Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[Саша F75i]

Сегодня утром проехал на унке км 20 все нормалёк , никаких посторонних шумов. Сдаю назад пропали тормоза я в шоке ,благо СТО рядом, доехал со скрипом правом колесе , смотрят (дядьки бывалые на СТО и те в шоке ) : пропала одна тормозная колодка внутренняя, говорят разломаться не могла рассыпаться тоже а где подевалась никто ума не приложит Да, колодки менял гдето месяца 7-8 назад вроде не дешевые на то время 145 и в нормальных людей

[Unchik]

Если тормозной диск стерся до5-6 мм то стертая колодка запросто может вывалится

[Uno]

если колодка была стерта до метала и сам диск уже давно просится на замену то вполне могла "прикипеть" к диску и вылететь.
у меня в долеком 1999 году почти такое же было. пружинка-фиксатор сломалась, остатки колодки прикипели к диску и вылетели из супорта, благо диск был еще живой и колдку краем заклинило в супорте. но последствия все равно были не приятные - диск, супорт ну и естественно колодки пришлось менять.

[Саша F75i]

В том то и дело что колодка и диск в принципе в норме, все колодки отдали назад на пользование диск можно по желании заменить!

[Dirk]

Похоже на системный диагноз.
У меня было такое. Тоже справа. Причем очень странно. Стоял(т.е. на нейтрали, неподвижно) в пробке, естественно с нажатой педалью тормоза. И тут педаль проваливается полностью. Я все еще стою. далеее бла бла бла, езда с ручником. При осмотре колодка отсутствует. Каким образом выпала?
Заменены диски, колодки, шланги, трубки с прокачкой. Пружинки из колодок повылетали через неделю, еще раз поставили, еще раз вылетели, ну а потом и еще раз. На трех разных сто у хороших мастеров. Ну не держатся... Тормоза работают приемлимо...Забил так и отъездил уже около 30 тысяч, что не есть гуд конечно. И вот с потеплением снова справа клинит. Пока правда только в первые пару км, но что будет дальше уже знаю. Если будет возможность полезу, б... сам туда посмотрю что к чему.

[Dirk]

Все же в чем может быть причина, что пружины не держатся? В колодках, в суппорте? Потому что фигня полная получается, колодки постоянно трут о диск, тот греется отсюда и поджипники и пыльники укорачивают свой ресурс, да и вообще непонятно в какой момент это даст о себе знать.