Друзья, покупал ли кто с разборки двигатель б/у, на что и на какие критерии стоит обратить внимание. Как лучше проверить состояние, что спрашивать у продавца. Можно ли по № двигателя проверить год выпуска. Как потом этот двигатель ставить на учет, и если не ставить, то как потом продавать авто, ведь будет техническая экспертиза.
Что порекомендуете.
У меня гидроудар, подогнуло шатуны, коленвал. _________________ 067 790 87 78
саме краще купляти ще коли стоїть на авто щоб можна було все провірити, якщо нема такої можливості то купляй в провірених людей з гарантією,.... раджу брати з машин пежо і сітроен якщо движок на машині або знятий но є кузовщина від нього то по він номеру без проблем можна взнати дату авто а в окремих випадках і пробіг.....як я знаю дв йде як запчасть і в тп його номера не вказуються,..... ставити на облік не треба... далі як купляв авто ще в 2011 р скудо так там був переставлений мотор на мрео при постановці мені це сказали но проблем не було
якщо нема такої можливості то купляй в провірених людей з гарантією,....
собираюсь покупать в Ковеле на разборке, гарантию дают на 3 недели чтоб поставить и проверить. Двигатель с авто 2007г.в. с пробегом 175 т., но верится с трудом. Авто уже не на ходу, частично разобрано, но как говорят продавці, машина была на ходу, привозят с Дании.
За подсказку про движки с ситроена и пежо спасибо.
Подкупает еще и вот это объявление ценой и блеском, завтра буду звонить.
_________________ 067 790 87 78
Николай Николаевич
а на місці нема нічого або в радіусі?,.... я не спорю на західній є багато розборок, но я б шукав варіанти по блище,.... а в києві не погано виглядає,.... доречі дату мотора можна провірити детально його оглянувши, на кожній деталі чи то шланг чи розєм, чи щось інше є вибита дата випуску, як правило розбіжність в декілька місяців, но не в роках,... тобто блок 2009, а головка не можу бути 2007, якщо є розбіжності то є підозра на те що дв розбирали і проводились ремонтні роботи або заміна агрегатів або запчастин..... як варіант можна поставити мотор з уліси нової і інших подібних авто концерну пса
Возраст: 51 Знак зодиака: Зарегистрирован: 30.12.2013 Сообщения: 177 Откуда: Кременчуг
Авто: Fiat Scudo 2.0 2008 2.0 Multijet 16V 120CV 88KW
Добавлено: Чт Май 04, 2017 21:08 Заголовок сообщения:
Freedom писал(а):
на кожній деталі чи то шланг чи розєм, чи щось інше є вибита дата випуску, як правило розбіжність в декілька місяців, но не в роках,... тобто блок 2009, а головка не можу бути 2007, якщо є розбіжності то є підозра на те що дв розбирали і проводились ремонтні роботи
взял вместо RHK RHG с Пежо, такой же только RHG начали выпускать с 2010г.. Визуально ни на каких запчастях год выпуска не видно, буду пробовать. _________________ 067 790 87 78
Возраст: 45 Знак зодиака: Зарегистрирован: 16.03.2008 Сообщения: 7508 Откуда: Донецк, Одесса, теперь вот Чехия
Авто: Lancia Delta 1.4 multiair turbo 140 k
Добавлено: Пт Май 05, 2017 15:23 Заголовок сообщения:
Freedom писал(а):
саме краще купляти ще коли стоїть на авто щоб можна було все провірити, якщо нема такої можливості то купляй в провірених людей з гарантією,.... раджу брати з машин пежо і сітроен якщо движок на машині або знятий но є кузовщина від нього то по він номеру без проблем можна взнати дату авто а в окремих випадках і пробіг.....як я знаю дв йде як запчасть і в тп його номера не вказуються,..... ставити на облік не треба... далі як купляв авто ще в 2011 р скудо так там був переставлений мотор на мрео при постановці мені це сказали но проблем не було
А вот и нет. Если выяснится,что новый поставленный мотор числится на машине,стоящей на учете в Украине-будут проблемы.
