Я если по этой дороге раз в году проеду - хорошо. В основном дорог нет, и трасса убивает машину гораздо быстрее, подвеску в первую очередь. Еще раз повторюсь мой пунтик был N раз в Киеве, Крыму, Харькове, Донеуке, Херсоне, Николаеве и 50% по городу ездил.
Чтобы наездить по городу за год 50 тыс км, надо каждый день проводить за рулём не меньше 6 часов. А когда же всем остальным заниматься?
Цитата:
Есть средние бренды Форд, Опель, большинство корейцев, Шкода, мицубиши тот же нисцан. Там все покачественней, подороже, понадежней.
В Европе цены на Фиат и эти бренды практически не отличаются.
А что касается надёжности, я могу говорить только про свою машину. Могу сослаться и на других: , ,
Или это тоже заказные отзывы?
Для контраста абсолютно надёжный Пассат: _________________
А что касается надёжности, я могу говорить только про свою машину. Могу сослаться и на других:
Не ну ты бы еще сцылки на мурзилку привел... Если тебе интересен ВВ - читай тут
Несмеши людей, итальянцы немцем и японцам не ровня, пора бы уже привыкнуть. И то, что мы на них ездим и любим этот италлолом совсем не значит что он лучший. Заработаешь денег, пересядешь хотя бы в лансер - тогда поймешь в чем тут дело.
Цитата:
Однако,от владельцев ГП такой мощный плач раздается по фиатовским форумам,что аж не по себе делается.Такое осчусчение,что о тавриях равзговор идет
Ну и что? Например, Какое принципиальное отличие от Фиата такого же возраста?
Цитата:
Заработаешь денег, пересядешь хотя бы в лансер - тогда поймешь в чем тут дело.
Ездил и в Лансере, и в Камри, и в Ауди А4 (правда, в качестве пассажира), разговаривал с их хозяевами. Машины, конечно, очень комфортные, особенно А4, а в эксплуатации мало чем отличаются от остальных- поломки тоже бывают. _________________
lavlad
На самом деле нычек в форде больше, только зачем вам за это знать(на фото салон дорейсталинговый)
Наверняка не заметили, над левым коленом водителем так же имеется ниша, и она так же скрыта от посторонних глаз, как и на торпедо по центру, и т.д.
Без дополнительных примочек конечно же можно обойтись.... я тоже так думал, а однажды забыл в салоне свет включенный, через пол часа он сам потух не дав потухнуть аккумулятору на утро, только когда сталкиваешься с примочками в жизни, понимаешь насколько приятно что инженеры думали, а не макароны топтали.
Повторюсь, АБС наиболее эффективное на сухом асфальте поскольку максимально эффективно останавливает автомобиль, на скользком покрытии АСБ сохраняет линейное направление авто за счет ДЛИНЫ тормозного пути в большую сторону. Смотрим:
Пардон, но остальное комментировать не стану, вижу бесполезно, кому интересно, предлагаю посидит в фьюжене минут несколько, затем сесть в пунто, сразу станет ясно что эти два авто далеки друг от друга как Цюрупинск от Гваделупы. У меня все. _________________ Я знаю жизнь)
Tipo 1.4 '89 -> Brava 1.6 '96 -> ... -> на автомате )
Пардон, но остальное комментировать не стану, вижу бесполезно, кому интересно, предлагаю посидит в фьюжене минут несколько, затем сесть в пунто, сразу станет ясно что эти два авто далеки друг от друга как Цюрупинск от Гваделупы. У меня все.
+500
Чел тут вообще загнул А4 и фиат мало чем отличаются в эксплуатации
ну что ж вы сравниваете авто в разных ценовых вариантах?
Зачем это делать, возьмите тоже Пунто с 90к и сравните с авто с такой же ценой. Тот же Фьюжн за 115к и сравните с таким по такой же цене. Ну это ж бред сравнивать авто с разницей в цене в 25к грн!!
Вы еще сравните Майбах с Жигулем.
georgik
Так это не мы, это lavlad сделал такую попытку )) да и разница в 20к, да и не разница это, а за эти деньги вагон ништяков и лэйба другая, т.е. сравнить не выйдет, т.к. настолько бедной комплектации фьюжена нету. _________________ Я знаю жизнь)
Tipo 1.4 '89 -> Brava 1.6 '96 -> ... -> на автомате )
ну что ж вы сравниваете авто в разных ценовых вариантах?
Зачем это делать, возьмите тоже Пунто с 90к и сравните с авто с такой же ценой. Тот же Фьюжн за 115к и сравните с таким по такой же цене. Ну это ж бред сравнивать авто с разницей в цене в 25к грн!!
Вы еще сравните Майбах с Жигулем.
Так мы же и говрим - заплатил 90К получил пунто, аналог ТАЗА. Хочешь что бы торпеда была мягкой, пластик и оббивка дорогие, надежный агрегат и подвеска - плати 123к за поло базовый. Хош посередине - фьюжин бери за 115.
Хочешь модный дизайн? Плати за ГП 115к грн. Будет с наружи красиво, а остальное опять ТАЗ. Ну хоть смотреть приятно.
и вобще у меня была возможность взять гольф вместо браво, а нах..., быть как все, СКУКОТА!
Ну та ты платил не за авто, а за то, что бы не так, как у всех. А все берут гольфы, патаму что им этот выпендреж пофиг, им ездить надо.
Каждому свое надо...
Саша а чего Альфу не взял? Был бы вообще совсем другой от всех Типа самый гламурный
и вобще у меня была возможность взять гольф вместо браво, а нах..., быть как все, СКУКОТА!
Ну та ты платил не за авто, а за то, что бы не так, как у всех. А все берут гольфы, патаму что им этот выпендреж пофиг, им ездить надо.
Каждому свое надо...
Саша а чего Альфу не взял? Был бы вообще совсем другой от всех Типа самый гламурный
Цитата:
где это поло по такой цене есть?
В Днепропетровске, стоит на складе
патамуша не продали по той цене за которую хотел
и ежу на браве каждый день заметте
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете присоединять файлы в этом форуме Вы можете скачивать файлы в этом форуме
Фотогалерея
FAQ
Поиск
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
Типа самый гламурный