Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[silence]

Итак, сегодня ни с того ни с сего я оказался далеко от дома без зарядки от генератора. Очень тускло светили лампочки панели, щетки еле двигались. Остановился. Замерил вольтметром - 11,9. Зарядка не идет.
Уже приехав домой и заглушив машину, понял, что лампочка аккумулятора тоже не горит.
Разобрал торпеду - заменил лампочку. Все равно не горит.
Проверил массу на двигателе - есть.
Проверил толстый провод от аккума на генератор - целый и на клемме генератора 12 вольт.
Достал проводок маленький из генератора - зачистил, подогнул, вставил - тоже глухо.

Куда смотреть дальше?
Может какой то предохранитель отвечает за это дело?
Дело в генераторе или в цепи?
Всем заранее спасибо.

[Uno]

похоже на выгоревшую шеколадку. а гена марели или бош?

[silence]

марели.
Плохая шоколадка вроде как зажигает лампочку. А она у меня не горит даже на незаведенной машине.

[junior]

от гены идет три провода: два толстых на АКБ (стартер, а через стартер на АКБ) и тоненький на лампочку. Нужно искать где этот проводок потерялся.
По зарядке я бы начал от щеток гены.

[silence]

До выхода из капота - маленький провод целый.
Панель у меня электронная. Может есть какой то предохранитель в схеме? Или что-то в панели, что влияет на отсутствие зарядки. Лампочку менял - лампочка рабочая...

[junior]

прозвонить приборку, может где дорожка перегорела/перебило

[silence]

смотрю схему - от генератора по схеме тонкий провод уходит в 118 (Реле включения PTC нагревателя). это что за зверь такой?
Или я не то увидел?

27 - генератор
66 - блок лампочек... N - лампочка аккума

[Perepic]

1. Замкнуть на массу тонкий провод запитки геныча и убедиться что лампа на приборке загорелась, зажигание включено. Если загорелось, то смотри п. 3. Если нет, то п.2
2. При неисправности в цепи запитки генератора, можно кинуть любой тонкий провод от +12В на запитку, и гена заработает, если проблема только в этом. НО! не забывать отключать этот провод при остановке надолго, за пару суток через него может полностью разрядится аккум, ибо замок зажигания не отключает.
3. Неисправность в шоколадке или в щетках, или в обмотке ротора, или в кольцах. Смотреть все по очереди. Обмотки еще проверить и на короткое на корпус. Потратив час времени можно приспособить любой регулятор от ВАЗ 09-10, всунув его в свой щеточный узел. Я спиливал верх с алюминивым радиатором, оставляя подложку и к ней паялся. Проедил так почти год, заряд был, и все работало.

[Croma]

Perepic все правильно пишет.
Но добавлю.
2. Если тонкий провод запитать через лампочку и взять питание с
клеммы 15 замка( плюс при включении зажигания) то авто можно полноценно эксплуатировать.
Это на случай если быстро разобраться не удалось.

[silence]

Жаль, прочитал это все уже на работе
Приду домой - буду ковырять. Хорошие советы. Отпишусь.

[silence]

Отписываюсь.
Панель все равно вчера начал разбирать - сегодня доразобрал. Лампочка на месте и рабочая. Умельцы до меня изменили схему, напрямую припаяв провода от гены к плафону лампочки, но это не суть важно.
Снял тоненький провод и запитал на массу. Лампочка зажглась.
Т.е. попадос на генератор или ремонт его, как я понимаю.
Поеду на СТО на днях - пусть копаются.
Кто то подскажет, по опыту, если лампочка не горит даже на зажигании, ну и соответственно на заведенной машине и зарядка не идет, что могло полететь в генераторе? Дожди были немаленькие, может взаимосвязь есть.

[rescuer]

Однозначно замена щеток, хуже если сгорела обмотка возбуждения генератора.

[Croma]

Чтобы лампочка светилась.
Ток идет через реле, щетки, контактные кольца, обмотку ротора.
Все это легко и просто на разобранном диагностируеться лампочкой запитанной от аккумулятора.
Не забыть про подшипники. Будут в руках и если не заморачиваться какими то супер-пупер то ерунду стоят.

Народ почему то считает что генератор состоит из корпуса, шкива и щеток.

Обмотка возбуждения генератора, то бишь ротор сгореть в принципе не может. В обрыв может, а сгореть нет.
Жрет пару ампер и при подключению к батареи напрямую будет
выделяться ватт 30. Через пару часов станет нмножко теплый.

[silence]

Кому интересно - диоды + реле...
Можно ездить дальше)

За совет по поводу проверки генератора большущее спасибо.
Если б знал бы - не разбирал бы панель

[ДИМА ТЕМПРА 1.6]

схема гены http://aido.ucoz.ru/index/0-104

Или вот тема про гену почитай http://fiat-club.org.ua/forum/viewtopic.php?t=19694&postdays=0&postorder=asc&start=0