедуры. ВКОНЦЕ ДОЛЖНЫ ЗАМИГАТЬ ОБА ПОВОРОТНИКА это и будет сигнализировать о снятой ошибке. Стоит отметить, что если на каком либо шаге не начинает мигать сам по себе поворотник, то это означает то, что где то вы сбились и надо начать заново.[/u]

[avg]

Надеюсь что мое сообщение кому - нибудь да поможет.
А вообще всем удачных и безаварийных поездок, как говориться ни гвоздя ни жезла!

[Corleone]

avg Спасибо, интересная информация

[ecre]

Спасибо, спас, 3 дня компы в него тыкали и ибшивку сняли в поисках кнопки, вы ангел