Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

Хрюкин

Да, обычная чугунная струбцина, купленная в магазине специально под рассухариватель. Жиговские и прочие универсальные приспособы подходили очень убого, а в Фиатиной книжке на картинке как раз подобный инструмент нарисован, вот и решил изготовить. Пользоваться- одно удовольсвие, отпадает необходимость "третьей руки", а так же клапаны не страдают- при обычном инструменте их надо во что-то упереть, а это бывает не всегда приятно для них.
На фотке настоящая поверочно-притирочная плита, на ней и шлифовал голову, закрепив на плите широкий лист наждачки на тканевой основе. При шлифовке голова периодически смазывалась маслом.
Клапаны тоже притёр, хоть в Моторном центре меня и уверяли, что после их обработки это не нужно. Ага, щас! Все пропускали при заливании бензом камер и подачи воздуха через впуск/выпуск окна.

Хрюкин

Pustynnikov
С выпуском всё нормально, это тени на фотке. Попозже выложу остальные фотки по сборке.
Краска- аэрозоль, грунт- тоже. Перед окраской всё вышкуривалось до блеска.

Pustynnikov

Ну вот, а говорил хорошие мастера Sad

Так а выпускным коллектором что?

Pustynnikov

Понял. Хитро тень легла. Обычно так ведет коллектор
Как вкладыши встали? Я волнуюсь... Smile

Хрюкин

Они вообще-то хорошо обработали фаски клапанов и сёдел, может, этого и вполне достаточно было бы. При залитии бензом до моей притирки через пять минут сёдла со стороны окон "запотевали", при подкачке воздухом на некоторых клапанах появлялись микроскопические струйки пузырьков. После притирки исчезли и пузырьки, и запотевания- всё абсолютно сухо.

Хрюкин

Хрюкин

В процессе сборки головы(установка корпусов толкателей/распредвалов) вылез существенный косяк: при прокручивании распредвалов некоторые толкатели оставались в нажатом положении, когда на них уже ничего не давило Shocked

...
Разобрал всё обратно. При осмотре выяснилось, что виной тому прорези в толкателях, через которые шайба подковыривается. Смотрю, в прорезях энтих имеется алюминевая стружка... Пощупал прорези- края острющие, как бритва, да ещё и с заусенцами. Видать, пока шайбы выковыривал-ставил надрал пинцетом. А ещё обратил внимание, что когда шайба встаёт с перекосом, у неё хватает сил разжать разрезанную часть толкателя. Обычный надфиль заусенцы не взял, а алмазный разломился на кануне, падла, на три части Evil or Very Mad

. Короче, шваркнул на наждаке эти прорези. Сейчас всё гуд.
Картонная прокладка маслонасоса из комплекта Аджусы полное говно- не хватает по нескольку миллиметров до привалочной плоскости поддона.
Прокладку впусконого коллектора прислали испорченную- залепили её всю скотчем, и он отрывается вместе с бумагой. Верну обратно.
Сальники распредвалов и передний коленвала запрессовывал при помощи подходящей железки в форме кастрюли без ручек. Задний сальник колена поджал непосредственно маховиком, потом достучал до конца через деревянный стержень.
Наученный горьким опытом, предварительно повытаскивал из сальников пружинки и проверил надёжность фиксации замков.

Хрюкин

фото:

Хрюкин

фото:

Croma

Лаковая желтизна убираеться ацетоном.
Жигулевская приспособа подходи если в ней просвелить доп.
отверстия для изменения длины.
Я ей пользовался, хотя профессиональная струбцина у меня имееться.
Обрати внимание на резьбы крепления реактивной тяги.
Должны быть идеальные.

Pustynnikov

Хрюкин

AND

Хрюкин
Ты на комп. столе ремонт делаешь, так сказать не отходя от станка Very Happy

? Мыша рядом с головой - класс Very Happy

Хрюкин

Да не... Просто специально для гаража два компа на свалках собрал: один под диагностику Темпры/Типы 1.8-2.0, второй для кино (никакой порнухи и рекламы) и музыки. Под комп пришлось спаять из трёх витых пар удлинитель на 9 метров- для мыши, клавы, USB и монитора. Мне друзья все уши прожужжали- не будет работать. Всё работает. Только монитор по зиме приходится использовать лучевой- на ЖК кристаллы медленно перетекают. Выход звука компа на самодельные колонки, в каждой усилок на 100Вт.