Адин_На_Крижині
Дискусія не по темі. Я не рахую, що саме моя машина була зібрана якісно, а їншим злобні турки погано зібрали авта. Тут можуть також відповісти власники нових Добло. Можливо в старій моделі були якісь проблеми в зборці, це можуть сказати їхні власники. Але тут обговорюється Новий Добло.
Так шановний Адин_На_Крижині, Ваш сарказм в многих темах недоречний. А кому не подобається машина, марка- той не сидить на форумі, продає авто, і більше не купує машини тої марки.
Я хотів би, щоб повідомлення несли корисну інформацію, таке, як Ваше перше повідомлення, "НЕ-Великодушна людина".
scudo_diesel
Ви явно лестите собі, ні хто з Вами не сперечатиметься. Перш за все, це марно, а вже потім нецікаво. Я нездібний нести корисну інформацію таку, яка Вас цікавить, а саме, я не можу сидіти і захоплюватися кольором авто, гладкістю пластика панелі і приємним смаком при його облизуванні. У мене явно не вистачає захоплених тонів і яскравих емоцій при покупці просто машини.
scudo_diesel, річ в тім, шо я гетеро, мене більше цікавить конструкція і слабкі місця підвіски, КПП, двигуна і іншого відповідального заліза. Тобто, ті місця, які можуть підсунути неприємні сюрпризи при експлуатації і розвести на бабло. А Вас це мало цікавить або зовсім не цікавить, саме тому Вам мої пости здаються сарказмом, а мені Ваші - гумором.
scudo_diesel, у Вас завжди є можливість поступити інтелігентно і настукати на мене модеру за те, що я не ляскаю в долоні разом з Вами і не пою дифірамби реальним авто. У сьогодення це навіть винагороджується владою.
А у Вас, шановний захований (чи не захований? ) журналістський талант!
Все вищевказане викладено доволі професійно й чітко!
Маю подібні Вашим міркування щодо висвітленої теми, більше того (прошу вибачення в хазяїв Нових Добло) вважаю модель Добло2011 взагалі неадекватною навіть назві ДОБЛО найперше через співвідношення ціна\якість\споживчі х-ки.
Отаке... _________________ Стас
Последний раз редактировалось: Stas_Bar (Пн Авг 29, 2011 14:25), всего редактировалось 1 раз
А у Вас, шановний захований (чи не захований? ) журналістський талант!
Все вищевказане викладено доволі професійно й чітко!
Маю подібні Вашим міркування щодо висвітленої теми, більше того (прошу вибачення в хазяїв Нових Добло) вважаю модель Добло2011 взагалі неадекватною навіть назві ДОБЛО найперше через співвідношення ціна\якість.
Отаке...
Извините, что мы тут обсуждаем свои неадекватные машины (по сравнению с Настоящими Добло )
Думаю, не ошибусь, и ход ваших мыслей примерно таков. Конечно, не по-мужски это обговаривать делали новой покупки - машина ведь покупалась не ради цвета кузова и тактильных ощущений пластика торпеды. Главное - чтобы ездило и поменшье ломалось. А все эти финтиклюшки, прибамбасы - они настоящему мужику конечно же ни к чему. А кондиционер - ну это вообще непозволительная роскошь! Мужика, от которого не пахнет потом и маслом после встречи с машиной - по определению можно считать п..сом!
И вообще, нашли что обсуждать!!! Обсасывают новую машину во всех деталях... Вот поламается что-нибудь - тогда и пишите, обсудим. Вот кувалдой х*нуть куда-нить, че-нить порегулировать, подкрутить - вот это по-мужски. А вы тут со своей гомосятиной, чессслово...
Ну а по сути пусть будет так.
1. Nuovo Doblo и Doblo - это разные автомобили.
2. Обсуждение новой машины и ремонт старой - это два абсолютно разных разговора.
3. На вкус и цвет товарищей нет.
и да и нет
PS раз фломастеры разные _________________ Она не любила оральный секс, но каждый раз молча проглатывала обиду... , Порядочные девушки знают что "невротик" пишется слитно, Я не езжу на Селении 216.000 из них 200.000 на газу - что не так?
а никто еще цены на запчасти не видел?
PS чет у мя чувства что о прелестях пишут а о минусах... никуя как обычно _________________ Она не любила оральный секс, но каждый раз молча проглатывала обиду... , Порядочные девушки знают что "невротик" пишется слитно, Я не езжу на Селении 216.000 из них 200.000 на газу - что не так?
