Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[tit1985]

Вобщем дела обстоят так: замок работает крайне плохо. "Закусывает" что-то в секрете. Чтобы включить зажигание приходится дергать ключем одновременно его проворачивая. Крайне неприятная процедура.
Ездил к мастеру по замкам - сказал, шо ппц замку и жить ему осталось немного
Я хочу сделать следующее:
1. замок зажигания выбросить
2. выбросить замок руля (этот девайс вообще напрягает)
3. поставить один хитрый блочок, который бы включал зажигание и стартер одним (ессно только мне извесным) способом
4. сделать чтобы ел.люк и габариты работали при выключенном зажигании

Кто может обьяснить, какие провода в замке замыкаются с какими при включении зажигания/стартера.
Чем чреваты такие переделки? Может кто уже делал подобное?

И почему габариты не работают при выкл зажигании? Это у всех так или только у меня?

[LUKIANOV]

[DIN]

1. да
2. да
3.блок : кнопка, держишь,- стартер работает, отпустил, - перестал, либо электронный блок с обратной связью от, например, генератора или датчика давления масла.
4. можно , лехко, но залазить в заводские соединения.
замыкаются толстый красный и толстый оранжевый.
габариты включаются когда одновременно нажимаешь на блестящюю кпопку над ключом и довернуть ключ против часовой стрелки.
подъитоживая, - оно надо?мож замок поменяешь?

[minakoff]

замков валом, не парьтесь...

[Syzyti]

не хочу создавать новую тему.
в чем может быть причина, если ключ никак не хочет крутиться в обратную сторону? я и нажимал и дергал - в никакую.

[LUKIANOV]

[Syzyti]

так самое главное, что на зажигание все нормально. всё крутится и вертится, а вот в обратку (против часовой) не хочет

[DIN]

[Syzyti]

эх
тогда будет так ездить...

[Алексей]

и у меня не проворачивается в положение mar, сдаётся кто то давно налазил там, а блокировку руля убрал, руль на ходу заклинивал

[serega.volchara]

у меня с блоком контактов была проблема: тухли лампочки при повороте ключа и все. Проблема исчезла после чистки и смазки сего блока. Ход ключа после этой процедуры стал намного легче(в обе стороны).

[shony]

[Syzyti]

shony

да, бардачек тоже не закрывает. спасибо!

[Croma]

Разбирал всю эту нехитрую механику замков и корректировал
надфилем цугали по ключу. Делов то.
Кромовский замок разбираеться без дрели и болгарки.
Чего то там нажать и повернуть надо, как и в разных других в которых приходилось ковыряться.

tit1985
Все что и как замыкаеться прекрасно видно в электросхеме.
Я все понимаю. Это сложная умственная работа.
Не зря же "замок зажигания выбросить"
Отломать всегда проще чем починить.

Тогда можно и так.
Ставишь авто на нейтралку и замыкаешь на фишке замка что попало с
чем попало.
Бояться нечего. Там массы нет и короткого не будет.
Смотришь что и как включаеться. Вот и инфа.
Пуганет немножко стартер, да не зря авто на нейтралку ставить надо.

Вместо хитрого блочка, который к примеру меня
совершенно не затруднит,
можешь поставить обычные кнопки-выключатели.
Твое мнение, что Fiat Tipo кому нибудь кроме тебя нужен считаю сильно преувеличенным.
Автоугонщики пожизненно чинить довольно редкое и старое авто не мечтают, а салонным ворам запуск и езда вовсе не нужны.
.