Проблема заключається ось в чому.
В авто не було протитуманок передніх, але була під них проводка. Я купив їх встановив на штатні місця, реле і перемикач теж. Все працює і все майже гаразд, якби не одне но. А саме, - виробники пошкодували діода на індикацію роботи туманок. Видно вони вирішили що раз їх немає то навіщо його впаювати в приборку, це ж бо дуже великих грошей коштує
Тепер питання яке маркування діоду і що ще потрібно впаяти щоб все нормально запрацювало. Доречі індикація відкритих дверей і підігрів скла теж не мають діодів і як бачу резисторів на них відповідно теж.
Буду дуже вдячний хто підкаже які по розміру, номіналу і маркуванню потрібно впаяти елементи.
Ось фото уже розібраної плати
А ось відмітив який де індикатор в правій частині плати і відсутні елементи(Звісно що явно не всі мають відношення до індикації цього діода)
Последний раз редактировалось: Mega-Lo-Maniack (Вт Янв 21, 2014 20:31), всего редактировалось 2 раз(а)
на Draiv зайди там уже это делали подробно расписалиhttp://www.drive2.ru/cars/citroen/jumpy/jumpy_mk1/sabitoff/journal/1285386/ _________________ нет худа без добра
Там тільки для індикації відкритої дверки, та і в Сабітова всі діоди і резистори з заводу на своєму місці. А в мене видно по фото що не вистачає кількох елементів
Нужно сразу поставить светодиод и посмотреть,может будет работать.Если нет ,смотреть по дорожке от диода куда ведет.Если нет где сопротивления на пути с диоду-ставить сопротивление на 200ом.можно посмотреть где на разьеме в момент включение противотуманок появляется напряжение +12 и проследить путь к диоду.Диоды можно взять с лент которые ставят на подсветку бардачка-ног,только по цвету нужно подобрать.
я проглянув дорожки і бачу що там пару резисторів в цепі не вистачає, але яких то невідомо. З одним діодом, без резисторів 100% не буде робити оскільки там дорожка одна має розрив для вставки елемента.
на Draiv зайди там уже это делали подробно расписали
это я)))
bogdan68 писал(а):
Если нет где сопротивления на пути с диоду-ставить сопротивление на 200ом.
Не правильная подсказка!!!
При установки резистора в 200 ом при напряжении 14.1 вольт, на сам светодиод будет попадать в порядка 5.3 вольт. что критично для него.
Вспомните и воспользуйтесь законом ома R=(Vбортсети+Vсветодиода)/I
где
-Vбортсети - 14.1 вольт при заведенном двигателе, но лучше брать с запасом 15 вольт;
-Vсветодиода - потребление напряжения светодиода;
- І - потребляемый ток светодиода (20 ма);
- верное решение 820 ом на 1 светодиод при потреблении 3.3в и 20 ма.
rvkernkver.jpg
Описание:
Размер:
402.49 KB
Просмотрено:
353 раз(а)
Последний раз редактировалось: SabitofF (Ср Янв 22, 2014 01:27), всего редактировалось 1 раз
Було б добре знати які і скільки резисторів і саме головне куди поставити. Бо якщо слідкувати по дорожкам. то він явно не один потрібен. На фото моєї плати видно що там досить багато елементів не розпаяно порівняно з платою Віталія
смотрите куда они идут и рассчитывайте номинал.
к трем светодиодам рассчитать не сложно.
и смотрите куда они идут на п-н-п или н-п-н транзистор. _________________ Коняга Виталик
+38 (066) 161-10-91
Все диоды индикации в принципе одинаковы.
Значит по установленным для других цепей вполне можно сориентироваться.
Какой то нормальной маркировки для них не существует.
В пару приходиться подбирать по смыслу.
По размеру, цвету и яркости.
Где то так.
Номинал резистора подбирают к конкретному светодиоду измеряя ток,
но тут на критерий больше влияет яркость.
При 200 омах наверняка будет слишком ярко для индикации.
СМД резистор под маркировкой 102 это десять и два нуля,
то есть 1000 ом.
Пропущеные элементы могут быть завязанны на вариант прошивки
микроконтроллера и установка их ничего не даст.
Нужно целое исследование проводить куда они подключенны и чем и как управляються.
Для ПТФ потрібно впаяти два резистора під номером 1 та 2, і світлодіод під номером 3.
Номінал резистора 1- 680 або 820 Ом, можна визначити по кольоровій маркіровці сусіднього резистора що справа (на фото погано видно кольори полосок)
Резистор 2 - 1кОм СМД маркування 102
Світлодіод 3 - SMD 3528 green
Безымянный копия.jpg
Описание:
Размер:
256.54 KB
Просмотрено:
291 раз(а)
Последний раз редактировалось: zheneva (Вс Янв 26, 2014 14:04), всего редактировалось 2 раз(а)
Не правильная подсказка!!!
При установки резистора в 200 ом при напряжении 14.1 вольт, на сам светодиод будет попадать в порядка 5.3 вольт. что критично для него.
Вспомните и воспользуйтесь законом ома R=(Vбортсети+Vсветодиода)/I
где
-Vбортсети - 14.1 вольт при заведенном двигателе, но лучше брать с запасом 15 вольт;
-Vсветодиода - потребление напряжения светодиода;
- І - потребляемый ток светодиода (20 ма);
- верное решение 820 ом на 1 светодиод при потреблении 3.3в и 20 ма.
Что-то Вы тут намудрили) Если проверить Ваши результаты, по закону Ома - напряжение на сопротивлении = 820х0.02=16.2 Вольта. Не многовато? Ну или еще так , ток цепи при наличии только сопротивления 820 Ом (т.е. без учета светодиода) при напряжении 14,5 В будет 14.5/820= 17.7мА. При добавлении светодиода ток только уменьшится.
Наверное, надо считать гасящее сопротивление по другому - напряжение бортсети минус напряжение светодиода и делим на ток, необходимый светодиоду. (14.2-3.3)/0.02=545 Ом. И подбираем ближайшее по номиналу - 560 Ом например. Или я ошибаюсь?
нужно 780ом, ближайший с запасом 820+ есть подтяжка от минуса на этом светодиоде. Разберите приборку и посмотрите на светодиоды у которых нет подтяжки, на них установлены резисторы по 1 кОм...
Зачем так много? Именно для того чтобы избежать сгорания при перенапряжении. _________________ Коняга Виталик
+38 (066) 161-10-91
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете присоединять файлы в этом форуме Вы можете скачивать файлы в этом форуме
Фотогалерея
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