О прелестях? Да у новых машин практически всегда все впорядке (русские и китайские не в счет), серьезных недостатков у модели нету (ну разве что цена ), а дальше - время покажет, придет пора и будем обсуждать что у кого и как быстро летит. Пока же - о недостатках писали уже, и в этой ветке то же, но их немного поэтому кажется что о "минусах...никуя как обычно"
Ну шире стал,ну длиннее,ну помшнее и шо с того!скорость на сколько больше км на 10?а лопает на все сто и типа на разгон быстрее,читал характеристику ожидал лутшего
Сегодня первй раз видел Новый Добло Макси, у нас в горде их нет вообще, а этот был с киевскими номерами. Стоял возле супермаркета, за рулём мужик кг под 90 и рядом мужичёк около 85 кг. Я специально остановился и подошёл посмотреть. Даааа, вот это махина, он просто огромный! Выглядит лучше, чем на фото, цвет серый, бампера и молдинги чёрные (не крашеный пластик). Разговорились с водителем, двигло 1,6 - по его словам расход по трассе 5 литров на сотню при 110км/ час. Тут к машине подошли ещё трое: Мужик с виду кг 110, тётка примерно около 90 и парень, мой ровесник, крепкий такой кг 85-90. Начали грузить торбы в грузовое отделение, потом сами загрузились на заднее сидение..) Я спецом смотрел, на сколько вниз сядет машина - что-то около сантиметра ) Для такой семейки лучше машинки не найдёшь! ) В моей семье малой весит 15 кг, жена 52 и я 85, больше тяжеловесов нет, даже среди родственников, НО КАК МНЕ НРАВИТСЯ ЭТОТ АВТО!!! И именно в макси кузове! И я куплю именно его! _________________
Смотрел Новое Добло и вот какие для себя сделал выводы:
1. Очень положительно, что применили довольно толстую бесшумку. Там где лючок номера кузова толщина была пару см! В салоне однозначно должно быть тише. Правда проехать не удалось, но думаю что в этом плане комфорта прибавилось.
2. Пружины мне не понравились. Родные рано или поздно придется заменить. А вот с качественными пружинами встретиться довольно сложно. Зато мягче должна идти по нашим ямо-бугро-направлениям.
3. В салоне прибавилось пластика. Исчезли места выхода металла кузова в салон. То же хорошо. Комфорт - это всегда плюс.
4. Исчезли сдвижные форточки в дверях. У меня такую ЗАКРЫТУЮ отверткой пацанва открыла и обчистила машину. Это вроде тоже положительно.
5. Габариты увеличились. Ну привыкнуть можно. Ездят же люди на фурах и двухэтажных автобусах. И ничего. Привыкли.
6. Самый слабый двигатель - бензин 1,4л 16 клапанов. Это тоже вроде хорошо, хотя и дороже.
7. Увеличился радиус резины с R15 до R16. С одной стороны хорошо, но цена такой резины на 15-30% дороже 15 радиуса. А проходимости тут особо не поможет. Как садится Добло на двигатель я уже проходил не раз. Радиус колес не спасает. Считаю что это минус.
8. Угол наклона переднего стекла стал более острым. Вот это хорошо. А то в вертикальное стекло как у автобуса камни летят как родные.
9. Дверь за водителем идет сразу в базе. Раньше ее заказывали как опцию. Это очень удобно когда она есть. Но сильно дорого. Особенно если она кому-то не нужна.
10. Кондиционер идет в базе. Опять же утежеляет цену. Может кому-то и не нужно. Например, на фирму если будут покупать то им кондишн и нафиг не нужен, а вот цена играет большую роль. Я бы его оставил бы в опциях.
Заключение: В Новом Добло инженеры учли многие недостатки старой модели. И это радует. Конечно новые добавки повысили цену.
В период продолжающегося глобального кризиса это сильно уменьшит конкурентоспособность Добло. Ситроены и Пыжи не спят.
И Новое Добло уже не станет таким "народным" башмаком каким стало в 2007-2009 годах "старое" Добло.
П.С. Если поставить рессоры, то машинка классная. Хоть и дороговатая. _________________ ronico - качественная швейная фурнитура
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете присоединять файлы в этом форуме Вы можете скачивать файлы в этом форуме
Фотогалерея
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
) журналістський талант!
)
), а дальше - время покажет, придет пора и будем обсуждать что у кого и как быстро летит. Пока же - о недостатках писали уже, и в этой ветке то же, но их немного поэтому кажется что о "минусах...никуя как обычно"
