Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Terenik]

Lancia Ypsilon, 1,4 16V 2008 г.в. (все та же самая машина жены)
Двухзонный климат
С водительской стороны, в отличие от пассажирской, не регулируется (летом гнал горячий, сейчас гонит холодный)
Подключил диагностику - ошибки по моторам и заслонкам
Снял панель, посмотрел как крутятся - пассажирский при регулировке температуры крутится и регулирует заслонку как положено, а водительский кашляет, дрожит, упирает ее в одно положение.
Снял мотор с заслонки - крутится не на полодженные чуть меньше 180 градусов от упора до упора, а на все 360 и не постепенно по изменению температуры, а непредсказуемо: то стоит и молчит, то кашляет, то едет безостановочно на весть оборот. Переставил на пассажирскую сторону - та же картина. Ошибки сбрасываются, но мотор все равно тупит. Разобрал его - визуально все целое. Сопротивление между центральной ногой переменника и крайними изменяется плавно от 120 Ом до 4,5 кОм от края до края (стопора нет, но есть нулевая позиция с бесконечным сопротивлением), а в в центральном положении стрелки 2,33 кОм. В чем причина неадекватного поведения - понять не могу.
Может, кто сталкивался с такими глюками? Может заслонку заменить? (она была обломана и ей ногу припаивали - возможно криво припаяли, но где найти новую заслонку не знаю)
Картинки для понимания описанного есть здесь http://www.fiatforum.com/stilo/233242-climate-control-problem-fixing-guide-2.html#post2643464

[Terenik]

Нашли причину.
Фишка, соединяющая движок с заслонкой, имеющая специальные стопоры под определенным углом, была сломана и очень кривыми руками "починена" - все углы набекрень, стопоры срезаны.
В итоге, мотор крутится в диапазоне углов и, соответственно, сопротивлений, не предусмотренных конструкцией, у него сворачивает крышу и выбрасывает в ошибку.
Сейчас ищу эту фишку в исправном состоянии.

[Master]

случайно не вишневая Юпсилон?

[Terenik]

Больше баклажан, или переспелая черешня. Но почти вишневая ))