Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[master155]

По работе мне необходимо опробовать все модельную линейку нашего салона. На сегодня в салоне стоит Croma, Panda, Albea, Doblo, Grande Punto и корейцы Ssang Yong Rexton, Kayron, Aktione.
Естественно я начал с итальянцев. Причем не с простого, а достаточно сильного ( во всех смыслах) Гранде Пунто.


С чего начать? Хвалить или ругать? Хотя ругать наверно всетаки громко сказано. Придираться...
Начну по порядку.
Машину получил вечером простоявшую весь день на улице. У нас сейчас -20.
Машина с мотором 1,4 8V с пакетом "Комфорт"
У нас в этот пакет входят литые диски R15, кожаная отделка руля и ручки КПП, магнитола с управлением на руле и еще что то несущественное.
Нажимаю кнопочку на стильном брелоке и с мягким звуком открываю огромную дверь!(машина трехдверка)
Быстро осваиваюсь с регулировками. Все просто понятно и знакомо
Батюшки!!! Да тут три педали!
Движение ручником, выжим сцепления (ого, какой ход ), поворот ключа и... Двигатель запускается с полоборота! Напоминаю, -20, машина промерзшая!
Быстро прогревается, это понравилось! В течение еще 30 секунд настраиваю зеркала и музыку. Вроде все. Ну что, поехали?
Поехали... Но через 200 метров останавливаюсь и сижу в недоумении. А как тут махать дворниками? А! Тут колесико! Только оно в отличие от предыдущих моделей не регулирует частоту маха, а включает дворники! Неудобно.. Или я отвык. Хоть и говорят, что в японцах ручка дворников наоборот, но там я сразу и без проблем усвоил алгоритм! тут тоже освоил, но пришлось привыкать.
Так, стекло почистили. И как хорошо то! Немудрено такими то вениками! Обзор отличный! Но! Но! Отличный в пределах узкой амбразуры лобового стекла. Стекло большое, но наклон его велик. Крыша нависает над головой. Поначалу это давит. В Джазе выше. Дышиться легче.
Потихоньку осваиваюсь все больше. С набором скорости увеличивается громкость магнитолы! Прикольно! Только звук какой то не естественный.. Так, что у нас там есть? Ага! В музыке оказывается тоже куча настроек! Настраиваю по своему и вполне удовлетворяюсь!
Вялая текучка. Отмечаю еще раз большой ход педалей. Ногу со сцеплением приходится почти выпрямлять! Благо, что педаль не тугая и хорошо информативна!
Отвыкнув от механических трансмисий, трогался с небольшой раскруткой мотора. Примерно 1500-2000 об/мин. При этом частенько передние колеса срывались в пробуксовку!
Тянучка закончилась! Вот он простор! Поедем побыстрее! Так, не понял. А че утыкаемся к трем тыщам? Ага! Здесь же длинноходные педали! Ну ка! Давлю гашетку уверенее и получаю, что хотел! На третей передаче после старта наблюдаю трафик сзади метров в 100 не меньше! Неплохо для 1,4!
Вобщем для тех кому не хватает тяги. Нажимайте педальку и все нармально!
А какой руль! ай какой руль! Как же я отвык от такого понятного управления! Серьезные отливы в местах правильного хвата, провоцируют на активную езду! Посмотрим!
О! Как долго я не ездил на итальянцах! Как четко Грандик меняет траекторию! Как ныряет из ряда в ряд! Рулевое очень понравилось!
Еще раз убедился, что итальянские подвесочники на голову сильнее тех же японцев! Это не камень в сторону японии, просто у них немного не так. У итальянцев все живее, интереснее!
Подвеска на порядок энергоемкее чем в Джазе! При этом никаких кренов и раскачек! Все четко и понятно! На полицейских тишина! Мелкую рябь не замечаешь. Но тут косвенно виноваты зимние шини Гудиер Ультра Грип 5. Они достаточно мягки и эластичны.
Пока самые яркие впечатления от руля и подвески!
Обращаю внимание на то, что на меня обращают внимание! В трафике соседи по полосам с интересом смотрят на машину. Особенно после того как я при схожести скоростей с легкостью маниврирую и ухожу от преследователя!
О! Здесь же есть трип компьютер! Посмотрим.. Хм...
Эту мульку я изучал минут пять! И так и не освоил!
Ия! Ай нид хелп! Что такое "Range"?

На протяжении всего времени у меня ничего не менялось на приборке! С расходом разобрался, с пробегом тоже. Но почему в этой строке ничего не менялось?
И еще. Откуда он знает, что на дороге лед? Она живая!!!
Вобщем как я посмотрел, машину можно настроить под себя персонально. Тем более для этого существуют специальные клавиши слева от руля!
Расход в среднем составил 10,1 л/100 км... Но я топил. Это смешаный цикл. Если захотеть уложусь в 7-8 литров! Судя по трип компу я смогу это сделать...
Что не понравилось...
Прежде всего цена! 19000 баксов за мою комплектацию? Хм.. А чем так привлекателен ГП? Платить эти деньги за дизайн, руль и подвеску? А она будет ездить столько же сколько у японцев?
Качество сборки хромает и причем серьезно! Вы уже многие в этом убедились!


Под капотом нет пистонов! Нет заглушек проводов и крышечек! Прорезиненая подушка приклеилась к капоту и уже сорвалась со своего места! В салоне плохо закреплены кнопки стеклоподъемников!
багажник меньше чем в Джазе! При том, что ГП больше по длинне! Трансформация салона опять же отстает! Очень шумный двигатель после 120. Я могу продолжать придираться.. Но пока не буду. Впереди сравнительный тест Фиат Гранде Пунто и Хонда Джаз!
Пока у меня мысли путаются. И сложно окончательно сказать. Есть и хорошее и плохое!
Очень понравилось поведение машины в скоростных заносах! Опять же хвала подвесочникам!
Если выбирать чувствами, то Фиат несомнено понравится! Если думать головой и искать семейный авто, то присмотритесь к компакт вэнам!
Fiat Grande Punto 3 door для позитивных эгоистов!





мысли высказаны еще не все. Следите за обновлениями.
Скоро будет сравнительный тест!!!

[Birel S.p.a.]

Range это расстояние которое можно проехать на том кол-ве топлива которое осталось в баке . а про лед так уже при -1 он пишет чтобы был внимателен на дороге

[Koss]

Странно, но в российских комплектациях ГП идет не с климатом как у нас, а просто с кондеем. А сборка у вас уже местная (Северсталь) или Туринская? Может потому и качество сборки пока сильно хромает? (надеюсь пока)

[Birel S.p.a.]

Koss
и цена 19 вместо 17

[Iya]

[master155]

Ия права! Сборка италия. Машины у нас по цене от 15599 баксов! Благо из евро перешли на доллары!
Думаю, что и у вас база столько же стоит. Эта машина не базовая!
Birel S.p.a. Я так и думал про надпись. Но меня смутило то, что в течение много времени мне не показали ничего!
Koss Климат идет в комплектации Актив!

[Emir]

Техдверочка - рулеZZZZZZZZ!
Почему у нас не продают... Нуна заказывать....
Я как в Глобусе увидел трехдверку, не мог думать ни о какой другой афте... Вот мотор бы хотя бы 1,6..... Я бы ездил на ГП!

[master155]

Виталь! Дождись лета! Чуть дороже, но и поинтереснее. 1,4 турбо.. 120 сил... Уже дышать интереснее!

[Саня@]

[quote="master155"]Ия права! Сборка италия. Машины у нас по цене от 15599 баксов! Благо из евро перешли на доллары!
Думаю, что и у вас база столько же стоит. Эта машина не базовая!
[b]Birel S.p.a.[/b] Я так и думал про надпись. Но меня смутило то, что в течение много времени мне не показали ничего!
[/quote]
Это естественно . комп должен получить информацию о манере вождения а потом он сможет расчитать .

[Саня@]

и еще :стоит постоять с включенным двигателем пару минут тогда комп не выдаст инф . необходимо проехать хотябы один км и получиш результат

[Emir]

[Massimo.]

да с моторами лажа меня впринципе в машине волнует 2 вещи, чтоб ехала и чтоб красивая, багажники ит.д. не для меня