Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[djemileo]

Всем доброго времени суток. Проблема вот в чем. Горит лампа подушек. Снял блок подушек (оказался полностью залитый жидкостью. ) Разьем блока и разъем проводов поплавились еле выдернул его. Купил блок и его разъем с 10 см проводами, там их или 7или 8 проводов. Завтра планирую отрезать старый разьем и запаять новый. Вопрос: после этого просто закрутить блок и его подключить и ВСЕ? Или еще придется подключать FIATECUSCAN чтобы сбросить ошибки? Человек сказал что вместо подушек можно подключить лампочки на 21вт, чтобы провести тест блока. Нужно ли все это? Может кто работал с этими блоками и подушками. Заранее всем спасибо

[lefty]

1. Подключить блок. Если он точно такой же, и без crashdata - есть шанс на успех#
2. Если блок с уже записанной crashdata - надо лить чистый дамп. Сканер может сбросить некоторые ошибки, но не состояние блока после аварии.
3. На некоторых блоках стоит EEPROM, там можно будет переставить микросхемы - есть шансы на успех также. Там, где мотороловские процы - надо будет возиться слегка больше.

[djemileo]

Можно еще несколько вопросов
1) А сканер сразу покажет crashdata или по другому это определяют?
2) как я понимаю надо перед установкой блока его загеметизировать, может строительным силиконовым герметиком все щели и заклепки?
3) сейчас блока в авто не стоит. Можно просто отключить аккумулятор и сразу занимать перестановкой разьема и паянием проводов?
4) сделал себе К-Л адаптер масстекитовский, двигатель читает и ошибки сбрасывает. С его помощью можно ли работать и читать ошибки подушек.
5)Под крышкой предохранителей нет кнопки выключения подушек. Должна ли она быть или не на всех? подушек у меня две

[lefty]

вы спрашивали. Мы отвечаем.
1. Покажет ошибку по блоку подушек и тип ошибки. Т.е. можно будет понять, что это crash.
2. Разумно действительно провести небольшую герметизацию. Без фанатизма - можно просто разобрать блок и внедрить туда что-то вроде прокладки.
3. Да, скинуть клемму и можно паять все, что угодно. Главное не ошибаться при пайке. Впрочем, вопреки распространенному мнению, пиропатроны все равно не сработают без внешней команды.
4. Не прочитает.
5. Надо смотреть схему. Насколько помню - кнопки точно нет, есть возможно где-то реле и то не факт.

[djemileo]

Всем добрый вечер. Только что поменял разъем подключения блока подушек а также загерметизировал его. Завтра буду подключать. Вопрос:
1)а не может ли новый блок, при подключении аккумулятора, ошибочно бахнуть подушками?
2) Может их отключить для начала повесить по лампочке на контакты, и почитать Fiatecuscanом, после подключить их обратно если все ОК?
Вообщем я в раздумьях...Сразу вспоминается фраза из Наша Раша:
-Славик, чет я очкую
-ДА не очкуй ты, я сам 100 раз так делал...
Мож есть кто менял эти блоки и всели сразу ОК. Спасибо

[djemileo]

А у аирбегов есть предохранитель? Где он может стоять?. Нет питания на блоке подушек

[djemileo]

Нашел оборванный предохранитель. Подключил сканер вот ошибки:

Код ISO: 26 86 9B 02 9E
Номер чертежа ФИАТа: 00 51 71 18 16
Вариант SW: 0.7
Вариант HW: 1.4
Дата программирования: 01.01.2003
ВНИМАНИЕ: Ошибка ISO кода для выбранной системы автомобиля!

READING ERROR CODES:
1: 3C - Датчик передн. столкнов.
No help available
Причина этой ошибки: Обнаружены помехи / Ошибка сигнала
Текущий статус ошибки Прерывистый
Число ошибок : 8

2: 0E - Взрыв. зар. airbag бок. водителя
The ECU detected a short to Ground or Battery + in the Side Airbag Squib circuit(s) as indicated by the code.
Причина этой ошибки: Значение сигнала слишком высокое
Текущий статус ошибки Прерывистый
Число ошибок : 147

3: 0E - Взрыв. зар. airbag бок. водителя
The ECU detected a short to Ground or Battery + in the Side Airbag Squib circuit(s) as indicated by the code.
Причина этой ошибки: Обрыв цепи
Текущий статус ошибки Прерывистый / Присутствует
Число ошибок : 170

4: 02 - Питание Блока Упр.
The code is set when the ECU Supply Voltage is out of the specified range longer than allowed.
Причина этой ошибки: Значение сигнала слишком низкое
Текущий статус ошибки Прерывистый
Число ошибок : 160


CLEARING ERROR CODES...
READING ERROR CODES:
No fault codes

После выключения и включения зажигания опять теже ошибки. Кто знает что может быть?