Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Валера Б.В.В]

Нужен совет!Стоит менять моник на карбюратор тоисть економия бензина,если кто небудь уже менял напешите и что надо поменять если поставить карбюратор от жигуля 9 модели

[Uno]

Валера Б.В.В
а зачем? тут людей карб задолбал настолько что хотят инжектор притулить, ну вот чтоб наоборот... сейчас же не начало 90х когда просто не знали что это такое.

[Валера Б.В.В]

Просто росход немного задалбал я слишал что на карбюраторе 6 литров по городу

[Godfather]

Не будет на карбе ниже расход. Моник сделай нормально.

[Валера Б.В.В]

Какой моник подходит на 1,6 тоисть от какой машины

[Uno]

ну если сильно хочется потратить деньги и чегойто сотворить - поставь полный впрыск "январь" будет тебе и экономнее по топливу и ехать интереснее будет, и мозги с руками будет куда применить...
правда это денег немного стоит...

[СаняZero]

Да не много совсем)))
4000 грн) сейчас занимаюсь установкой)))
точнее докупляю датчики и буду ставить)))
у самого был монос теперь карб и честно говоря людям не советую)))
если ставить то только полный впрыск)))
а нет то ездите на моносе дальше)))

[Croma]

Солекс.
При выходе из строя родных систем это самый дешевый вариант
поставить авто на ход.
Страшилки про карб сильно преувеличенны.
Основываються на бестолковости применявших.
Пару дней назад доводил до ума криво притуленный карб в Типо.
Отсутсвие некоторых деталей в самом карбе, огромный подсос воздуха и как попало проложеный трос подсоса
конечно же тут же приведут к разговорам про то что карб никуда не годиться.
Даже шпильки на переходной пластине ни к черту не годились.

"6 литров по городу" Абсолютнейшая чепуха при любой системе питания.
Так же чепуха про значительную экономию впрысковых авто.
Некоторая точность дозировки конечно приведет к экономии, но
возможные ремонтные работы впрысковых систем могут запросто сьесть эту зкономию да еще и с хорошим запасом.

Имею результаты долговременых испытаний.
Приятели-бизнесмены которых в свое время усадил на Запоры развиваються и естественно авто регулярно меняют на лучшие.
И по прежнему гоняют свои, уже купленные в автосалонах тачки на те же расстояния.
И на пути от карба K-133 до фазированного впрыска с катализатором, литров на сто километров стало не так уж существенно меньше.

СаняZero
Пока что накупил всякого дорогостоящего барахла, что легко,
и вся возня по установке, что слесарно хлопотно еще впереди.
И чем это вообще кончиться, никто не знает.
Ну хотя бы проводка.
Её придеться корректировать по месту и если будут применены скрутки, то надежность её будет стремиться к нулю.

[СаняZero]

да согласен потому и брал новую проводку
в разделе тюнинг есть подробное описание как поставить
ну я же не говорю что там за день можно все сделать
надо поигратся
но думаю оно того стоит

[sheriff]

не стоит поверь)))

[СаняZero]

Ну мне уже поздно заднюю включать
уже почти все есть
плюс ко всему карб надоел
расход 12 город 10 трасса
так что буду ставить Январь и фазированый впрыск
главная проблема нормально откатать прошивку
а слесарных работ не боюсь
люблю ковырять своего типо

[biniteck]

[sheriff]

biniteck у меня был 1.4 и ну никак в городе меньше 8 литров не получалось,при этом я акуратненько на газ давил,а если ездить с душой то 9-10 по городу

[biniteck]

на карбураторе? я конечно сам не уверен что получится, но очень хочу проверить некоторые свои догадки))

[Алексей]

6 литров на карбе, не верю хоть убей