Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Letun]

СКОРОСТЬ
Максимальная скорость, км/час 170
Разгон до 100 км/час, с 13
ТОПЛИВО
Тип топлива бензин
Расход, л на 100 км 7.8

[BuyanoV]

Эт ты про регату ?

У меня движок тюненый стоит поэтому это не дла меня ! гы......

[Letun]

ух ты, как интересно!
а можно по списку пробежаться, что с ним сделано?

[Letun]

за 10 месяцев и 21 день?

[BuyanoV]

Ща в аську постучу ок?

[Letun]

тафай

[DIN]

у него движёк тюненный

[BuyanoV]

С аськой траблы!

Не могу открыть свою аську, в чём прикол не понимаю ! грит пароль забыл !

[Letun]

ну давай тут список, а то не терпится.

[Letun]

спасибо модерам за то, что сделали меня аффтаром этай прикрасной темы.
плз, в офф-топ ее, мы просто пообщаемся с человеком.
никто никакой тюнинг Регаты делать не будет.

[BuyanoV]

Даю :

Перва на перво, всё началось, когда решил откапиталить мотор, т.к. при продаже предыдущего хозяина кинули с мотором, проэтому собсно он и решил машинку поставить под забор, кстате это братец жени моей.

Я около машинки долго ходил в раздумьях, что и как сделать.
Перво наперво решил делать мотор.

Ессно проблема по запчастям, поэтому долго искал кому отдать машинку в хорошие руки!

Отдал..... одним кулибиным...... они разобрали мотор, потом сказали что мы все запчасти найдём и поставим сами, мол в противном случае если я чёт не то куплю они не дают гарантии.......вот
А насчитали они за мотор мама дорогая, там один поршень 800грн стоил.... не говоря об остальном....... сказали кроме блока миенять нада всё !
в итоге я машинку забрал... от туда на галстуке..........

Через знакомых знакомых нашёл знакомого! который может сделать мотор, причём ему как оказалось просто откапиталить мотор как два пальца ...... в общем... всё ок...... жду приговора....
Чувак грит мне менят всё ненада у тя помпа хороша, да и насосик масляный давит шо нада и т.д.

Тут оказалось что можна вложится с мотором 200у.е. ремонт и 500.у.е. запчасти!!!..... .....
......тут я ещё узнал какие они делают моторы и для чего!, у меня начал разыгрыватся аппетит!
Я спросил на свою голову чё можно сотворить с моим мотором!
Получил получасовую лекцию и решил поступить следующим образом!

Полная полировка всех трущихся поверхностей!
Хонинговка горшков по технологии японских моторов
Увеличение фазы открытия клапана , который итак как лопух, в два раза площадь больше десяточной шастнадцатиклапанки.
Так же увеличение открытия клапана.
Лехкосплавные поршни каждый на 70гр легче оригинала, юбка длиннее оригинала.

Шатуны облегчённые со смещённым центром тяжести к поршню, дабы разгрузить коленвал. Каждый шатун легче на 30гр от оригинала.

Поршневая легче оригинала на 400гр.

Полная балансировка деталей, поршни, шатуны, коленвал и т.д.
По коленвалу там по-моему несколько видов балансировки.

Прошерошены колектора дабы снизить сопротивление подачи смеси.

Ну и в довесок, нулевик на вход, стронгер вместо резонатора, прямоток, далее планирую турбинку примостырить.

Ессно что это стоило не 700у.е. , но я доволен как слон.
кыстате DIN видел мою машинку правда хвастатся тогда было некогда......

[BuyanoV]

Максимальная скорость, км/час 200 не предел
Разгон до 100 км/час, Не пробовал
ТОПЛИВО
Тип топлива бензин
Расход, л на 100 км 8 - 9 (смотря как ехать)

Максимальный крутящий момент 9тыс об мин
Рабочий до 7 тыс

Сколько кобыл сам жажду проверить после того как поставлю пирбург на мотор.

[Letun]

до 9 крутишь? и с клапанами ничего не делал?

[F@ust ©]

+1
*читает осознаёт компонует*

[BuyanoV]

Дело в том что до девяти это из резюме моториста, я крутил до восьми, т.к. у меня тахометр больше не показывает, планирую ставить тюнинговый, ужо присмотрел себ на Лоске ! стоит праыда, зато хороша дурь !!!