Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

trafman

Я уже замучался, ночью снятся отвертки и датчики и расходомер.
Поменял в шлейфе расходомера клему, перезакрепил шлейф контроллера - ибо болтался и как мне показалось вроде бы рукой держишь и авто работает, перепаковал - придавил стяжками. а АВТО НЕ ЕДЕТ И не заводится, раньше иногда а с сегодня целый день.
- Пуск происходит, 2-5 сек и авто глохнет, если нажать газ - глохнет моментом. Дрочился целый день - вдруг заработала, поработала 15 минут, прогрелась - а СО не настраивается. Выключил - влючать - снова та же песня. Проверил все датчики, перепаял массу лямбды (кстати она по мультиметру показывает от 0,3 до 1,1 В - это плохо?), почитстил, свечи новые, провода новые, фильтра новые. Проверяю все как по книге все ОК. Но она не заводится.
Единственное не мерял компрессию.
Что это такое? Куда капать?

CreAtoR

"не заводится" бывают очень разные...
когда нема компрессии - стартер крутит шо дурной.
ты уже выяснил причину? ну чего там не хватает: искры или топлива?
все остальные танцы с бубном - вокруг да около...

trafman

Олежан

у меня знакомый мучался ,машина то едет , то не едет .
мучался , грешил на кучу датчиков ,расходомер,форсунки
а оказалось был забит топливный фильтр ...

trafman

Кстати - это вариант. Фильтр я менял в январе. Но 2 недели назад жадность заставила купить бензин из баклажки - вонял так что самому дурно было. Завтра поменчяю фильтр - а вдруг. Сегодня она завелась после того как я долго держал ключ - а так у меня кнопка самодельная. Может он то пробивает фильтр то нет?

CreAtoR

клапан может долбать.
насчёт СО не подскажу, никогда не регулировал.

Lexville

Фильтр глянь, проверить на продувку проще простого. Но что-то я как-то сомневаюсь ))). Не, я понимаю, когда после 1 года на ВАЗовском карбовом фильтре у меня (на ВАЗе) была проблема с ХХ и глохла после выключения передачи, но это ж другое дело, а? Да ведь и заводилась как бэ ))). Если 1 раз после "касания" к разъему ЭБУ (ой, сорри симс ту би - "контроллеру", КСУД) произошло чудо, то это случайностью может быть, если 2 раз - совпадение, а 3 раз - закономерность. Проверь, если всё повторится при контакте с разъемом, то скорее всего имеет смысл вскрыть ЭБУ для пропайки контактов (встречал такое уже) или вообще проверить контакты шины на предмет окислов и т.п., поджать их.

trafman

Lexville
А как его вскрывать? Я его и так и сяк крутил - он же на заклепках? У кого нить фото есть?? Мне как то страшновато. А снимал я его - потому что, пластиковая боковая защелка лопнула, поставил обычные стяжки пластиковые, ничего не изменилось. Срезал их - заработала - парадокс

acer

trafman
Проверь давление топ. насоса,если он не докачует,тоже будет расход большой а машина не едет. На работающем моторе должно быть около 2,8кг,при нажатии на газ подниматься 3-3,2кг.

CreAtoR

это давление в рампе такое должно быть. Насос в стенку должен поболе 5 хотя бы...

trafman

Давление в норме, вчера поменял топливный фильтр - пока еще не дергалась. Давление проверял все в норме.
Вопрос - у меня ранее такого не наблюдалось - с выхлопной трубы вода льется - это так должно? Просто 4 года на ней езжу такого не было.

CreAtoR

в норме - это сколько? Цифрами напиши.

trafman

CreAtoR 3 холостых, меня больше волнует лямбда - которая тупо показывает 0,4 в.

Croma

Четыре года вперед смотрел и потому воды не видел. Laughing

Было бесконечное количество попыток запуска, вот водичка и сконденсировалась.
Сыро последнее время в Харькове.

То что фильтр поменял это хорошо, но прежде надо было бы с рампы шланогчку снять и бензин в баночку собрать.
Надо точно выяснять в чем проблема имелась и из авто напасть удалена.

Ну если заклепок бояться.....

trafman

Croma бенз был с бурыми вкраплениями на дне, типа ржавчины.
Заклепок не боюсь - не уверен что мозги.