Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

andrufirst

В средине лета накрылся компрессор кондиционера, заклинил и порвал ремень. Купил короткий ремень для двигателей без кондиционера и езжу дальше. Мастера сказали что компрессор не ремонтируется так как не существует рем-комплекта. Я взял розкрутил, розковырял его и что увидел Shocked

внутри он полностью ржавый!!! Не удивительно что он заклинил Surprised

Почему он соржавел внутри? Вначале лета провел диагностику системы на герметичность и заправку кандера.
Как он смазывается внутри? Признаков смазки не было обще!!!

valera777

смазка заправляется вместе с фреоном,а ржавый потому-что смазки небыло

bogdan68

Смазывается компрессор спец.маслом,которое заправляется в систему или вместе с фреоном или сразу масло затем фреон.Скорее всего на каком то этапе было слито масло или разгерметизация,затем заправлен фреон а за количество масла забыли.

Жекан

andrufirst масло льёться в систему по спецификации компрессора,
ржавчина -> значит была влага в контуре или фреон очень плохого качества( с водой в составе!!!!!!!!),
но если проверяли весной, а теперь такое .....
то мастерам БОЛЬШОЙ ВОПРОС как такое проверили и ничего не сказали!!!
Систему мыть и сушить ОБЯЗАТЕЛЬНО,
после остатков такого масла,
и 99% стружка пошла втрубки системы перед смертью компрессора.
Фото разобранных частей обязательно в студию.

andrufirst

Веталь

Скажешь спасибо сервисменам где его тебе последний раз заправляли.
Такое происходит в следующих случаях:

1. Перед заправкой нового хладогена, воздух из системы не откачивают, вакуум не делают.

2. Заправляют конченый хладоген с содержанием влаги/воды.

3. Не добавляют масла, или или добавляют какую то левую мочу.

Что бы там не было, тебе надо на них давить, даже если надо через суд. Тебя подставили на солидную суму, может даже именно на это и был расчет.

v.fiat

andrufirst добрый день,у меня точно такой белый макси,взял с дыркой в радиаторе кондея,нашол мастера,сначала заварили дырку,затем поменяли радиатор и датчик давления,поездил я с кондеем неделю,а весь процес ремонта занимал пол лета,когда кондер отказал поехал к мастеру он был выходной,заехал к др мастеру,после диагностики и моего расказа о проделанной ранее работе,итог пипец компресору т.к. первый горе-мастер ДЕБИЛ не промыл систему изначально.Теперь жду зимы и буду менять компресор,вот только не решил б/у или новый(б/у-200у.е. новый от 3000 до 7500грн)

Веталь

Эти машины относительно молоды, можно и б.у. покупать, если соблюдены правила хранения компрессора. Если машины возрастом 20 лет разбираются на запчасти для дальнейшего использования, то ваши младенцы тем более.

andrufirst

Спасибо ребята за советы, а то я думал уже что мне продали с подставой такой!
Но выходит мастер не захотел заморачиватса и зделал по схеме залил фреон и следующий!!!

Веталь

andrufirst

Веталь

andrufirst тебя перец поймешь... Там ты говоришь ДОливали, а теперь вдруг выясняется что снимали компрессор... Ты не находишь противоречия в этих двух заявлениях?

andrufirst

andrufirst

Веталь

1. Если они снимали компрессор, тогда откуда вот это: