Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Александр Васильевич]

Кароче,меняем или по мануалу,или па панятиям?

[Uno]

[Александр Васильевич]

Тогда- по мануалу.Через 10 тк. А то,выйдет как у Ходжи Насреддина- пока братья будут спорить,кому очередь козу кормить,и чем,сдохла она,бедная...
Всегда при таких околонаучных диспутах вспоминаю рассказ нашего инженера,работавшего на ТЭС в Китае времен МАО- пока на собрании! работников станции обсуждали,надо соблюдать регламент работ на турбине,пока решали,насколько это ревизионистское предложение идет вразрез с учением Великого Кормчего,турбина сдохла...
Ваше авто,каши деньги на масло и ремонт,вам и решать.Только не надо здесь никаких ни теорий,ни практик! Очень часто гаражно/интернетное мнение берет верх над здравым смыслом.

[tass]

Ребята, реторический вопрос, а на что опирается производитель в вопросе регламентных замен всех тех. жидкостей?

[Villi72]

Ну-Ну

"Только не надо здесь никаких ни теорий,ни практик! Очень часто гаражно/интернетное мнение берет верх над здравым смыслом."

Давайте менять масло через 1000 км будет хорошо, ... не, давайте менять через 100 км хуже не будет.

[Адин_На_Крижині]

---

[Адин_На_Крижині]

---

[Адин_На_Крижині]

---

[Aero]

Основное что вынес из статьи - "завышенные концерном ВАГ интервала замены моторных масел в тяжелых условиях эксплуатации."
Все мы в курсе, что можно кататься так, что масло небходимо будет заменить через 1.5 т. км. При этом нужно держать в голове специфику передвижения автомобилей БМВ со светофоров в московских пробках. Отсюда и крайне тяжелые условия эксплуатации.

Интересная статья, но еще более интересен вывод. Напрашивается мысль, что ВСЕ авто БМВ страдают кизяками в двигле по причине Long Life Service. Но - этого нет! Более того, статья основана на ремонте НЕСКОЛЬКИХ авто с аналогичной проблемой. А сколько тысяч БМВ ездят много лет по той же Москве, проводя регламентные работы раз в 15000 км и не имея с этим абсолютно никаких пробем? И в чью пользу будет статистика?

Напрашивается аналогия с безопасным сексом. Презерватив не может гарантировать 100% гарантии от болезней. И венерологи могут привести ряд случаев по этому поводу. Но это не становится поводом для того чтобы надевать по нескольку изделий за раз или менять их 2 раза чаще чем подсказывает здравый смысл

[F@ust ©]

я так заметил тут те кто не хочет менять масло раз в 10 000 хотя бы ищут оправдание этому решению? найдёте
те кто меняют раз в 5000-8000 тысяч будут это делать и тоже правы
всем чмоки

[MX]

Дело личное каждого. Меняю масло каждые 8 тыс, из личных убеждений.

[Білий ведмідь]

Что касается двиг-ля 1,4 8V на Добло,
так он жрёт масло - судьба у него такая.
ИМХО, чем доливать, так лучше менять чаще,
и двиг-ль будет чище.
ЗЫ.
Это у меня 9,по счету,свой, автомобиль.
Все их обслуживал сам.
У каждого был свой вкус и аппетит на масло и топливо.
Попадались экземпляры с пробегом в два раза большим,
а масло -простую п/с, не жрали.
Вы,братья учитывайте,что 2,6л масла в двиг-ле
со степенью сжатия =11.1 и регулярной ездой на 4000 об.
явно маловато.
Было бы его 4,5л, так и расход его был бы мене заметен,
ведь на щупе между max min = 1л.
ЗЫ.ЗЫ.
На предыдущих авто с меньшим жорорм менял через 8 тк,
на Добле 1,4 8V меняю через 6 тк.
А,ещё учитывайте,что есть режим легкой и тяжёлой эксплуатации.
К тяжёлой эксплуатации относятся зима и городская езда.
В этом случае масло теряет свои масляные свойства намного быстрее
и пробег до замены рекомендуется сократить на 30%.
Для Доблы,методом проб, выбрал 5W50 - выгорает меньше, трубочку
вентиляции клапанной крышки не забивает.
ЗЫ.ЗЫ.ЗЫ.
Масло моторное,разное, я продаю,в том числе, с 1998г.
И знаю про него,разное, достаточно.

[toxin]

[quote="Vadim"]Добло 1,4 120 тыс, ездит груженый, короткими перебежками по городу, был в ДТП, в горах, в степях... Замены 10+, масло не берет, приключений по двигателю нет.[/quot
лей родную селению боков незамечал родное есть родное

[mihas]

100% за родное масло

[Dios]

Вставлю и я свои 5 копеек...

ГП, бенз 1.4 8-клап., по началу была селения, был небольшой жер масла, но как-то напрягало каждый раз проверять, сменил на хадо, жер масла пропал на совсем, откатал на нем 15 тыс.
Пока менять не собераюсь, еще на нем поезжу, т.к. масло чистенькое и никаких отложений на крышке маслозаливной горловины нет

Как-то так...