Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[fernando]

Fiat Punto 1
Резина летняя Michelin Energy Saver 185/65R14 (почти куплена)
Диски Storm YQ-343 4x98 14x6 ET35 D58.6 (MtB) (куплены)
В фунта влезет резина и какие последствия,ездить можно???
Знаю что правильно поставить 185/60R14 но очень хочется именно 65 для наших дорог
Ваши советы господа желательно по делу......

[fernando]

....что никто не подскажет!?

[junior]

думаю, что 5% особо роли не сыграет и можно ездить... могу ошибаться -радиус увеличится на 10 мм

[Александр Васильевич]

Не думаю,что 9 расчетных миллиметров радиуса что-то существенно изменят.

[kon_di]

Диски встанут. я на Smart 15-ые впихнул, меня б насторожила б летняя резина...,

[kon_di]

тьфу, диски норм. реально 5% особой роли не сыграют.... но резина то -летняя)))

[CreAtoR]

все правильно, готовь сани летом

[fernando]

..... это я так готовлюсь к лету.Диски та встанут а резина подтирать будет?Если пару тройку пиплов на заднем сиденье будут?

[Derian]

Ну я точно не знаю как на первом ( по-моему аналогично) но на второй спокойно влазят. Я все лето откатал на 15 тых дисках и резине 195/55. И машина под завязку была забита и никогда ничего не терло. Так что я думаю, что можешь спокойно ставить.

[Александр Васильевич]

Да при чем тут диски,ТС пишет об одной их размерности =14 дюймов!

[corida]

ТС,слухай сюды : ставил на эту зиму 185-65-14 на Пунто-классик но на родные диски(штоле ЕТ=43?).Так один-два чела на передних сиденьях-нормально,а если еще хоть один в зад,-то подчухивают задние арки в поворотах.
На лето : размерчик 185-60-14,диски с ЕТ=35,-полет отличный при любой загрузке.
Как там с Пунто 1 х.з.Но,если архитектура колесных арок передалась по наследству,то так же.

[Derian]

Да при всем здесь диски, внимательней прочитайте и поймете. Если на 15 тых 195/55 влазило, то на 14х 185/ 65 влезет спокойно. Но опять же вопрос остается в разнице арок на пунто 1 вом и 2 ром.

[alex-lv]

[corida]

Та при том тут диски,что величина или индекс ЕТ обозначает вылет диска в боковой плоскости от ступичной поверхности наружу.Чем ЕТ меньше,тем больше торчат колеса из-под машины НАРУЖУ.Все еще не понятно,в каком случае получить риск продратой покрышки выше?

[fernando]

Спасибо за разъяснения.