Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[CreAtoR]

купил, поездил, понял: маловат костюмчик. Да и двигатель сам по себе довольно редкий, со всеми вытекающими. Пока все крутится, едет, как говорится: грає, співає, тільки дуй! Но в планах все же замена на другой агрегат. Вопрос: на какой? Более мощный бенз? Более мощный диз? Который встанет без переделок? Не будет ли дизель слишком тяжелым для этой машины? Коробка, которая сейчас, подойдет? Или менять только с двиглом? 5-тиступка входит в планы, но все сразу накладно.
Прошу по возможности отписывать свои аргументы.

[Croma]

Сказка "без переделок" подразумевает, что агрегат станет на точки крепления и больше ничего.
Дальше начинаються проводочки, трубочки, скобочки, кронштейники,
поддержки, выхлопная, привода, тормоза, пружины, амортизаторы и еще неизвестно что.
Особенно это касаеться смены вида топлива.

Самоя простая переделка.
Продал авто - купил авто.

Иначе рискуешь кататься на огромной машине с мощным мотором
и садиться в неё на ближайшей автобусной остановке.

[CreAtoR]

да, именно 'на точки крепления', с навесным понятно..

Пружины и стойки уже до меня были поставлены от ритмо 2.

Хочу знать мнения по поводу целесообразности того или иного агрегата. Продавать машину - не вариант, вторая доверенность до 2030 года, уже много сделано по машине, а дороже она не стала взять другую и начинать с начала? Дороже выйдет..

[Viper_umf]

ставити рідний 138-й 1.5, карб чи монік залежить від наявності бабла

[Croma]

"уже много сделано по машине, а дороже она не стала"
Продолжение будет только усугублять ситуацию.
Народная мудрость.
"В любом деле главное - вовремя смыться. "

Мощнее ДВС - больше скорость.
Куда только спешить?
И кому, и что этим доказывать?
Скорее всего некуда ездить, и нечего возить.

Есть такое понятие. Сцепной вес.
В результате у легких авто никогда не будет толковых тормозов.
Покрышки слабо прижаты к дороге.

[CreAtoR]

согласен, мне скорости хватает, динамики маловато больше 120-130 все равно врядли буду гонять, но при обгоне тяжко..

Все равно ж продавать не собираюсь, надоест - буду брать вторую

[Croma]

Да,да,да.
Фура идущая по трассе под 100, опасно загораживающая
пейзаж, и ни какой возможности её быстренько обогнать.
Все таки Fiat Ritmo 60L городской автомобиль и до GT
ему далеко.

Лучше отбудь эту повинность и через совсем
непродолжительное время, когда мировозрение установиться,
примешь правильное для себя решение.

[Este]

CreAtoR Cromе не понять всего прикола... у него то турбированая крома... а это та еще ца ца ... там вот динамики выше крыши

[CreAtoR]

Та да..осторожности на дороге хватает, нехватает в разгоне, по заводу 17.2 до сотни - совсем не цифры. После 80 совсем слабо набирает.

[Croma]

Почему же не понять.
Я же не вчера родился.
И весь, так сказать, путь прошел.
От 5.5лс и дальше.
И все мелкими, мелкими шагами.
И "подвигов" сколько угодно.
Вот один из первых.
Слабо на веломоторе(1лс) с приятелем на раме 90км проехать
туда и 30, именно тридцать, обратно.
Ночь, темень, а бензин из местного колхоза совсем прикончил эту "технику".

[Este]

=) ну у нас же как хочется.... всего и сразу... мелкими шагами то не для нас )

так что я считаю сразу 2.0 турбо от альфа ромео в ритмича )

[Viper_umf]

Este Ну тоді вже дайош 3.0 турбо!!!! хоча ні, мабуть задня частина автомобіля невстигне за передньою ходовою

[Taras_Potatos]

Воно завелике і не влізе. в6 всетаки.... )

[Unchik]

Без переделок встанет ритмо-регатовский дизель 1,7 вместе с КПП и своими дизельными подушками.Полуоси тоже кстати нужны будут с дизеля.И пружины передние со стоиками либо с дизеля либо с бенза ритмо \регата 1,5-1,6

[Viper_umf]

Taras_Potatos
ну то хоча би отак: