Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[serginio]

SonGoku
Не гони собі.. Бери або Логан (можна універсал) перші 100 тис без проблем взагалі(друг на таксі вбиває кожен день, а воно не ломається, при тому що в нас дороги тут ПІСЕЦ) або акцент. Забудь про ФИАТ
Duster ще глянь на дизелі, цікава бричка, правда жорстка.

[practic]

[SonGoku]

serginio
да что-то все больше здравый смысл подводит к Логану)
а италокорч в семье всеравно остается...моя Альфа

[practic]

По обслуге предполагаю, что Акцент, что Логан где-то в одну цену.

Как по мне Акцент поинтересней будет и снаружи и внутри.
Торпедо Логана - анахронизм, воздуховоды фейк, управление кондеем в самом низу, а педали стеклоподьемников на центральной консоли - ваще маразм

Да кстати у логана сущ. минус - задние сиденья не складыватся (если это актуально) - надо болты откручивать и все равно посередине остается металл. перекладина.

Плюс корейцы ща на Подъеме, правда акцент ждать надо 3-4 месяца

[SonGoku]

practic
я там табличку приводил на цены российские оригинальные, там тоже акцент был, но старый )
Про подъемнике на центральной консоли - согласен, не шибко удобно..
Был бы базовый акцент за 113 - я б туда смотрел.
Но начиная от 122 тыщ - это уже очень занадто (и так часть суммы на авто берется в долг)

[practic]

Та да были бы деньги - на япошек и немцев смотрел

[polupanov]

Посмотрел я сейчас фотки логана, ну угрюмо как то!!

[lavlad]

Читаю я комменты в этой теме и удивляюсь. И это пишут ЛЮБИТЕЛИ ФИАТ. Почти во всех комментах априори считается, что Фиат (любой) ломучий, потому что он Фиат. Моя практика показывает обратное.
Третий год практически ежедневно езжу на Пунто, и за это время по вине машины был один отказ: после 40 минут стоянки с включенными фарами, магнитолой и вентилятором она отказалась заводиться- сдох аккумулятор, пришлось прикуривать. ВСЁ! У знакомого тоже Пунто, пятый год и около 110 тыс км пробега. Поменяны втулки стабилизатора, где-то на 70 тысячах. ВСЁ! Где пресловутая ломучесть?
Откуда такие дикие цены на расходники? Я думаю, что фильтра на Албею идут такие же как на Пунто, а на Пунто масляный фильтр фильтроновский 40 грн, кнехтовский -70, воздушный фильтр- от 70 до 120 грн в зависимости от производителя и всё это при желании можно найти дешевле.
Отзывы по Албее только хорошие, например, http://fiat-albea.infocar.ua/reviewp2_albea_id111.html Если встречаются плохие, то о российских Албеях, А бывшие советские люди своей сборкой с большой степенью локализации, как известно, способны испортить что угодно.

[Александр Васильевич]

При выборе,обхаживании,обсиживании рядом стоящих Сиены и Дачии Логан меня наповал и безоговорочно убили голое железо багажника; мертвая, наглухо спинка задних сидений и, мягко говоря,оригинальные карты дверей с не менее оригинальными ручками...продолжения не последовало. Скажет кто-так то же Дачия! Да еще румынская! Нет,это-РЕНО...

[Александр Васильевич]

С критикой цен согласен-сильно загнуто,причем в разные стороны.Что за ф-р салона больше 300 грн? Из чего он,хрустальный?
Свеча -10 долларов? Она уникальнее и дороже Сиеновской тонкой?

[Kievman]

[Massimo.]

как бывший владелец логана, и работник фиатовского салона рекомендую логан.
Альбею тоже можн осмело брать но логан выигрывает а размерах салона плавности хода, и меньшем обесценивании. Мог ибать не будет ни альбея на логан

[ursul]

я б авео взял или лачик.
логан 1.4 хорошая машинка для lavlad - по 10 тысч в три года она раньше сгниет чем поламается. а по французам мне хватило дачия соленза - дешман машина со сцеплением от лагуны - 1200грн. на десятку тогда валео аж за 240 брал

[practic]

[practic]