Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Rusik]

Всем день добрый . У меня Фиат Крома 2,5 тд 86 года . Морда , салон , двери с после рестайл Лянчи Темы . Двигло фиатовский но с модели котора начала выпускатся после толи 88 толи 89 года ( еще толком не разобрался ).
Назрел следующий вопрос . После сегодняшнего утренего морозца вышел заводить, прогрел свечи накала , а она не вкакую. Стартером мотал секунд 40 пока не завелась.После заводки двигатель колотило гдето минуту. Такая же фигня была и прошлой зимой после того как только купил машину . Грешу на свечи накала ( какая то из них или несколько накрылись ). Подскажите пожалуйста мона ли проверить как то свечу накала на роботоспособность не снимая ее с двигателя или обязательно надо снимать . Всем зарание спасибо.

[DEMOKPAT]

Лучше снять, дабы визуально смотреть.
Ибо свеча может быть и можно сказать рабочая, но калить в полнакала к примеру иль вообще не прогреваться толком.

По отдельности проверить, нать снять колодку - питание со свечей и звонить на пробой тестором каждую.
Но эт не показатель.

А в чём проблема их выкрутить то???

[Rusik]

Проблема снять конечно не большаю- но нужно повозиться . Нужно сначало открутить топливные трубки которые у меня стоят над свечами

[Rusik]

А как должна себя вести работающая и не работающая свеча если ее выкрутить и подключить напрямую ? Я в дизелях не очень сильно разбираюсь - до своей ласточки пять лет ездил на карбюраторе .

[DEMOKPAT]

Уж лучше повозись чуть, зато зима пройдёт без приключений
Заодно форсунки проверить бы не мешало, колотить и паршиво заводиться и из за форсунок может.
Хотя причин и более может быть, но это основные и не дорого относительно - проверить форсунки.

[DEMOKPAT]

[DEMOKPAT]

Кстати.
Лучше заедь на сервис.
Пусть там проверят форсунки, эт не дорого.
Когда форсунки выкрутят, ты сможешь увидеть как калят свечи накала не снимая их.

[Rusik]

А форсунки как проверяются?

[DEMOKPAT]

На специальном стенде

[Rusik]

Спасибо дружище DEMOKPAT за советы . По сколько у нас в городе нет СТО где бы диагностировали дизеля начну с выкручивания и проверки свечей . Надо поторопится зима все таки на носу . Я прошлой зимой немного намучился с заводкой. Хорошо что у меня есть копеечка - иногда выручает

[sudvit]

Для проверки свечей накала лучший стенд это тестер (омметр). Учитывая, что напряжение подается одновременно на все свечи, надо проверить есть ли напряжение на всех свечках. Затем отсоединив провода питания от всех сразу померять сопротивление каждой.

[Taras_Potatos]

Свічки перевіряються не омметром, а пірометром, тому в умовах суворої півночі найкращою перевіркою є візуальний огляд.
Свічки викручуються без демонтажу паливних трубок високого тиску.

З власного досвіду. Уно відмовилось заводитись стартером, коли 2 свічки здохли повністю, а ще 2 розжарювались до темно-червоного.

[DEMOKPAT]

[Lexville]

Свечи конечно проверь и омметром, и на глаз (выкрути), но я бы больше поставил на низкую компрессию и проблемы с топливной (правильно сказали - форсунки или ТНВД). Форсунки кстати хватит и на глаз проверить (просто выкручиваешь все, подключаешь трубки, кто-то крутит стартер и смотришь чтобы распыл был туманом и равномерный, чтобы не ссали (т.е. держали давление). Главное помнить - увидишь струю, а не туман - необходим ремонт форсунки и точка! Из-за плохого распыла кстати вполне возможна описанная проблема с запуском двигателя "на холодную". Не думаю что на Украине сейчас настолько холодно чтобы дизель даже с нерабочими свечами не смог завестись нормально, свечи реально нужны по большей части при минусовой и околонулевой температуре.

[Rusik]