Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[eduard_ua]

думаю нужно заменить заправку, проверить свечи

[Эльдар]

[quote="T-pok"]Топливо поступає,коли кручу стартером -з труби злегка йде дим
Прошлой зимой у меня была такая же проблема, ниже нуля не заводилась, когда поменял топливный и воздушный фильтр, по словам мастера под бочком топливного фильтра слив воды не затянут и шел подсос воздуха. Т.е. ночь стояла подсос и не заводится. Стало лучше, но заводилась не сразу. Этим летом прошел ремонт форсунок(три из четырех гнали соляру в обратку), а сейчас даже при слабом АКБ (55Ач - для бензинов двигателей) быстро схватывает.
Я советую обратить внимание на подсос воздуха или на форсунки.

[igorya]

каким способом (без диагностики) можно выявить неисправность форсунок?

[dimk]

Напряжение на свечах мерять надо во время подогрева, должно быть 10,5 - 11,5 В.
У меня было что надо несколько раз зажигание включать чтобы завелась, поменял свечи, не помогло, а когда померял напряжение непосредственно на свечах - оно скачет то 11в то 0. Оказался плохой контакт возле реле, обжал и все пришло в норму.

[T-pok]

Таж проблема-зранку не заводиться,вже що тільки не робив-свічки міняв,фільтри міняв,реле свічок накалу також.І ось один цікавий факт-на прогрітому двигуні до 50 градусів компресія-26,25,25,25 а на холодну до заводки-20,18,20,20 і не заводиться з ключа.На СТО сказали можливо справа в клапанах-великий нагар чи типу того.Наскільки я це розумію то при вистиганні за ніч двигуна -клапани прижимаються і зранку на момент заводки не повністю закриті-пропадає компресія і не заводиться.Але хотілося б бути впевненим,а то тільки гроші уходять,а результату нема.Хто що думає на рахунок цього

[шурік]

А топливну та форсунки провіряли?

[RomanLviv]

Я коли ремінь ГРМ міняв, то на насосі шестерня проскочила на один зуб вперед . стартер майже не крутив, думав шо акумулятор зовсім здох, потім поставивв 120А, він все одно не крутив я ще раз мітки перевірив, на колінваалі,маховику ОК. на розпридвалі ОК. а на насосі ні, як тільки переставив з пів оберта завелася. може в тебе шось в тому роді?

[T-pok]

Так а чому тоді така різниця в компресії на холодну і ледь прогріту(клапани регулюючі)

[шурік]

Це вже цікаво!

[alex-lv]

[Эльдар]

[alex-lv]

[Полтавчанин]

Добрый вечер.Я всетаки был прав-нет компресии.Компресия меряется на холодную(физика).18-20 это не компресия .18 было у знакомого при подогнутом клапане.(чтото начудили с ремнем спецы косорукие ).Какой расход масла?Если на теплую заводится(я уже писал почему)хорошо,не троит,не дергает-клапана не при делах.Разве что сольники,но это дым,расход масла.Поджатыми клапана быть не могут,а если попущены,то в момент сжатия они один х..н будум закрыты.

[7595045]

за ночь масло стекает со стенок цилиндров -вот и нет компрессии на холодном.....

[Полтавчанин]

Когда нормальная поршневая ниче никкуда не стекает.лишнее снимают маслосьемные.Посмотрите чем дышит сапун,но помоему и так все ясно .