Український клуб фанів FIAT / CLUB UCRAINO TIFOSO DELLA FIAT

[etoy]

сегодня ездил по трассе и больше 120км/ч не пошла моя регата..становиться как тупая и не набирает больше.. при чем машина резвая. на второй 80км/ч третья 110км/ч а четвертая и пятая все мертвые. не должно ж так быть.. мотор хороший . компрессия 11. даже не знаю что и думать но что то не так.. на что стоит обратить внимание??

в общем мне и не надо больше ежу я в основном по городу.. но у друга восьмерка 1.1 4стКПП легко 150км/ч выдает а тут 120км/ч ели натянуло((

[audio-terrorist]

подачу бензина проверь

[Stan]

моя 170 идёт на УРА!
проверяй всё - давку топлива, сцепу

[bond07]

Мой трактор до 125 набирает резво а потом медлено но уверено до 155. и все.

[Viper_umf]

145, більше незміг, гора закінчилась

[zanski]

8ка 1.1 150? кому вы верите?!!

[etoy]

zanski

я себе верю сам ехал с ним рядом.. Щас поеду на регулировку зажигания и прочистку карбюратора.. а там посмотрим

[zanski]

жигулёвский спидометр- очень точный прибор. ага.

[Viper_umf]

з власного досвіду, якщо вірити жигуляторському спідометру, то швидкість по GPS-навігації бреше в меншу сторону на 25-30%

[Stan]

у меня разница между спидометром приборки и GPS - в среднем 5 км

[Пересоляк]

как на второй 80 км?
я при 60-70 уже пятую включал
максимум по жпс 173км
мотор 1.5 карб 8 кл

[Андрей К]

То что моторы не тянут на верхних передачах вполне объяснимо подачей топлива.
То что спидометры запросто врут - элементарно.
А вот то что 8-ка шла 150-155 вполне правда.
Причем скороость (максималка) практически одинакова для 1,1-1,3-1,5 моторов. Разница в КПП. Ну и разгоняться будет дольше.
Например на моей 2109 с мотором 1300 была максималка кажется 148 по паспорту. Ну вот 155 она шла, причем без погрешности спидометра.
На Уно 1300Д максималка не помню точно, но что-то около 140, свои 140-145 бежит.

[Croma]

Андрей К
Поддерживаю.
Еще Таврия 1.1л тоже разгоняеться до паспортных.
Главное ничего не улучшать.
В эпоху, когда GPS еще не изобрели проверяли
секундомером по километровым столбам.

Кроме подкапотных проблем.
Обратить внимание на выхлопную трубу.
Сплющенные и дырявые (газовый тормоз) влияют сильно.
Ну пресловутый разрушенный катализатор у кого есть.

Кстати, компрессия меньше всего влияет на максималку.
Нужна не меньше 7.

[Vettal]

[Croma]

Vettal
Про трамблер девятки.
Ваккум нужен для разгона.
При полном дросселе разрежение невелико(см. эконометр)
и ваккум практически выключен.
И если еще подшипник в нем не заржавел,
да смазка не засохла и пружинки в норме(влияют сильно)
тогда вообще все будет хорошо.

Тонкая слегка растянута, толстая включаеться в работу с
половины хода.