Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[okey]

scudo 1.9D 2000-й рік (простий дизель DW8), ТНВД Lucas.
Питання чи є ще якісь топливні фільтри(сіточки) в ТНВД, чи ще десь?
ТНВД такий як на малюнку.
Про головний я знаю, чорний знизу теж на фотці.

Я згадав, що попередній власник казав що пропала тяга в машині, вже все поміняно, топл. фільтр, масло, повітряний. Каталізатора нема.
Так от я думаю може ще є якийсь фільтр десь.

Читав що якась сіточка на вході в ТНВД є.

Максимум їду 95-100 км/год, розганяв макс. до 125, але мотор вже розривається. Правда мотор вже "не новий" 430тис.

[george666]

так а что ты хочешь от простого дизеля?я сомневаюсь что получится гнать 160 и при этом обороты будут нормальные.ну не предназначены наши машины для гонок

[okey]

[Полтавчанин]

Пожолей "пенсионера" .430тщ.это наверное то,что ты знаеш,а сколько не знаеш .У меня движек 1868кубиков и насос тоже Лукас,то 110-легко,а 140-максимум,но орет шо дурной : .Я как купил,то промыл Винсом.Обороты ХХ перестали прыгать,ну и едет(субъективно)лучше.Мне кажется, много зависит от соляра.Я ежжу на фирменной-"цузая" .То иногда бежит шо дурной,а иногда както вяленько.

[санич]

В дізелях без турбіни максималка 145 км/год, це їх критична межа швидкості.
120 це його максимум.

[Полтавчанин]

Согласен .У тестя 1905 кубиков,насос Бош,то тупой,шо валенок.Заводится,работает как чясы,а не едет.120 и хоть плачь .

[санич]

В тестя більше не їде томущо, болт упора на насосі так виставлений.
У мене теж 1905 і бош ,а 140 іде.
А тупий, тому що момент вприска потрібно змінить.
Якщо звичайно соляра не зрук.
Бо у боша е тросик ,який працюе від термухи.Він і виставляє вприск.
А він в нікогоне працює.От і приходиться ним гратися в ручному режимі.
Зима -літо.

[Полтавчанин]

Если с моментом впрыска шото не то,то по роботе мотора было б видно.Плохо эаводится,дымит и т.д.

[Андрей К]

120 не предел, на 1,9Д DW8 ехал 140, проблема может быть и в топливной, но 430 тыщенеок - это уже диагноз.
Хотя согласен - атмосферные дизеля достаточно тихоходны.

[санич]

Вмене такожє проблема з двигуном.
Заводиться як чяси.Минути 2 працює стабільно .Потім начинає двигун троїть і валить білий дим .Це почялося ще літом .
Був на Бош- сервісі, одвалив за діагностику 800грн.хотя поставив задачу найти причину.Вони міряли комресію,потом підключяли до автономногобака ,через другий філтер. Іще щось міряли, і це все вмоїй присутності.Так нічогоі не знайли.
Запропонували мені розібрати толивну.Це оцінили за 3500,без запчястин.
І я почя врадуватись життю.
Да, форсунки ,тиск ,всі фільтра ,все окей.
Причину не знайшли.Такщо котаюсь покищо таким чином.
Готуюсь знімать на тест топливну.
А може купить з розборки?
Такщо на рахунок причин, я з своїм двигуном ставлю всіх дизилістів у глухий кут.Всі пропонують шлях виключиння.А я що,рокфелер.

[Полтавчанин]

ОЖ уходит потихоньку?Была такая хрень на тракторе там гильза лопнула .Пока холодный нормально,а чуть нагревается тосол попадает в цилиндр-и троит и белым дымит.

[anatolii]

[санич]

Ти знаєш, чим більш я на ній катаюсь,і спостирігаю занею.Такж прихожу до такого висновку.
А компресія 21/24/24/25 ????

[Полтавчанин]

21-это не компресия,это шарики надувать.
25-плохо,но ведь на улице пока+.И разброс в 4 единицы как то не очень.

[okey]

Ладно. Думаю, що заб'ю на цю тему, і буду їздити так.
Я не міліонер, щоб викидати гроші і шукати в машині хто-зна що. Простіше новий мотор чи машину купити...
І дійсно не гоночна машина, а трудяга...
хай диркає потихеньку

До 700тис. добігає може, а мені по вуха хватить.

Так що, сіточки на ТНВД нема ніякої?