Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

Dima Uno

Прощу дать советы по предостережению проблем с ДИЗЕЛЬНЫМ двигателем в период морозов. Rolling Eyes

Dima Uno

Купил авто в этом году. Дизеля до этого не было. Поделитесь тонкостями эксплуатации дизельных моторов в морозы, так-как они не за горами. Спасибо.

Mikis

Нормальные и живые свечи + присадки в топливо, чтобы на морозе не парафинилось и не забивало топливную

Urka

Mikis
все главное сказал. свечи рекомендую проверить сейчас, а не в -10 их крутить.
заряди акум на зиму.
солярку рекомендую заливать в какнистру на заправке, дома в прозрачный бак, туда присадку что б не парафинилось топливо, и поставить его на улицу, по дороге к авто, что б видеть что топливо жиденькое.
как сейчас авто по утрам заводиться? уже морозы были(все что меньше +5 это холодно дизелю)

Андрей К

Dima Uno
Сфоткай подкапотное. Очень хочу увидеть как очумелые ручки приколхозили на атмосферник турбину и куда в Уно запхали интеркулер.

Urka

а я и внимаие не обратил что турба! Shocked

интересно сколько теперь ресурс такого двигателя

Андрей К

Urka
Думаю до первого хорошего разгона с буксом и прогазовкой.

Taras_Potatos

Ну чому зразу про погане? Може там двиг з Фіоріно?

Unchik

Dima Uno
Действительно,очень интересно узнать какой у тебя двигатель.По поводу зимы: хороший антигель делает фирма Hi-Gear.Я им пользуюсь,проблем небыло.Но любой антигель надо добавлять в солярку,у которая не остыла до минусовой температуры,т.е. пока в ней не начал густеть парафин.

Taras_Potatos

А мене антигелі не рятували. Мене врятував підігрів паливного фільтру.

Андрей К

Taras_Potatos
А че тебе для Фиорино специально отдельный 1,7 делали?
Позволю заметить, что у фиата один единственный 1,7Д, который ствавился на Уно, Фиорино, Типо, Ритмо и Регата. И турбованным он никогда не был. Хотя по сути если разобраться с поршневой и подобрать турбу, то это реально. Если поршневую оставить как есть, то думаю либо поршня увалит, или шатуны погнет, или просто бошка прогорит, что наиболее вероятно.

Unchik

Тут на форуме кто то делал типо из 1,7д в 1,7 тд,в бортовике гдето читал.

vitaliys

а можна махнути 1,9 Д на 1,9 ТД я маю на увазі потрібна якась реєстрація чи додаткові папірі ??

Unchik

Можно без всяких бумаг.Объем то прежний остается.

DEMOKPAT

По сабжу:
Началась зима тоскливо.
К примеру еду в Киев днём, нормально. Обратно вечером, мороз усиливается, машинка не едет, глохнет. Кое как докатился почти до дому на холостых оборотах, бо если чуть газку дать сразу захлёбывается от нехватки топлива. 20 км не доехал замёрзла напрочь - тянули.
Антигели не спасали и соляру сливал, дома разогревал добавлял в горячую антигель - пофиг, не помогало в морозы. Бензин не помогал, масло не помогало.
Сделал подогрев топлива, причём в самом начале цепи топливопровода - перед всеми фильтрами и насосами и все проблемы пропали!
Мне был пофиг любой мороз Very Happy

Подогрев не электро, а за счёт охлаждающей жидкости.
Для меня было главное завести и чтобы машинка 5 минут поработала на холостых, этого было достаточно для того чтобы солярочка шла уже тёпленькая. За 5 минут работы на холостых оборотах, фильтры парафиниться не успевали. Было пару раз в особо сильный мороз утром за 40, что фильтры успевали запарафиниться, глохла, давал пару минут постоять, парафин распадался на сетках, заводил второй раз и двиг уже успевал нагреться.
ЗЫ
Поставил себе электронасос чуть ранее на подкачку, вместо штатного механического, а он в состоянии засасывать любой кисель из бака.
Проще говоря проблем больше не имел, присадок никаких не лил и мне было абсолютно пофиг какая соляра на заправке - хоть летняя.