Возраст: 35 Знак зодиака: Зарегистрирован: 12.02.2011 Сообщения: 1224 Откуда: Днепропетровск
Авто: fiat croma, lancia kappa
Добавлено: Ср Май 04, 2011 22:35 Заголовок сообщения: Прошу совета! Croma 2.0 i.e. (1988)
Мужики... подскажите... приехал на СТО делать развал... хлопцы посмотрели... грят нужно делать рейку, есть люфт... развал делать смысла нет. Спрашиваю что хоть менять... грят сальники наконечники... я в этом не разбираюсь... что там куда заехал на СТО (Посоветовали на Петрозаводской) грят снять перебрать поставить, с меня новая жидкость только... ремонт 2 дня за все про все 1200 грн... это столько стоит?
Здесь, на форуме, кто то советовал поискать БУ рейку... вроде как 100$, а где уверенность, что она будет не такая как та что у меня сейчас? (я о ее состоянии)
Мужики.. дело такое.. у меня сзади стоят 15 диски с резиной 195\50, а впереди обычные металлические 14-е с резиной 175\65... я так понимаю они приблизительно одинаковые по диаметру вместе диск-резина.
можно ли поставить вперед 185-ю? ширина диска 5"?? (купить еще два диска 15 щас нет финансов, так как есть куда тратится с этой Кромой и без того)
PS: где можно купить сальники на двиг? нужны сальники распредвала.... и какое то масляное кольцо в районе трамблера.. или шото где то там... я так и не понял.. шо мне тот СТОшник говорил) ?? _________________ +38 (099) 143 3586
Олег
Lancia Kappa <-- Fiat Croma
Последний раз редактировалось: Este (Вт Сен 18, 2012 21:51), всего редактировалось 4 раз(а)
Добавлено: Чт Май 05, 2011 00:28 Заголовок сообщения:
Сальники вала купить можно там где продают сальники вала спроси в магазине
по секрету - подходят 1 в 1 от жигуля 2101 Кортеко (фирма) считается вечными сальниками.
уплотнительное на трамблёр - подобрать на точке где продают резиновые кольца
Добавлено: Вт Май 17, 2011 09:23 Заголовок сообщения:
Este писал(а):
подъезжая к светофору убираю ногу с газа, продолжаю движение на передаче - дымит....
а когда двигатель работает под нагрузкой - все нормально...
с чего так??
От старости и износа. От чего же еще?
Явление называеться "насосное действие поршневых колец".
Колечко на трамблер применял с заднего амортизатора ВАЗ2108-09.
Как стало родное.
Cальники распредвала
Corteco 12015855B 52-30-7
Мое мнение:Elring - bad.
Про сальники свяжись с RuslanDnepr
Он торгующий и тоже Dnepr.
Возраст: 35 Знак зодиака: Зарегистрирован: 12.02.2011 Сообщения: 1224 Откуда: Днепропетровск
Авто: fiat croma, lancia kappa
Добавлено: Вт Май 17, 2011 20:28 Заголовок сообщения:
В чем может быть причина: даешь "в тапок" - до 2000 об\мин идет очень вялый набор потом какой то не приятный рывок.... и до 2700 - 2800 снова вся вяло..рывок... и после 3100 (обороты я приблизительно... ) идет уже интенсивный разгон....
это форсункам пасочки ? или что может быть?
если стараться держать стрелку эконометра между красной зоной и белой то разгон повеселее чем когда "в тапок".... но и не такой как после 3100 _________________ +38 (099) 143 3586
Олег
Lancia Kappa <-- Fiat Croma
Возраст: 42 Знак зодиака: Зарегистрирован: 21.01.2009 Сообщения: 3477 Откуда: Россия - Москва
Авто: Lancia Thema 16V Turbo + Chevrolet Astro VAN 4.3 AWD
Добавлено: Вт Май 17, 2011 22:11 Заголовок сообщения:
бензонасос давку проверить
и ревизию всей искровой части -свечи провода трамблер итд
форсунки могут ссать струей и это увеличивает расход но мрут крайне редко так что не трогай их пока есть другие места для вливания денег
чистить форсунки это как коту яйца лизать на солнышке-от нечего делать уже
старым форсункам помогает только замена
я ради интереса на ультразвуковом стенде 4 часа свои чистил )
и никакой разницы как ссали струей так и продолжают !
про химическую мойку вообще молчу она против ультразвуковой пшик _________________ Езжу как все, на автобусе
Купил и езжу )
А я вот по каталогу посмотрел и купил 30х52 Corteco, а когда снял сальник стоявший, то оказался сальник полуоси ВАЗ 2101 (((.
Про эти и речи у меня быть не могло.
Кстати- бывали с направлением вращения.
Его применяли на колене Таврии.
Быстро дубеет и царапает вал.
Сейчас в Таврии более-менее нормальный. Почти Corteco.
Вот его и можно применить трудную минуту.
Жестяной вазовский еще и в своем увеличенном типоразмере.
Тяжело ставиться и можно повредить посадку при демонтаже.
Да ну их. Не актуально.
А было дело из 30х52 сделал 30х53.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете присоединять файлы в этом форуме Вы можете скачивать файлы в этом форуме
Фотогалерея
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
заехал на СТО (Посоветовали на Петрозаводской) грят снять перебрать поставить, с меня новая жидкость только... ремонт 2 дня за все про все 1200 грн... это столько стоит? 
Здесь, на форуме, кто то советовал поискать БУ рейку... вроде как 100$, а где уверенность, что она будет не такая как та что у меня сейчас? (я о ее состоянии) 
спроси в магазине