Если мотор заграничный и в нац.базе его нет,то без проблем вообще. Если,конечно,номер в порядке и тип мотора совпадает.
Если не совпадает- экспертиза,запросы в НИИ какие-то и вообще легче эту продать,а ту купить. _________________ Fiat:Croma 2.5 D, Punto 1.1 , Punto 2 sporting 1.2 16v, Albea 1.4 , Siena 1.2 16v, Bravo 2 1.4 16v, GP 1.4 8v
Lancia: Thema 2.0 8v , Delta 3
Alfa Romeo: 164 2.0 TS, 155 2.0 TS, 147 1.9 JTDm
Возраст: 51 Знак зодиака: Зарегистрирован: 30.12.2013 Сообщения: 177 Откуда: Кременчуг
Авто: Fiat Scudo 2.0 2008 2.0 Multijet 16V 120CV 88KW
Добавлено: Пт Май 05, 2017 15:26 Заголовок сообщения:
igorya писал(а):
любопытства ради, а не нужно мозги вместе с дижком брать? к старым мозгам новый двигатель (другого типа) привяжется нормально?
Игорь, как мне сказали розборщики, этот двигатель полный аналог RHK только выпуск после 2010г. RHK/RHG--Дизель 2.0 л. - HDI -DW10UTED4 - 88 kW 120 л.с., не думаю чтобы меняли углы фазораспределения.
По той же практике разборщиков они уже продавали вместо RHK RHG. _________________ 067 790 87 78
Возраст: 44 Знак зодиака: Зарегистрирован: 06.11.2011 Сообщения: 287 Откуда: днепр
Авто: Scudo 2.0 2007 long
Добавлено: Пт Май 05, 2017 16:10 Заголовок сообщения:
по поводу номера двигателя и ГАИ.
я недавно продал своего паскудика, эксперты в мрео номера двигателя на авто вообще не нашли (он то гдето есть, никто его не прятал), но это не стало проблемой для снятия с учёта...
Возраст: 51 Знак зодиака: Зарегистрирован: 30.12.2013 Сообщения: 177 Откуда: Кременчуг
Авто: Fiat Scudo 2.0 2008 2.0 Multijet 16V 120CV 88KW
Добавлено: Пт Май 05, 2017 16:43 Заголовок сообщения:
igorya писал(а):
по поводу номера двигателя и ГАИ.
я недавно продал своего паскудика, эксперты в мрео номера двигателя на авто вообще не нашли (он то гдето есть, никто его не прятал), но это не стало проблемой для снятия с учёта...
Игорь, то такие эксперты, незнают где искать. Я когда покупал, то они мне пальцем ткнул где искат, блок чугунный покорозировало, все равно заставили оттирать до символов более менее похожих на номер по базе данных. Старый блок буду хранить на случай предоставить при продаже. Напиши в дискуссии как прошла продажа. Это ты свой новый продавал _________________ 067 790 87 78
Возраст: 44 Знак зодиака: Зарегистрирован: 06.11.2011 Сообщения: 287 Откуда: днепр
Авто: Scudo 2.0 2007 long
Добавлено: Сб Май 06, 2017 01:37 Заголовок сообщения:
Николай Николаевич писал(а):
Freedom писал(а):
igorya це напевно без форс і тнвд,...
це ви про що?
это он про то что если вы меняете хоть одну форсунку, то в мозг обязательно должно заносится куча цифр привязаных к этой форсунке, иначе двигло просто не оживёт.
а вы меняете сейчас не одну форсунку, а милион узлов...
без хорошего электронщика вам не обойтись...
(на заметку)
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете присоединять файлы в этом форуме Вы можете скачивать файлы в этом форуме
Фотогалерея
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
